1樓：匿名使用者
很多駕車人購買機油後，習慣用棍子將機油挑起來看看，看是否拉絲，認為拉絲的機油是好油，其實這種做法不全面。機油能拉絲可能是機油黏度較大。像40和50的單級油，特別是在天氣較冷時，挑起來容易拉絲。
有些駕車人認為機油越黏越好，常常以是否能拉絲判斷機油的黏度是否較大。但對於多級油，拉絲不一定是好現象。因為多級油通常含有增黏劑，是一種高分子化合物，為保證多級油在使用過程中黏度下降緩慢，增黏劑的原料乙丙膠需要經過分子量降解處理。
而有些機油生產廠商為了省事和降低成本，就不經過降解處理而直接使用。如果機油中增黏劑的分子量過大，挑起來也會出現拉絲現象，這種機油使用後黏度會下降很快。如果增黏劑經過分子量降解處理，挑起來就不容易拉絲了。
現在的多級油大部分是挑起來不拉絲的，而挑起來拉絲的多級油，就需要慎重使用。
2樓：網友
摩托車機油，不一定拉絲越好，應當是：
夏天應當用粘稠度高一些的，例如15w-40，冬天應當用粘稠度低一些的，例如5w-30或10w-30，還有根據地區選擇，比如南方，冬天也不冷的地方，那就用夏天的了。要是在夏天也是冬天的溫度地區，那就仍可用冬季粘稠度低的機油。
3樓：匿名使用者
主要是根據油的粘度。
比方說 冬季機油 粘度就低。
但是夏季機油粘度就高。
根據發動機來定。
有的是四季通用的 有的需要更換 要看車的品牌和 發動機。
4樓：匿名使用者
太絕對了。還是要看品牌，看質量的。
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