1樓：西安萬通汽修學校
發動機高溫，會造成各零部件的磨損加劇，剛體變形。
2樓：萬通老張
可以選擇復讀！
高校教育尤其在素質教育方面，仍然是很難取代的。但今天的時代早已不是過去那個時代。時代在變，條條大路通羅馬，你可以選擇划船、游泳、索道、漂流，說不定比過橋能更快到達成功的彼岸，人生一樣充滿精彩。
比如學門汽修技術，現在汽車越來越多，學門好的汽修技術不怕以後找不到好的工作，也可以自己創業。而且現在很多的專業的職教學校，比如石家莊萬通汽車學校，不僅可以學技術，還可以拿到學歷，是不錯的選擇。
3樓：阿瞭解
這個危害太大了，可能自然
汽車水箱水溫過高，對發動機有什麼影響？
4樓：喜歡你的倔強瞞
水溫過抄高俗稱「開鍋」。襲「開鍋」會導致汽缸蓋bai、汽缸du體變形甚至損壞。
夏zhi天氣溫高，dao水箱散熱變得困難，發動機水溫都會有不同程度的上升，膠管也更易軟化出現冷卻水滲漏，因此，行車途中水溫過高甚至開鍋就變得常見。正常的發動機水溫應該恆定在85-95攝氏度之間，水溫過低時燃油進入氣缸不能很好霧化，動力性和經濟並不好，且低溫時各機件間的配合間隙也過大，噪音振動都會大些。而水溫過高時機油粘度會變稀，潤滑強度下降，同時活塞、氣門等高速運動件更容易變形，造成發動機無力。
嚴重時，膨脹變形的活塞會拉傷缸氣缸、曲軸軸瓦溶變而抱死曲軸等，後果不堪設想。因此如水溫表指標接近紅區，或者水溫警告燈亮起，應該立即靠邊停車、熄火檢查。
5樓：中華頭條號
發動機水溫過高會導致什麼後果
6樓：廖秀英眭醜
冷卻水溫度過高，會使機油得不到降溫，從而使其潤滑效能較低，加快軸瓦，活塞環，缸筒之間的磨損，嚴重會導致燒機油，或是發動機直接報廢
7樓：石家莊萬通汽車學校
磨損加劇。油耗增加等。
8樓：霜讓幸綾
1水溫高影響發動機散熱，k就會影響動力。
2嚴重高溫就會損壞發動機部件。
3也可能引起發動機報廢，甚至**。
9樓：埜埜埜
只要不開鍋，就讓他高好了，你覺得高了就下車看看水箱裡的水開了沒，如果你的車齡很長了，水溫高就是正常顯現，會燒機油，馬力減小，建議經常清理水箱，並攢錢換新車
10樓：匿名使用者
水溫過高導致發動機散熱不良，嚴重可能造成粘缸
11樓：匿名使用者
零件工bai
作都有一個工作溫度值 當溫du度過高話啊 首先加速發zhi
動機dao零件磨損啊 溫度過內高會使機油喪失作用 零件熱張造容成零件配合間隙過小或者沒有 出現卡死 拉缸 衝 汽缸墊啊啊 所以一定要總是水溫店問題啊 車店話 只要注意機油和水 應該就不會出太大店問題啊 就到這裡吧
12樓：匿名使用者
1發動機水溫過高就和人發燒一樣時間長了是不行的對內臟是有很大的損害的
2和1樓說的一樣機油有個耐溫的限度
長時間在高溫下運轉
機油稀導致潤滑不好
13樓：匿名使用者
水溫過高，機油變稀，機油壓力變低，車要拉缸！！！！！！
發動機高溫會有什麼不好後果？
14樓：111111前的
1、發動機功率下降。
當汽車在氣溫35℃以上、順風或大負荷低速行駛時，發動機過熱現象更加嚴重，進一步降低了發動機的充氣係數，導致進入汽缸裡的新鮮混合氣數量減少，汽缸平均有效壓力降低，發動機功率下降。
2、油耗上升。
發動機溫度過高時，易使竄入汽缸中的潤滑油在高溫缺氧條件下生成膠質積炭，積炭聚集在活塞頂、燃燒室壁、氣門頂和火花塞上，形成熾熱點，引發發動機熾熱點火，產生不正常燃燒，因而易使發動機缸體和缸蓋變形，甚至產生裂紋或翹曲，也易燒損缸墊，造成壓縮終了時汽缸壓力下降，油耗上升。
3、機件磨損。
潤滑油會因溫度過高而氧化變質，膠質、沉積物黏附在活塞環、汽缸壁和其他零件的摩擦表面，降低了導熱性。潤滑油黏度下降，機油壓力降低，潤滑性變差，汽缸壁上的油膜在衝擊載荷影響下強度減弱，從而加劇了機件的磨損。
15樓：匿名使用者
很多危害，對發動機非常有害，絕對不可以。比如沖壞氣缸墊、燒壞軸瓦，發生機械故障。溫度過高還會造成充氣量下降、功率降低、水箱開鍋、冷確水沸騰蒸發，會使發動機各部件間隙變小、磨損加劇，直至發動機停止工作。
16樓：匿名使用者
整個發動機的水溫都會高，影響所有部件的熱負荷，加快磨損，發動機壽命縮短。
17樓：段舉
水溫高會引起發動機一些零件在高溫後膨脹變形而卡死（比如活塞，活塞環），還會加劇機油的氧化，加快運功零件的磨損。
18樓：匿名使用者
輕的換缸墊，嚴重拉缸，大修機器
19樓：匿名使用者
此時發動機散熱不良，溫度過高，零部件膨脹會使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過高機油黏度降低，這種情況下，各部件磨損加劇。如不立即作適當處理，發動機很可能燒損導致嚴重機損事故。 只是開鍋是沒問題的.
``開鍋的次數不要太多..一但開鍋就要停車降溫`切記不要熄火,,讓車自己慢慢降溫.急時修理.
開鍋的次數多了不好..最重要的是怕開鍋引起拉剛..到時候就麻煩了`!
只有大修
20樓：鬢髮白了
發動機溫度升高, 會使發動機負荷增加, 反而降低了功率 ,一旦發動機負荷增加 ,導致發動機重量增加 , 燃油燃燒不均勻,不準時 ,不利於油耗。
給汽車發動機降溫:
散熱系統沒故障的話無須特意去降溫。如果屬於極端愛護引擎的傢伙，那麼推薦滅車停在陰涼處自然降溫。切勿用冷水去澆滾燙的發動機，任何金屬都有物理極限，用冷水去澆滾燙的引擎很可能造成劇烈的熱漲冷縮現象，導致缸體或缸蓋出現裂痕。
汽車發動機溫度過高的危害？
21樓：鄭州萬通汽車學校
你好根據你的描述，發動機溫度過高的危害
汽缸或進氣道溫度過高,進入汽缸的可燃混合氣受熱膨脹,造成充氣減少,使發動機動力降低,並可能引起可燃混合汽自燃,從而破壞了發動機的正常工作,同時促使零部件承受額外的衝擊負荷而造成早期損壞,各部件溫度過高會膨脹變形失去原來的正常配合間隙,造成摩擦阻力增大,嚴重時能使機件燒燬互相粘合卡死,使發動機不能運轉,機油因溫度過高變稀,使潤滑效能降低加速機件磨損.希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！！
22樓：邯鄲北方汽修學校
汽車發動機過高的溫度會導致機油蒸發量增加，機油消耗變快，會使得汽油和機油產生積碳，並且出現燒結的現象，會導致汽車發動機損失更多的動力，甚至於壽命下降。
23樓：匿名使用者
零件的溫度過高，會使金屬材料的力學效能顯著降低，以致發生變形和損壞。
各機件間的正常間隙將因零件受熱膨脹而被破壞，使零件不能正常工作。
使機油粘度變稀甚至氧化變質，降低潤滑作用，加劇零件的磨損。
氣缸的充氣量減少，造成發動機功率下降。汽油機工作時，還會發生爆燃。
24樓：愛看書的小先生
發動機溫度過高，會對發動機曲軸大小瓦造成不可恢復的拉傷，嚴重導致發動機報廢
25樓：追影時光
任何機械發動機都是關鍵，所以它的溫度在有一個正常的標準，溫度過高容易**。
汽車在高溫下會有什麼危害？
26樓：南陽雪登木塑門
高溫對汽車的8大危害
炎炎夏季，白天的氣溫似乎一天比一天高，在高溫烈日之下駕車行駛在熾熱的街道上，車子也似乎感覺到了酷暑，常常會有你意想不到的問題發生，比如突然就拋錨了，或者好好的電瓶就沒電了，或者經常聞到一些異味，又或者好好的空調突然不製冷了。所有這些問題都是因為氣溫太高，本身就身處高溫環境之下的一些部件再遇外部高溫，高高相撞，就極容易出問題。說穿了，由於氣溫高、輻射熱強，汽車的動力性、經濟性及行駛可靠性會變壞，嚴重時還會影響汽車正常行駛，因此，發現問題，及時解決問題是關鍵。
發動機容易出問題
汽車在高溫環境裡，發動機冷卻系的散熱溫差小，散熱能力差，發動機容易過熱。由於外界氣溫高，發動機冷卻液與大氣溫差變小，導致冷卻系散熱量變小，使發動機過熱，從而會出現一系列的問題。一是會導致發動機的充氣係數下降氣溫越高，空氣密度越小，發動機的實際進氣量減少；由於發動機過熱，發動機罩內溫度更高，發動機充氣能力降低。
再就是高溫會導致發動機燃燒不正常。大氣溫度高，進入氣缸的混合氣溫度也高，發動機整個工作迴圈的溫度也高，而散熱器的散熱效率又低，使發動機處於過熱狀態，燃燒室內末端混合氣接受熱量多，加劇焰前反應，這就容易產生爆燃。另外，過熱的發動機使積存於活塞頂部、燃燒室壁、氣門頂部及火花塞上的積炭形成熾熱點，易造成可燃混合氣的早燃。
這種不正常的燃燒，更加劇了發動機的過熱現象，形成惡性迴圈，氣缸體和缸蓋易產生熱變形甚至裂紋，較為常見的是燒壞氣缸墊、氣門及氣門座。
tips預防和解決
加強季節性維護，為了適應汽車夏季正常執行的要求，在夏季來臨之時，應結合日常保養維護對全車進行一些必要的季節性檢查與調整。二是冷卻系的檢查與維護，首先要對冷卻系的密封情況，風扇皮帶的鬆緊度，節溫器的工作情況進行檢查，並保證系統有充足的冷卻液。二是清除冷卻系(散熱器、水套)的水垢。
三是在發動機過熱，水箱開鍋時，應及時停車降溫，且注意不要熄火，防止發動機內部過熱而發生拉缸事故。
密封圈長期暴晒易老化開裂
在汽車的車門、天窗邊緣上，我們不難發現密封圈的存在。這些不怎麼起眼的密封圈，往往就是車主們在夏天保養汽車時忽略的問題。如果密封圈長期暴晒，就容易出現老化、開裂，密封效能就會大打折扣，不但影響車內環境的隔音效果，嚴重時還會出現漏水、滲水等現象。
tips預防和解決
要做好密封圈的保護工作，車主可以每隔一兩個季度對密封圈進行一次清洗。具體可以先用乾淨的溼海綿拭擦滑軌、溝槽上的灰塵，再用幹海綿拭擦多一次，以保持密封圈的清潔。
洗車時如果使用高壓水槍的話，切記不要將水直接對準密封圈進行噴灑，否則容易使密封圈在高壓水柱的衝擊下發生形變，時間一長就會影響密封圈的密封效能，車子也更容易入水。另外，當遇到需要長時間停靠戶外的情況時，車輛應儘量避免直接在陽光底下暴晒，以防止車門、天窗邊上的密封圈因受熱而發生變形和龜裂。
汽車空調容易不製冷
夏天長時間暴晒，發動機長時間運轉，水溫容易過高，同時，散熱器的散熱效果也會減弱，會影響汽車空調系統。
具體的症狀表現是，車內空調突然不製冷，車主把車開到售後服務店維修，但過了幾天，車內空調又不製冷了。
tips預防和解決
夏季汽車突然不製冷或者空調製冷效果不好最令人難以忍受，一般情況下，製冷效果不好是由冷媒量不足造成的，由此很多人認為冷媒加得越多，製冷效果就會越好，其實不然,冷媒量要適中才好，過少或者過多，都會影響製冷效果。特別是如果冷媒加得過多，冷媒的膨脹空間就會很有限，使得熱轉換能力降低，影響製冷效果。汽車突然不製冷有可能是冷凝器散熱不良，造成高壓控制開關自動關閉壓縮機的工作，從而空調不製冷了，車主把車速降下來空調就能恢復工作了。
還有一個原因，就是水箱、冷凝器因為柳絮、飛蟲等物被堵塞，造成系統壓力高，膨脹閥堵塞，造成管路系統工作斷路，這些原因就需要進維修廠修理了。
高溫導致車漆
發生變化
經暴露在烈日下的車漆就像人的**一樣，在太陽下暴晒可能會褪色或者是光澤度會降低，並且可能產生龜裂、水痕、蝕痕等多種"病變"。記者曾經接到這樣一樁投訴例項，一位車主在一家汽車店給家用麵包車噴漆，花了800元。但車子行駛一段時間後，噴漆的地方就出現起泡、開裂等現象。
tips預防和解決
保護汽車車漆，首先要注意防晒。車主應當儘量把車停在陰涼處，例如樹蔭、屋簷底下，最好能覆蓋上反光車衣以遮擋陽光。其次，建議車主到專業的汽車美容店為愛車做一次漆面封釉。
由於釉裡面含有能反射紫外線的高分子結構，所以漆面封釉往往能很好地隔離紫外線、酸雨等對車漆的侵害。另外，車主還應注意避免在烈日暴晒之下洗車。因為汽車的車身、發動機等在夏天時的溫度會特別高，貿然對汽車進行清洗會造成汽車表面溫度急劇下降，對汽車表面的油漆是不利的。
雖然表面上看似沒問題，但長期下去會加劇車漆老化，令車身色彩逐漸變得暗淡。所以車主在洗車前，應先把車停靠在陰涼處，等車身溫度慢慢冷卻後再進行清洗。有條件的話，車主不妨使用專用的洗車液，保養效果會更為明顯。
高溫輪胎易爆胎
夏季汽車高溫行車不得不提到的問題恐怕非輪胎莫屬了。高溫天氣之下，路面溫度往往高達50℃~60℃，輪胎在如此惡劣的條件下高負荷工作，磨損加劇不說，受影響的胎壓也令爆胎機率大大增加。對輪胎的關注度不夠，極容易為行車埋下安全隱患。
tips預防和解決
高溫環境下長時間行車必須經常檢查輪胎溫度，防止胎溫過高，必要時，應將車輛停在陰涼的地方降溫，待胎溫降低後再繼續行駛，絕不能採用潑冷水或放氣降壓的方法降溫。行駛中應嚴格控制車速，並注意加強輪胎的定期換位保養工作。按規定標準對輪胎進行充氣，保持氣壓正常。
建議車主在車上自備一個氣壓表。測量的氣壓值以冷車時2.2bar為準，熱車後，胎壓通常會升高0.
8~1.0bar，屬正常現象。高溫天氣下輪胎的磨損會更為嚴重，車主在日常的汽車護理中，還要多留意輪胎的磨耗情況，定期檢查和清理輪胎花紋凹槽中的異物，確保輪胎處在良好的工作狀態。
高溫下內飾容易老化
不少車主都有過這樣的經歷：停在戶外長時間暴晒的汽車，一開啟車門就有一股塑料烤焦的味道撲面而來，讓人難以進入車內。其實，這些塑料異味往往就是汽車內飾被太陽灼燒而散發的。
長期的暴晒下，汽車的內飾(例如佈滿線路的儀表臺)會更容易老化變形，嚴重時還會影響其正常工作。
tips預防和解決
關於汽車內飾防晒，專家提供兩個建議：一是貼上太陽膜。應對夏天毒日頭對汽車內飾的傷害，最好的方法就是為自己的愛車貼上太陽膜了。
好的太陽膜除了能隔絕大部分的紫外線之外，還能起到一定的隔熱效果；二是停車時為汽車裝上太陽擋。這是保護汽車儀表臺、前排座椅的一個好方法。在汽車的內部空間中，前排的儀表臺和座椅往往是受熱時間最長的部位，車主停車後，不妨在前擋風玻璃後面放上一塊可摺疊的反光軟材料做成的遮陽板，能有效避免長期暴晒下儀表臺的老化和皮座椅表面的開裂。
汽車發動機溫度高是什麼標示，汽車水溫警報是什麼標誌
幸福的 水溫報警燈的可識別度很高，就像一個溫度計插在水裡，它的作用是對發動機內部水溫進行監測，當溫度過高時就會亮起提示車主。擴充套件資料 造成水溫高的原因 1 冷卻液不足 冷卻液洩漏會導致其溫度升高。此時應檢查冷卻液是否有洩漏的現象，如果有應該快修理洩漏的管子等。如果沒有，應及時新增相同品牌的冷卻液...
汽車發動機高溫對發動機有哪些嚴重的危害
我想發財啊啊啦 那麼發動機過熱的危害有哪些呢？1.發動機氣缸墊損壞 發動機氣缸墊損壞會導致機油竄進氣缸而燒機油，另外也可能會導致機油與冷卻液混合而使得冷卻液失效，嚴重的話需要更換整個冷卻系統。3.發動機機油變質產生氣阻 發動機過熱會導致機油因為高溫而變質，進而導致潤滑效果急速降低。另外發動機過熱會在...
汽車發動機溫度特別高，應該怎麼辦？
水溫過高時原地怠速，開啟機蓋先觀察膨脹壺裡是否冷卻液液位正常，如正常再觀察水箱冷凝器處那個打風扇是否運轉如果運轉可能是節溫器故障，如不運轉那就是風扇壞了。汽車發動機水溫過高，這個情況應該馬上路邊停車熄火，不可以繼續行駛，否則會造成發動機永久性損壞，聯絡汽車救援到汽車維修廠檢修。停放在安全的地方。汽車...