1樓：匿名使用者
你好 在一缸上至點。
四缸發動機氣門怎麼調
2樓：匿名使用者
1.將1缸轉至壓縮上止點（曲軸皮帶輪上面有一個刻度尺或曲軸飛輪上有標記）對準0刻度線或正時齒輪室的指標衝齊。調整 1缸的進排氣門，2缸的進氣門，3缸的排氣門。
再轉360°，調整2缸的排氣門，3缸的進氣門，4缸的進排氣門。
2.還有就是你可以先用木頭把的改錐，試聽下哪個缸不響或不太響，參考此缸氣門間隙，來調整其他3缸的氣門間隙。
3.冷車調整氣門間隙要稍微大點，熱車調整氣門間隙要小點。一般都是熱車後熄火，在來調節氣門間隙的。
4.給你上張6缸的調整氣門方法，和4缸基本一樣。
3樓：小魚愛旅遊世界
逐缸調整法：根據汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置後，可對此缸進、排氣門間隙進行調整；調妥之後搖轉曲軸，按此法逐步調整其它各缸氣門間隙。
大致有l3、l4、l5、l6型四款（數字代表氣缸數量）。這種佈局發動機的優勢在於尺寸緊湊，穩定性高，低速扭矩特性好並且燃料消耗也較少，當然也意味著製造成本更低。
同時，採用直列式氣缸佈局的發動機體積也比較緊湊，可以適應更靈活的佈局。也方便於佈置增壓器類的裝置。但其主要缺點在於發動機本身的功率較低，並不適合配備6缸以上的車型。
4樓：匿名使用者
把一缸轉到上止點，按氣門上下順序數，1236氣門調下在轉一圈，把沒調的氣門調下。
5樓：匿名使用者
點火順序是的 1-3-4-2，先把1缸轉到壓縮上止點調1缸的近排氣門，然後按發動機工作方向轉動曲軸180度，把3缸轉到壓縮上止點調3缸的近排氣門，再次轉180度，把4缸轉到壓縮上止點調4缸近排上止點，依此調2缸，6缸的每次轉120度，8缸的每次轉90度。不過8缸的一般不用調。另外還可以用「雙，排，不，進」法。
如4缸：1-3-4-2 1 3 4 2 第一次1缸壓縮上止點 雙 排 不 進 第二次4缸壓縮上止點 不 進 雙 排 雙指調近排氣門，排指調排氣門，不指近排氣門都不調，進指調進氣門。
6樓：匿名使用者
找做功順序……雙排不進。
v型8缸發動機看飛輪怎麼調氣門
7樓：匿名使用者
你好，這樣是調不了的，只要在氣門關閉時候才可以調！只看飛輪是不知道哪個缸工作【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車發動機氣缸排列順序是什麼？怎麼看？比如4缸發動機挨著大飛輪那是第幾缸
8樓：匿名使用者
1、這個是4缸的（就是l4），如果是6缸（l6）或者8缸(l8)（現在基本沒了），只是在氣缸數量上多了而已，形式還是一樣的。
2、v形發動機的看法：
站在發動機前面，左手最近第一個氣缸就是第一缸 另一邊也是從前面開始算。
汽車發動機的基本理論：
汽油發動機將汽油的能量轉化為動能來驅動汽車，最簡單的辦法是通過在發動機內部燃燒汽油來獲得動能。因此，汽車發動機是內燃機燃燒在發動機內部發生的。
9樓：匿名使用者
每個廠家生產的發動機氣缸點火順序不盡相同，但基本上是下列順序：
直列式4缸發動機的點火順序是：1－2－4－3或1－3－4－2；
直列式5缸發劫機的點火順序是：1－2－4－5－3直列式6缸發動機的點火順序是：1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5；
靠飛輪一側為尾數缸。
10樓：我為錢活著
倒著數四缸的點火順序是1243
11樓：lmoc雙魚
4缸發動機，挨著飛輪那缸是第4缸。遠離飛輪的是第1缸。
465發動機怎麼調氣門間隙？
12樓：雲南萬通汽車學校
465發動機的爆發順序是：1342。那麼它的氣門間隙調整的簡單方法是：
當一缸在壓縮上止點時，（確定上止點的方法，可開啟鑰匙轉動飛輪，看到一缸高壓線跳火，再稍迴轉飛輪一點就可。也可看飛輪殼下邊有一缸壓縮上止點的記號，）可調整1，2，3，6四個氣門。當四缸再壓縮上止點時可調整4，5，7，8，四個氣門，確定四缸在壓縮上止點的方法：
轉動飛輪看到四缸高壓線跳火後再稍回一點飛輪就可調整。也可按上述第二種確定一缸在上止點的基礎上，轉動飛輪720度就是四缸壓縮上止點。
13樓：匿名使用者
調整氣門間隙時，根據汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置後，可對此缸進、排氣門間隙進行調整。具體步驟是先鬆開鎖緊螺母和調整螺釘，將與氣門間隙規定值相同厚度的塞尺插入所調氣門腳與搖臂之間的間隙中，通過旋轉調整螺釘，並來回拉動塞尺，當感覺塞尺有輕微阻力時即可，擰緊鎖緊螺母后還要複查，如間隙有變化均需重新進行調整。每一缸調妥之後搖轉曲軸，按此法逐步調整其它各缸氣門間隙。
14樓：匿名使用者
一缸上止點調整1-2-4-6，四缸上止點調整3-5-7-8
四缸發動機氣門調整順序，四缸柴油機氣門調整順序
黑豆孩子教育 1 以點火順序為1 3 4 2的四缸發動機進行調整 1缸處於壓縮行程上止點，其進 排氣門均關 均可調整 3缸處於進氣行程下止點，其排氣門關閉 可調 進氣門由於有遲閉角尚未完全關閉 不可調 4缸處於排氣行程上止點，其進 排氣門處於疊開狀態 均不可調 2缸處於做功行程下止點，其排氣門開啟 ...
四缸氣門間隙的調整方法，四缸發動機氣門間隙怎麼調整
鬆漲緊輪把正時皮帶取下旋轉曲軸 至1缸壓縮上止點 按4缸做功順序1342雙排不進來調汽油機進氣2.0mm排氣2.5mm然後再旋轉一週4缸壓縮上止點,按不進雙排來調最後按順序裝好 回答您好，我正在為您查詢相關的資訊，馬上回復您。提問玉柴4115氣門間隙是多少，調整氣門順序是怎麼調整的？回答親，您好玉柴...
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一杯溫水吖 6缸氣門間隙調整工作順序為1 5 3 6 2 4，當1缸活塞處於上止點時，5缸和3缸是排氣口，2缸和4缸是進氣口。當曲軸轉動360度，5缸和3缸是進氣口，2缸和4缸是排氣口。氣門間隙調整的方法主要有兩種 1 逐缸調整法 逐缸調整法只要求將所需調整的各缸搖轉到該缸壓縮行程上止點 此時進 排...