1樓：小田
我認為是這樣的原因，因為這個直接影響到了他的銷售量。
2樓：江南有個圈
我認為是這樣的，因為燃油直噴技術確實非常耗油。
3樓：一夜十三郎
有可能是這樣，最清楚的還是製造它的人。
4樓：網友
不是所有的奧迪都是燒機油的，這取決於車輛的使用情況，這裡麵包括，燃油品質、機油品質、行駛路況、保養週期等等的因素。這些因素會在發動機中形成積碳、油泥，這是發動機燒機油問題的根源。
5樓：當我還小
是有這方面的問題，但是也有其他原因。
6樓：田小田
這只是其中一個原因，還有另一個原因。
7樓：c2百
應該是的，但是影響的因素有好多。
8樓：張娛手兩變
是這樣的，奧迪的車基本都這樣。
9樓：田
應該是這樣的，但應該還有車輪胎的原因。
10樓：網友
據說是渦輪增壓中冷器間隙造成的。
奧迪車燒機油問題嚴重嗎？奧迪哪款發動機比較燒機油？
11樓：匿名使用者
大眾旗下品牌的ea111和ea888 機油消耗量千公里
消耗量基本一樣的，包括a1 a3 a4 a5 a6 邁騰，帕薩特等車 使用的都是這兩款發動機
都會消耗機油
12樓：琪仔
奧迪車或多或少會吃一點機油，特別是增壓發動機款式。其實你不用太介意，寶馬、路虎等名車也吃機油，都是正常範圍內的，叫消耗。不影響動力和效能。
新車時就好好保差，用美孚一號5w40機油，不會消耗太多，五千公里少一半升到一升，完全正常現象，不放心就每三千公里自己動手少補點。
13樓：匿名使用者
奧迪汽車現在 用的機油 是嘉實多 極護 5w-30 奧迪汽車哪款車都有機油損耗的情況。
奧迪都燒機油嗎
14樓：帳號已登出
奧迪都燒機油，奧迪汽車燒機油，正常現象，是通病，自己注意就行了，要經常檢查機油夠不夠，還有可以在車上放一桶備用機油。燒機油主要是由於活塞環損壞導致汽缸漏氣，機油竄入燃燒室。那最好的辦法就是儘快進行保養。
奧迪燒機油的根本原因
15樓：匿名使用者
1、奧迪車對發動機氣缸的加工工藝，其發動機氣缸壁在顯微鏡下呈現為網狀形，這每個細小的網孔都是存機油的「小油庫」，活塞在氣缸中上下執行工作時要比平面氣缸壁的潤滑效能更好，這也就將活塞環和氣缸壁之間的磨損降到了最低。
2、奧迪車的活塞環韌性較好，張力的程度弱於日系車，簡單的說就是結實，但是彈性小，這樣的匹配自然也減少了活塞環上下執行對氣缸壁造成的磨耗，所以大眾車在行駛了幾十萬公里後，去測量其發動機氣缸壁的磨損，要比其他車系小許多，發動機仍然能保持良好的工作狀況。
3、發動機好比是汽車的心臟，發動機燒機油說到底還是活塞環出了問題，正常情況下沒1000km會有的機油損耗，如果超出過多則有可能發生燒機油。活塞環如果密封出了問題，機油就會跟著活塞的運動，偷偷的鑽進燃燒室參與燃燒，進而發生了燒機油現象。
4、奧迪車系廠商為了延長發動機使用壽命，而造成燒機油。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，所以。
保持燃油油路的潔淨對於預防燒機油有著很大的幫助，當然這個需要藉助於高品質的燃油新增劑了。
3、外力藉助：
燃油油路潔淨與機油的抗老化程度基本是決定了能否預防燒機油的關鍵所在了，那麼考慮到國內油品的關係，就需要藉助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
16樓：級起愛福家小遊
奧迪燒機油的原因有：1、用了不合格的機油，高階車一般都用全合成機油，奧迪汽車最好使用粘度不低於30的機油；2、發動機所用的缸體材料為鑄鐵，鑄鐵的發動機本身機油油耗量就大；3、由於積碳造成活塞環卡滯、彈性下降；4、由於發動機冷卻系統散熱效率下降；5、曲軸箱通風管路及電磁閥髒汙。
奧迪車為什麼燒機油啊，新車也是啊
17樓：匿名使用者
發動機燒機油的原因主要有：
1.氣門油封老化破裂。
2.活塞（油）環失效。
3.氣缸壁．活塞及環均磨損且動力下降及異響。
4.曲軸箱通風系統堵塞。
如每行駛1000公里消耗機油超過升且無洩漏即可判定為嚴重（超耗）燒機油。
如屬1．4項只需區域性小修就可排除，如屬2．3項就需作進一步診斷後再視情修理甚至大修。
親愛的朋友，建議找相關技術人員檢查後再作相應的修理。因為不同的問題應作不同的修理且費用相差很大。某些機油質量很一般，產生積炭和結膠體較多，長期使用這類低質機油，對氣缸和活塞環磨損較大。
再就是車子走走停停，長期低速行駛，也會產生較多的積炭和雜質，影響到活塞環的密封。
一般最先燒機油都是因活塞環中的油環磨損比較嚴重，以致在向下刮油時殘留在氣缸壁上的機油過多，而殘留下的機油參加氣缸燃燒。產生機油消耗過大並可見排氣管冒藍煙甚至冒黑煙。
建議你到奧迪4s店進行一次綜合整治，包括清洗供油系統，更換活塞環等。
發動機燒機油的原因主要有：
1.曲軸箱通風系統不正常。
2.發動機過熱也容易引起燒機油。
3.機油過多。
4.氣門油封老化破裂。
5.活塞環密封不嚴。
6.還有冷卻系的不正常工作也會導致燒機油。
按照以上順序逐個排查，由易到難。想信不難找出問題所在。
18樓：匿名使用者
跟構造有關，一是汽缸內的，二是曲軸箱通風的部分機油蒸汽，三是增壓器……
19樓：網友
或帶t的，一個是活塞環口有問題，一個增壓器消耗。
20樓：網友
奧迪都這樣好像是對發動機有好處。
奧迪燒機油嗎，奧迪a6燒機油嗎？
牽望 那叫消耗 有的消耗機油多了些 大家都稱作為 燒 但是畢竟是少數不然大街上那麼多奧迪 大多數都燒的話還有那麼多人買嗎？檢視原帖 司寇善 引用 原帖由 模擬大芋頭 於 2009 10 29 09 50 發表在 6 樓 說的，只有2.0t發動機會機油消耗量比較大，2.4的不會。再往上走，2.8，3....
奧迪燒機油怎麼解決？奧迪燒機油解決辦法
奧迪燒機油的解決辦法是 1 更換品質較好的機油 2 清洗發動機的積碳 油泥 3 更換流暢性好的機油濾清器。燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現燒機油現象，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加 怠速不穩 加速無力尾氣排放超標等不良後果。奧迪是一個國際高品質汽車...
奧迪為什麼會燒機油？奧迪為什麼會出現燒機油？
1 奧迪車對發動機氣缸的加工工藝，其發動機氣缸壁在顯微鏡下呈現為網狀形，這每個細小的網孔都是存機油的 小油庫 活塞在氣缸中上下執行工作時要比平面氣缸壁的潤滑效能更好，這也就將活塞環和氣缸壁之間的磨損降到了最低。2 奧迪車的活塞環韌性較好，張力的程度弱於日系車，簡單的說就是結實，但是彈性小，這樣的匹配...