1樓：匿名使用者
你好，這是氣門室蓋墊老化漏油造成的～換個氣門室蓋墊就好了。希望我的能幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
你好，請看看氣門室蓋點有漏油現在，用密封膠摸塗一點順便緊緊氣門室蓋周邊螺絲試試。代下次檢查不漏油就可以了。漏的就換換墊子就好了【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
你好，應該是渦輪增壓串油了，或者廢氣閥串油，還有可能是氣門油封密封不嚴，需要具體檢查，希望我的能夠幫到你，有不明白的地方你可以繼續追問我！祝你生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
你好，不知道在正常行駛時車有沒有問題，比如有挫車感覺，發動機不平順，機油消耗量沒有。如果有就有可能是燒機油，就是活塞，活塞環和缸桶配合間隙過大，還有氣門油封老化導致。
解決辦法：拆解發動機更換相應部件解決。
如果沒有以上情況，拆下火花塞時中間電極部分沒有機油，火花塞上部瓷柱有，有可能是氣門室蓋密封墊漏到了流到裡面的，解決辦法：更換墊就好了。【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
你好 檢查氣門密封圈是否不嚴 希望我的能夠幫到你 祝你早日解決問題 用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
你好，氣門室蓋墊壞了換了就可以【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
拆下來的火花塞螺紋上有機油，怎麼回事
7樓：這很撩妹
由於氣門室長期溫度較高，塑料成分的氣門室蓋和氣門室墊，會老化。
氣門室蓋和氣門室墊之間的縫隙越來越大。氣門室中的機油透過不密封的氣門室墊，跑到火花塞護管的裡面，累積起來。機油日積月累，少的可能幾滴機油，嚴重的會是這樣，都有幾十毫升了。
在發動機內迴圈使用中的機油，含有碳、金屬顆粒、灰塵等各種雜質、離子，而火花塞及點火線圈的工作電壓是在1-3萬伏，所以此時機油可能變成一定程度上的導體。
當火花塞及點火線圈（缸線）的橡膠部分浸泡在機油裡時，機油會使得點火線圈（缸線）的橡膠部分失去正常的絕緣性，造成擊穿的風險，機油也會增大火花塞陶瓷爬電、擊穿的可能性，造成發動機抖動，執行無力等症狀。不嚴重的，一般是在火花塞的密封墊片周圍積累了幾滴機油，由於「水往低處流」，當火花塞旋出時，機油均勻的「塗抹」、沾在了火花塞螺紋上。
所以，當拆火花塞時，遇到螺紋部分有機油時，需要立刻更換（或儘快更換）氣門室墊，如氣門室蓋老化嚴重，建議一併更換，部分車型也可以選擇金屬款氣門室蓋。
如點火線圈（缸線）的橡膠部分沾有少量機油，需清潔乾淨，如點火線圈（缸線）在機油中浸泡較長時間，會失去絕緣性，造成之後的擊穿漏電，強烈建議一併更換。
火花塞螺紋部分的機油是火花塞拆卸時粘上的，而在火花塞拆卸之前，機油在密封墊片附近或以上部分，並不在螺紋部分，所以這種情況並不會導致燒機油的結果。不過，在這種情況下，由於拆卸火花塞時，機油會滴在活塞上，所以再次啟動發動機的時候，排氣管會短暫冒藍煙，屬於正常的「燒機油」。
8樓：匿名使用者
不管瓶蓋還是火花塞螺絲什麼的，密封是靠接合面，火花塞螺紋是鎖緊接合面（墊片），接合面結合螺紋擰緊，這時只接觸了螺紋的一個面，另一面沒接觸也就形成了一個螺旋的空腔，機油就從這裡壓上來到達火花塞墊片這裡。（螺紋是漏的這個常識很多人不知道）
要是氣門室蓋罩橡膠圈漏油的話火花塞安裝孔壁槓線早就全是油了，油只出現在螺紋上，說明輕微燒機油（正常），排氣管和機油位都看不出的。
燒機油的原因按照可能性從高到低，氣門油封、活塞環、缸壁、氣缸墊（不是氣門室蓋罩墊）。
車用一段時間就會這樣，接地靠火花塞墊片就足夠，如果你覺得影響點火可以試試加裝搭鐵線。
正常現象，保養到螺紋金屬色不現實的，機器就是油滋滋的你習慣就好了。
9樓：匿名使用者
大多數車都有這種現象，是由於氣缸蓋火花塞套管密封不嚴造成的，如果機油的量比較少是沒有問題，沒有影響。
10樓：匿名使用者
罩蓋墊漏油了，滲到火花塞上，一拆火花塞就滲到螺紋上了了。
11樓：海小苼
二缸和三缸火花花塞上有有機油。
12樓：匿名使用者
您好，您的愛車燒機油嗎？
火花塞拆出來有機油是什麼原因？
13樓：匿名使用者
您好，這種情況是氣門室蓋墊漏油造成的，建議更換氣門室蓋墊 希望對您有幫助【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：匿名使用者
你好，氣門室蓋墊密封不好，建議更換，希望能幫到你，感謝你對汽車大師的支援，祝你生活愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
什麼車？有可能是氣門室墊漏的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
燃燒不好，混合氣濃【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
拆出來的火花塞。滿是機油。怎麼回事。怎麼處理。會有什麼影響？
17樓：琴香兒
不容易著火，而且還影響發動機動力，行車途中還會出現一衝一衝的現像！ 這是因為露機油，可能是發動機蓋的墊片不密封了，你需去修理店檢查，問題不大，應該在一百多元可以搞定！放心吧，沒事！
18樓：瘋狂
那不是復機油。是汽。
油！氣缸制壓力不足高壓線跳火不正常。火花塞跳火不正常等。
都會導致火花塞積油！看你那火花塞觸電跟發電體離得太遠！是不是調的？
離得太遠就不會跳火！你試著把距離調近現在的一半！之後用火把火花塞上的汽油燒乾！
然後裝上車再試試！
19樓：長江水
這有點麻煩，首先應查明機油的**。是汽門油封出問題了還是活塞環部位出問題了，也有可能是缸墊被衝，查出原因排除故障後再將火花塞清洗乾淨後安裝。否則不建議安裝。
20樓：匿名使用者
請問你最後是什麼問題 怎麼解決的。
我的好像和你的一樣。
21樓：0久久發
汽車修理店，去買瓶清洗濟。
22樓：t夢魘
一般是由於氣來門室蓋墊子自老化導致的漏油bai，火花塞上有油會du導致跳火不良，甚zhi至有缺缸現dao象。
火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，併產生電火花點燃混合氣，與點火系統和供油系統配合使發動機作功，在很大程度上共同決定著發動機的效能。
火花塞主要零件是絕緣體、殼體、接線螺桿和電極。絕緣體必須具有良好的絕緣性和導熱性、較高的機械強度，能耐受高溫熱衝擊和化學腐蝕，材料通常是95%的氧化鋁瓷。殼體是鋼製件，功能是將火花塞固定在汽缸蓋上。
殼體六角螺紋的尺寸已納入iso國際標準。
火花塞電極包括中心電極和側電極，兩者之間為火花間隙。間隙的大小直接影響著發動機的啟動、功率、工作穩定性和經濟性。合理的間隙與點火電壓有關。
電極材料必須具有良好的抗電蝕（火花燒蝕）和腐蝕（化學—熱腐蝕）能力，並應具有良好的導熱性。中心電極與接線螺桿之間是導體玻璃密封劑，既要能夠導電，也要能承受混合氣燃燒的高壓，同時保證其密封性。
23樓：匿名使用者
這個火花塞一拆出來有沒有清洗過？
拆了四個火花塞發現火花塞螺紋上有機油 是怎麼回事
24樓：匿名使用者
你好，這是罩蓋墊子漏油，罩蓋墊子老化造成的，更換罩蓋墊子就好。
25樓：匿名使用者
氣門室蓋墊老化造成漏油需要更換氣門室蓋墊。
26樓：網友
機器發動，自然有機油，才會有火花。
27樓：匿名使用者
你好氣門實罩蓋墊子滲油了，更換一下墊子就可以了。
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