1樓：百導
人們對於傳統電動汽車的印象都是續航短，動力不足，充電時間長等等，而小鵬p7擁有700+公里超長續航，0-100km/h加速時間為，緊急充電10分鐘可續航120km，慢充只需以內。
由此可見，小鵬p7在電動汽車領域獲得了突破性進展，成為我國電動汽車領域新一代的領軍者之一，打破了人們對傳統電動汽車的固有認識。而且小鵬p7的抗寒能力也是它的一大亮點，在零下30攝氏度，小鵬p7以100km/h的時速完成了圓環冰道測試，其中s型彎道和u型彎道也展示了其硬核實力，分別以55km/h和35km/h的時速成績完美完成過彎測試，對於北方地區來說，北方的朋友完全不用擔心小鵬p7在冬天啟動困難等問題。
2樓：漢興車品
如果見過小鵬p7的朋友都會被它科技感十足的酷炫跑車外形所吸引，作為國內新一代電動汽車，小鵬p7很多設計都趨向於跑車設計，這是因為小鵬p7的的目標消費者是新一代的年輕消費者緣故，年輕人都喜歡跑車的外觀和動力效能，這些小鵬p7都一併具備，更為吸引的是，相比於幾百萬的跑車，小鵬p7綜合售價僅為萬元，符合很多年輕消費者的心理預期。
3樓：一零啞劇
鵬p7的最大特點，當然是續航，小鵬p7在後續超長續航和四驅效能版上採用了來自於寧德時代容量為的ncm811電池。其中後驅長續航以及後驅超長續航版將搭載最大功率196kw，峰值扭矩為390n·m的電機；
4樓：匿名使用者
對於小鵬汽車我還是很滿意的。動力強，好像電動車說動力有點扯，之前兄弟說過，小鵬的動力，秒殺百萬以下油車。和原來開的比較肉的本田c rv和英菲尼迪q50l比起來，小鵬確實在前端提速快許多，我開車比較溫柔 ，還沒試過120以上！
底盤，整車重噸，沒開之前擔心底盤太輕的問題基本沒有，能感受底盤傳來的厚重，這個只有開過才能體會。而且我很喜歡小鵬的的靜逸，這個詞不知道準確與否，電動車的安靜，向盤指向準確，輕盈，確實比開油車好很多。
5樓：匿名使用者
前些日子，我去試駕了小鵬p7，本來是要和特斯拉對比的，但是後來偶爾聽到了小鵬p7，然後就去了解了一下，覺得很不錯啊，就決定p7了。因為試駕過程中，覺得它的智慧化真的不是浪得虛名的，能讓人感到很高的便利性。我也沒想到一個汽車，一個電子類的東西，一個金屬大塊頭，居然能讓我感到貼心。
試想在勞累的一天工作下班後，開著小鵬p7，想要聽歌只需要說一聲，在擁堵的路面開啟自動輔助駕駛，只需要握住方面盤，自己不用再花那麼多精力去駕駛，這還挺放鬆身心。品控方面也不用擔心，p7總體來說是很好的，我已經入手了。
6樓：勤奮的曼曼
我一個朋友用的，他說挺好的，反正我不覺得，因為**比較高，而且我注重價效比，嗯，看個人喜好吧。
7樓：匿名使用者
小鵬p7有什麼特別的？這款是現在市場上一款比較熱門的新能源汽車和特斯拉以及比亞迪漢差不多，其主打就是電動汽車。
小鵬p7 多少錢？
8樓：是個老先生
小鵬p7的長寬高分別為4880*1896*1450mm，在定位上屬於中級車，全系一共擁有四個版本兩種動力，售價區間從萬元——萬元。
小鵬p7智享版的電池容量，支撐快充和慢充兩種充電方式，根據測試，小鵬p7的平均電耗為，按照充電樁充電一度電元計算。
一年行駛里程20000km，一年的電費成本為4140元，平攤到每月345元，基本上一個月的電費等於普通燃油車一週的加油費用，可以說非常省錢了。
而保養成本這塊，按照一年20000km計算，以三年為保養週期計算，根據小鵬廠家要求，前10000km為5000km進行一次小保養，後續為5000km保養一次，大保養週期為60000km。
據官方提供的**，4s店小保養費用為374元，由於是電動車，小保養專案比較簡單，主要為更換空調濾芯及常規檢查，大保養為3155元，包含防凍液、剎車油、變速箱油等更換專案及車輛檢查。
買車需要注意的事項如下：
1、確認購買能力：
確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。
2、關注點：
對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、現場確認：
根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。
9樓：邯鄲北方汽修學校
小鵬p7舉行了隆重的線上釋出會，較之前24萬起的吹風價，新車萬的起售價可謂賺足的眼球。
10樓：匿名使用者
今年6月份，小鵬汽車旗下的第二款車型p7正式上市，補貼後售價區間為萬元。
小鵬p7定位於純電動中型轎跑車，並推出四種規格的續航版本，分別是四驅高效能版、後驅長續航版及後驅超長續航版，nedc續航里程最高為706km。其中後驅長續航nedc續航568公里，補貼後售價萬-25.
99萬元；後驅超長續航版nedc續航656公里-706公里，補貼後售價萬萬元；四驅高效能版nedc續航552公里，補貼後售價33.
99萬萬元。從實車測試來看，續航里程、自動泊車、自動輔助駕駛功能都是p7的亮點。
11樓：begin漫生活
據我觀察，小鵬p7所吸引的群體主要是年輕人為主。小鵬p7定位電動轎跑將採用前後雙電襲機，四輪驅動，0-100km/h加速可在5s內達du成，續航里程或可超過600km。外觀方面，新車為一款四門轎跑，採用溜背式車身設計。
較長的車頭、短前懸搭配流線型的車身輪廓線條，讓這款新車看起來很有運動範，比較符合當下的年輕消費人群的審美。車頭採用的是貫穿式的燈帶造型和對應純電車身份的封閉中網，具有很強的未來感。同時，也是我自己喜歡的一款 ，下個月存夠首付我就去訂購一臺小鵬p7了。
12樓：匿名使用者
我在六月中旬就已經實現交付了，我都是家庭使用，平時去周邊旅遊使用的。個人覺得小鵬p7的續航里程來說表現得還是不錯的，小鵬汽車推出的小鵬p7有三款車型可供選擇，分別是後驅長續航版、後驅超長續航版、四驅高效能版，其中，後驅超長續航版在最新工信部出具的資料中，綜合續航能力達到了706km，在國產車裡已經超越百萬豪車特斯拉model s，並且位列全球第一了，在國產車裡，目前能做到這個成績的恐怕也只有小鵬p7這款車。
13樓：匿名使用者
我們在小鵬官網上可以看到小鵬p7的**，續航超700km的小鵬p7將於4月27日正式上市，預售**為24萬起售。有人可能會想售價24萬起這個**值不值？我個人覺得這個**還是非常合適的，俗話說：
一分價錢一分貨，我們來看看小鵬p7。小鵬p7搭載的是電池能量的電池組，由此帶來的最大高達706km的nedc綜合續航里程，單從資料上來看還是比較符合其「超長續航」的宣傳的。
我就是因為看上了小鵬p7的超長續航里程，在上小鵬p7在效能上也做的不錯，價效比好，所以總體來看還是不貴的。
14樓：匿名使用者
相信大家都非常關注小鵬p7的售價，小鵬的官網上也有公示，小鵬p7根據配置不同**也不一樣，目前這款車總共分成五檔，**從24萬到37萬不等。我個人覺得**合適，車型靚，首先就可以拋開外觀了，就從實質上的來看，主要是智慧配置方面做得真不錯，自動駕駛輔助系統一直以來都是小鵬汽車的王牌，而旗艦車型小鵬p7自然會搭載其最新成果xpilot 系統。
目前小鵬p7已經可以支援l3級別的自動駕駛，而這些硬體在未來也可以直接支援l4級別的自動駕駛。
15樓：戀世殤and小敏
小鵬p7是小鵬汽車首款轎車產品。外觀方面，小鵬p7採用了非常科幻的設計，和小鵬汽車已經推出的g3車型對比而言，兩車之間的家族化特色很不明顯。小鵬p7採用了分體式大燈的設計，上半部分採用了貫穿式的led燈帶，拉伸了整車的視覺寬度，也進一步降低了整車的視覺重心，更顯運動。
據我的瞭解，目前小鵬p7在售共有8款車型，綜合補貼後售價：
99萬元。而在今年的廣州車展，p7新提出了**翼鵬版，並公佈售價萬元起，據說這個**能帶來跑車式的體驗，聽起來很吸引人，期待它的上市。
小鵬p7千萬不要買
16樓：生活暢談者
1、底盤太低：因為純電動汽車底盤不能太低，純電動汽車底部動力電池的安全，需要考慮到「通過角」，而通過角由軸距和離地高度所共同決定。而小鵬p7一味地追求低姿態的跑車型格，3米的長軸距加上超低離地間隙，通過角資料十分「感人」。
2、後排坐姿不舒服：別以為小鵬p7的軸距長有2998mm，就認為它的後排空間很寬敞，其實小鵬p7的整個後排坐姿很難受，因為電池組佔用了後排地板的空間，讓後排乘客的腳放著不舒服，因此導致整個坐姿不舒服。
3、方向盤用料堆砌，喪失實用性：從它的方向盤看，它的上方用了高亮的嵌入式配件，兩邊是真皮打孔，到了下方又用了一個比較大的鍍鉻塑料件，鍍鉻用得好叫豪華，參見賓士s級的外觀，用得不好就是汽配風了，除了從外觀上，這樣的用料堆砌顯得汽配風，從實用性上來講，幾乎可有可無，沒太大用處。
4、車機系統太過複雜，不實用：車機功能非常強大，可以調節的功能也很多。但是在內容設計上，過於複雜，有些需要常用的功能，隱藏在多級子選單裡面，使用體驗不太好。
在這一點上，可以參照一下沃爾沃的車機，做成可以自定義的方式，車主根據自己需求把自己常用的功能模組調整到常用的頁面。
以上內容參考 百科-小鵬p7
小鵬汽車p7怎樣？開著怎麼樣？
17樓：網友
簡單的說下p7的亮點咯：
超長續航。現在市面上長點的續航里程車也就500多公里，而小鵬p7可以達到650公里，基本接近燃油車加滿一箱油能跑的距離了；
2.加速快。
四驅加速秒，幹趴國產model 3(秒)；
3.自動輔助駕駛領跑行業。
特斯拉高速可以自動變道，但是在城市這種複雜路況做不到，小鵬p7已經把這個問題解決了。
不多說，看圖。
p7-自動輔助駕駛硬體方面。
4.人-車-機互動。
智慧的人車互動系統，可實時感應調節車內環境，還可通過車載「米家」與家居互聯，並搭載非常豐富的軟體功能，可以滿足駕駛者絕大多數日常需求，因此小鵬p7是一臺當之無愧的「智慧機器人」
ps:給國產車長臉了！
小鵬汽車P7缺點 小鵬汽車P7怎樣？開著怎麼樣？
1 底盤太低 因為純電動汽車底盤不能太低，純電動汽車底部動力電池的安全，需要考慮到 通過角 而通過角由軸距和離地高度所共同決定。而小鵬p7一味地追求低姿態的跑車型格，3米的長軸距加上超低離地間隙，通過角資料十分 感人 2 後排坐姿不舒服 別以為小鵬p7的軸距長有2998mm，就認為它的後排空間很寬敞...
小鵬汽車質量怎麼樣，看上小鵬P7了，想買又不知道值不值得入手
其實我個人的建議，現在新能源的汽車五花八門，尤其是這些新能源車廠呢，他們都技術還不完善，都是剛剛起步的公司，你所看重的就是他花哨的表面，如果你想買的實惠用的安心，建議你還是選擇更大的品牌，找那些有過很多生產經驗和銷售的品牌。但每個新產品的出現也不乏有使用者，你也可以做一個最先吃雞的人，主要還是在自己...
聽說小鵬P7的綜合續航已超過700km，能PK掉國產特斯拉嗎
有本事在大冬天或者大夏天全程開空調上高速開120kmh測試出700km！小鵬p7主打效能，其競爭對手也讓人們想到了特斯拉model 3。在效能方面，小鵬p7新車將搭載電機 電控 減速器三合一的電驅動系統，其中後驅超長續航版將搭載最大功率196kw 267ps 峰值扭矩為390n m的電機 四驅高效能...