1樓：旅遊達人在此
1、應找個安全的地方停車檢查發動機是否有異響，檢查是否漏機油，如果檢查完後無異常，那就有可能是故障感應燈誤報。
當汙染燈亮時，發動機動作不抖或有點輕微抖動，此時車主在使用時無需擔心，可以正常使用，有時間或方便時可以來檢查或保養。
2、車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統造成的，您在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次後在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店裡檢查故障碼，看是發動機的問題還是感測器故障。
2樓：不望亭嬴凰
你好，有時候報氧感測器故障不一定是氧感測器的事，氧感測器起到監測尾氣中氧的含量給電腦訊號來修正噴油量的，所以說只要排放沒問題氧感測器很少出問題，和混合氣的濃稀有直接關係，請檢查。
高壓點火是不是太弱，噴油嘴有沒有滴漏的地方，清洗節氣門，檢查火化塞調整或更換，進氣壓力感測器檢查線路和用個抹布沾點清洗劑清理進氣壓力感測氣上的積碳，進氣管和真空管有沒有漏氣的地方。希望能幫到你。【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：汽車之家
發動機故障燈亮瞭解決方法：1、應找個安全的地方停車檢查發動機是否有異響，檢查是否漏機油，如果檢查完後無異常，那就有可能是故障感應燈誤報。當汙染燈亮時，發動機動作不抖或有點輕微抖動，此時車主在使用時無需擔心，可以正常使用，有時間或方便時可以來。
4樓：逄倫亓娟妍
建議你更換正廠的氧感測器【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：無損修復燒機油司有普
加油站固定也無法保證油品每次都好，生產企業**有百分百的良品率。故障燈是多次燃燒故障導致的不是一次就會亮，所以之前就有問題。
更換氧感測器是自欺欺人的做法，因為能報故障 感測器就沒壞。更換感測器就是博取那個時間差，因為故障要多次累計後才亮燈。不去清潔油路換感測器無效的。很快累計次數多就會亮燈的。
就算是好的燃油加進來也有保質期，時間長了油沒用完就變質。不斷變質汙染新燃油，2天就可以把整箱燃油汙染變質，一直用汙染的變質的燃油 就一直沒好油使用，燃燒持續不好排放故障燈就亮了。
清潔油路，按照車友圈的辦法，用司有普原液類的新增劑加油箱，多跑跑，連續清潔4次，油路整體乾淨後，排放故障就會消失，什麼配件都不需要更換。
6樓：湖南萬通汽車學校
發動機故障燈亮的原因：1、感測器受損、接觸不良或訊號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞。
1、感測器問題；這裡所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或訊號中斷時，汽車的ecu就不能準確獲得發動機的資料，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養週期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機執行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這裡說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種型別的機油，如果車主沒有按要求新增，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。
混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ecu後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不乾淨，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。
其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。7、排氣問題；後氧感測器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。
使用含鉛汽油、使用含鉛或矽的潤滑油新增劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障都是容易引起三元催化器發生故障的一些因素。防盜系統；如果汽車電子防盜系統出現故障，或者防盜控制器與發動機電子控制器不匹配，防盜系統也會導致發動機不能正常工作，同時發動機故障燈點亮。
換了氧感測器為什麼發動機故障燈還亮
7樓：匿名使用者
沒有找到問題的根本所在，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：時光簡訊
和感測器沒關係，能報故障，說明感測器沒壞，換了也就是時間差，因為故障燈是感測器多次檢測故障後才會亮起的。換就是為了這一段時間，之後很快就會亮起的； 根本原因： 和車沒關係就是油的問題， 燃燒長期不到導致的最終報故障燈，不早點清潔後期會出現怠速抖動，加速無力，噪音加大等問題。
可以用車友圈的辦法，油箱加司有普原液多跑跑，連續清潔2-3次後就會徹底清潔乾淨，故障燈在油路燃燒好的情況下就會消失。 煥燃油是沒有用的，因為燃油不具備清潔功效。新鮮燃油只會被之前的變質燃油不斷汙染，最終沒有新鮮燃油可以使用。
所以，必須要清潔整體油路。初裝油時間太長了導致的。清潔油路和新車老車沒有關係，和之前燃油變質嚴重程度直接關係。
清洗一下氧感測器,裝上去發動機故障燈亮了,是什麼情況？
9樓：杭州萬通汽車學校
你好，大多是接觸不良，檢查線索插頭是否接觸良好，線路是否有斷路和短路，如果沒有問題，就要換更感測器了。
汽車的氧感測器是一個比較重要的部件，而日常我們自己就可以對其進行清洗，一般步驟如下：
1、將汽車的氧感測器拆卸下來。
2、配上清洗劑，一般將三氯化鐵加水溶解，然後再加入鹽酸進行混合。
3、將氧感測器放入混合完畢的溶液裡進行浸泡，時間以10分鐘到15分鐘為宜。
4、浸泡完畢後用乾淨的抹布將其擦拭乾淨，當氧感測器顏色呈白色時，就說明清洗好了。
5，如果未能一次性清洗乾淨，請重複上述步驟進行反覆清洗。
關於汽車氧感測器：
氧感測器是一種安裝在汽車發動機排氣管上的感測部件，它能夠檢測排氣中的氣體比例，再將內容反饋到汽車行車電腦中，使汽車對自身狀況進行判斷來達到最佳的行駛狀態。
氧感測器的故障如下：
1、內部零件破碎。
2、產生積碳。
3、線路掉落。
4、電阻絲燒燬。
汽車氧感測器是一個容易發生故障的部位，保養車時一定要注意。
清洗一下氧感測器,裝上去發動機故障燈亮了,是什麼情況？
10樓：湖南萬通技工學校
如果發動機故障燈亮，機艙無異響，儀表無其他異常提示，車輛動力未受影響，變速箱升擋沒有影響，可以繼續行駛止4s店進一步排查，因為進排氣等都可能引起發動機故障燈亮，具體問題具體分析。
這個通常所說的黃色發動機故障燈，也叫電噴系統故障燈。 只要發動機動力和聲音沒有特別的異常情況，還是可以繼續開的。因為ecu內都有個替代錯誤的程式。
一旦在眾多的感測器中，有一個感測器發生感測故障，為了保證發動機正常工作，ecu會按照事先設定的後備引數來替代故障感測器的引數，避免車輛拋錨。比如說水溫感測器壞了，ecu就以80度的後備值作為噴油和點火的控制引數。所以開是可以開，但也要及時修理。
發動機故障燈亮有兩種情況：黃色符號燈，說明發動機有故障，但是該故障不影響發動機的正常工作，但是到必須保養了。紅色符號燈，說明發動機有嚴重故障，正常情況下需要馬上報修的，如果在特殊路況下，可以應急行使的，但需要時刻留意發動機的工作狀態。
11樓：湖南萬通汽車學校
故障燈點亮並伴有不太明顯的抖動，熄火過了3分鐘後再次啟動，發動機的故障依然點亮。可能是發動機真空軟管破損、老化、有漏氣現象。噴油嘴堵塞、曲軸箱通風閥漏氣、空氣流量計故障、前氧感測器故障、排氣歧管漏氣、可能是燃油品質太差等。
車型不同還有很多其他的原因，發動機上的感測器多且精密，每一個資料不正常都會導致點火失敗，在乙醇燃料城市加油時，應先新增一瓶符合車輛標準的燃油新增劑，以提高辛烷值、除水、助燃，不然也會導致故障燈點亮甚至損壞發動機。
12樓：
摘要。我們在更換氧感測器之後，需要使用專用的電腦進入ecu消除氧感測器故障碼，如果故障碼一直沒有被消除的話即使你更換氧感測器，ecu也是無法自動匹配的。其次，我們可以檢查一下空氣濾芯有沒有被堵塞，空氣濾芯堵塞會導致發動機進氣量減少，此時氧感測器自然就會亮起警報燈。
遇到這種問題時我們只需要更換新的空氣濾芯即可，行駛一段時間後氧感測器故障燈就會熄滅。
更換氧感測器3次了發動機故障燈還亮為什麼。
我們在更換氧感測器之後，需要使用專用的電腦進入ecu消除氧感測器故障碼，如果故障碼一直沒有被消除的話即使你更換氧感測器，ecu也是無法自動匹配的。其次，我們可以檢查一下空氣濾芯有沒有被堵塞，空氣濾芯堵塞會導致發動機進氣量減少，此時氧感測器自然就會亮起警報燈。遇到這種問題時我們只需要更換新的空氣濾芯即可，行駛一段時間後氧感測器故障燈就會熄滅。
換了氧感測器沒有過兩天又亮了。
首先氧感測器有兩個，分別位於排氣頭段和尾段，我們在更換時應該先檢查一下究竟是哪個氧感測器壞了，如果換錯的話故障燈自然無法消失。其次我們還需要檢查一下氧感測器插頭有沒有插好，氧感測器插頭不插上是無法工作的。最後，在選擇氧感測器時我們應該瞭解一下車型是否匹配，不少車型是要求使用原廠氧感測器的，副廠件無法識別。
兩個都換了。
消故障碼幾次了還是亮。
怎麼回事呢。
我也在修車店換的。
稍等。故障燈消除了還是亮，一個說明沒有解決實際問題，沒找到故障點，只是當時消除了故障碼，再就是即使故障消除了也要經過三個駕駛迴圈。
汽車轉速感測器裝在哪，發動機轉速感測器裝在哪裡
安徽萬通高階技工學校 1 氧感測器 當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放汙染 2 輪速感測器 它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有一一個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作，一般安裝在每個...
水溫感測器在發動機的什麼位置，水溫感測器在什麼位置？
瀋陽萬通汽車學校 水溫感測器安裝在汽車的水道上和水箱上 老款本田安裝在分電器下方 水道上的是溫控開關。汽車水溫感測器安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻液直接接觸，用於測量發動機的冷卻液溫度。冷卻液溫度表使用的溫度感測器是一個負溫度係數熱敏電阻 ntc 其阻值隨溫度升高而降低，有一根導線與電控單元...
汽車氧感測器壞了故障燈會亮嗎，哪個故障燈亮
途虎話養車 氧感測器的最常見的故障是失效，其原因主要有兩種 第一種是被炭粒堵塞，此時氧感測器的訊號電壓會偏高，發動機電腦會因此發出減少噴油量的指令，使混合氣過稀 第二種是塵土和機油堵塞氧感測器與大氣的通孔，此時氧感測器的訊號電壓會偏低，發動機電壓又會指示噴油器多噴油，引起混合氣過濃。氧感測器是作為電...