1樓：網友
有效清潔可以延長配件使用壽命。
汽油在氣缸內燃燒不充分所導致的在噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內壁等部件中的物質殘留，然後經過發動機反覆的高溫作用下所產生的黑色膠質物，稱之為積碳。
積碳的原因之一是燃油沒有完全燃燒，附著在發動機的各個部位，久而久之就會形成積碳。新增劑的主要作用是鑽入表面活性較強的積碳孔隙中，破壞其結構，逐漸將這些碳顆粒從金屬表面溶解出來，與燃料一起高溫燃燒後通過尾氣排出。
汽車積碳的增加會導致發動機燃燒不充分，導致油耗增加，長時間汽車故障燈亮。
減緩積碳形成的方法：
使用優質燃油。因為積碳的主要成分是燃料中的蠟和膠體沉積，燃料中的膠體含量越低越好。但是我們不能改變燃料的質量，但是我們可以選擇不新增**不明的廉價燃料。
2.避免長時間低速行駛。必要時可以定時拉高速。拉高速消除積碳的原理是加快氣流，可以帶走少量沒有牢固附著的積碳。提高燃燒溫度，使氣缸內的部分積碳燃燒。
積碳危害。長時間不清理積碳會造成整車的運轉，使發動機的內部通道被積碳堵塞，使發動機動力變差，費油、發動機異響、怠速不穩等情況的發生，從而降低汽車發動機的功率，使耗油量增大，出現燃燒率過低。不及時清理積碳，它不僅會對車造成一定程度的危害，對環境的危害也是蠻大的，現代社會注重節能減排，尾氣排放一定不能超標，所以我們要重視這個問題。
平時5000公里使用有效的pnf燃油新增劑清潔一次整體油路積碳，長時間不清理積碳會造成整車的運轉，使發動機的內部通道被積碳堵塞，汽車內部噴油不通暢，使發動機動力變差，從而降低汽車發動機的功率，使耗油量增大，出現燃燒率過低。
2樓：汽車大師趙國慶
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
您好，親，汽車大師專屬技師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您。如果對您有所幫助，期待您的贊和關注。
祝您虎年大吉，好運連連你好朋友，燃油寶真的可以清除積碳的，這個是沒有任何問題的第一燃油寶可以有效的清理油路里面的雜質以及車輛發動機內部的積碳。第二，長時間按照相關的說明使用的話，這個可以提公升車輛發動機的動力性，一定程度上降低車輛發動機的油耗第三，燃油寶的選擇，這個是必須選擇大品牌的燃油寶推薦車僕的品牌。
3樓：汽車之家
燃油寶能清除積碳。燃油寶，是燃油新增劑的一種俗稱（也被稱為，汽油新增劑或燃油新增劑），是為了彌補汽油在某些性質上的缺陷並賦予汽油一些新的優良特性，具有清潔系統積碳、提公升辛烷值、改善霧化、減少磨損、保護引擎等功效。
4樓：我還沒想好魚
說是這么說！
但是你對此種說法不要抱有大的希望！
說歸說！你要看他的實際作用！
燃油寶真的可以清除積碳嗎?
5樓：舒雅學姐
燃油寶能清除積碳。原因有以下幾點：
1、燃油寶其清淨活化因子能促燃油中的膠質物以及發動機積碳等有害物質，連續新增劑後，排氣管上的積碳明顯減少，濾清器、排氣閥、燃油系統等均非常清潔。
2、燃油寶中奈米成分，能吸附、包裹膠質物，在高溫作用下在燃燒室產生氣體性「微爆」，使燃油二次霧化，引發完全燃燒，提公升引擎動力。90%以上車輛首次使用汽油新增劑後，明顯感覺動力增強。特別是車乏力、舊了、載重、遠行時感覺更明顯。
6樓：小李明天會更好吖
燃油寶能清除積碳。
燃油寶，是燃油新增劑的一種俗稱（也被稱為，汽油新增劑或燃油新增劑），是為了彌補汽油在某些性質上的缺陷並賦予汽油一些新的優良特性，具有清潔系統積碳、提公升辛烷值、改善霧化、減少磨損、保護引擎等功效。
1、高品質的汽油新增劑其清淨活化因子能促燃油中的膠質物以及發動機積碳等有害物質，連續新增劑後，排氣管上的積碳明顯減少，濾清器、排氣閥、燃油系統等均非常清潔。
2、高品質的汽油新增劑中奈米成份，能吸附、包裹膠質物，在高溫作用下在燃燒室產生氣體性「微爆」，使燃油二次霧化，引發完全燃燒，提公升引擎動力。90%以上車輛首次使用汽油新增劑後，明顯感覺動力增強。特別是車乏力、舊了、載重、遠行時感覺更明顯。
使用燃油寶的結果都是改善動力。當積碳太多會導致節氣門和噴油嘴堵塞，導致混合氣的濃度降低，使得加速時沒有力度。另外，積碳可以將汽油吸收進去，降低其濃度，導致動力跟不上。
所以積碳少了，動力自然會有所提公升。
當汽車內加入了燃油寶提公升了辛烷值，自然可以增加抗爆性，從而儘可能將汽油的能量發揮出來。在國家規定的成品油中，應該加入一些清潔劑。可以有效減少積碳，不至於令發動機不能完全燃燒，同時避免一氧化碳的出現。
7樓：汽修憂憂老師
可以。車僕燃油寶在實際測試中，測試效果非常顯著。當汽車內的發動機積碳已經形成了，那您可以使用清潔型進行清理，燃油寶可以破壞積碳的化學結構，把碳從金屬表面溶解下來。順著尾氣排出。
使用燃油寶後，缸內活塞頭部的積碳情況有了明顯的改善，一些積碳比較薄的地方已經被清除掉，而一些積碳比較厚的地方也出現了「橘皮狀的褶皺」，這種形態表明積碳已經開始「鬆動」，已經開始被清除。
8樓：種下乙隻游泳的魚
您好，我正在幫您查詢相關的資訊，馬上回復您。
燃油寶真的能有效清除發動機裡的積碳？
9樓：匿名使用者
你好然油寶本身是可以起到清洗積炭和增加發動機動力的作用的。如果你的結他特別的多那麼燃油寶也不能。立刻就去除所有的積炭需要長期的才可以。
10樓：長沙旭邦塗料
有些用處的，據說確實省油一點！
燃油寶能清除發動機積碳嗎？
11樓：網友
要想知道清理積碳的最好辦法，首先知道它是怎麼產生的
為什麼會產生積碳？這是因為燃油本身含有膠質、雜質、灰塵、水分等，日積月累地在油箱、進油管等處形成油泥等沉積物；其次是由於汽油中的烯烴等不穩定成分在高溫下發生氧化和聚合反映，形成膠質和樹脂狀的黏稠物，這些黏稠物停留在噴油嘴、進氣閥等部位，燃燒時沉積物就會變成堅硬的積碳。另外，交通擁堵，汽車經常處於低速和怠速狀態，更會加重積碳和沉積物的形成和加劇。
積碳產生後若不及時清洗，積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔，導致進氣閥門關閉不嚴，氣缸壓力下降甚至回火，導致發動機怠速不穩，油耗增大並伴隨尾氣排放惡化。
在活塞頂和汽缸蓋等部位的積碳，容易使燃燒室區域性過熱、汽油預熱而引起發動機爆震等故障。這些故障都會縮短發動機使用壽命。
汽車清理積碳最好方法：
1、打吊瓶實際上，就是：「吊瓶」裝上加壓霧化的清洗劑，將清洗劑送入進氣道，與節流閥、噴油器等部件的積碳進行「溶劑溶解」反應，然後利用發動機轉速高的情況，將積碳清理出發動機，但積碳很嚴重，會造成三元催化系統堵塞甚至損壞；
2、清潔劑的使用將清洗劑倒入機器中，用機器加壓噴霧到燃燒室，讓清洗劑和積碳反應溶解，然後抽出廢液，如果積碳非常嚴重，落下的大塊碳不能完全抽出，可能會損壞燃燒室；
3、最好就是用有效的釋放劑，會把油路 積碳 都清潔 後還釋放活塞環。要用就用pnf類的那種清潔劑是可以釋放活塞環的。
正確清理積碳的方法。
燃油寶能清理發動機裡面的積碳嗎？
12樓：虎哥說車
到底燃油寶是否真能起到作用呢？從原理上來看燃油寶其實還是有一定的作用的，但是也不是能起很大的作用。不能將清除積碳希望都寄予它，您的愛車的積碳不是靠一瓶燃油寶就能解決的。
若你一年能跑二三次高速的話，燃油寶更是沒有必要了，跑高速的狀態下其實要比燃油寶清碳速度要快。若你經常在市區駕駛，長時間低速行駛偶爾加一瓶燃油寶也不為多，但是一定不要過於頻繁。一般情況下對燃油寶的使用2萬公里—3萬公里使用一次就行，因為燃油寶裡面加入了不少的化學元素，難免會腐蝕機器。
再者來說對於新車來講，完全沒有必要去選擇燃油寶，如果經常使用，很容易造成發動機敲缸、爆震等情況，汽修人員也不建議使用燃油寶。那麼話又說回來了存在即有道理，燃油寶對於一部分車型功效還是挺顯著的，對於五六萬公里的又不經常跑高速的車來說，加一次燃油寶也不為過。但是我們在選擇燃油寶時一定要看清品牌，市場上的品牌很多種魚龍混雜，難免會有一些劣質假冒的商品流入市場，如果您的愛車加入了這些燃油寶可以說是百害無一利。
最後總結一下，燃油寶不是對於所有的車況都很實用，根據您的愛車車況來選擇是否使用。現在很多的機油裡也加入了清潔成分，對於這種情況來說就沒必要了。選擇燃油寶時一定要選擇大廠家各種手續齊全的產品，即使出了問題也有可追溯的保障。
在加油時遇到工作人員推銷的燃油寶，建議最好不要購買。再者說了一瓶燃油寶一百至三百塊錢不等，完全沒有做一次保養效果好。 燃油寶是可以清潔發動機積碳的，但一定要採購**的燃油寶，燃油寶可以清理大部分積碳，並對油耗和發動機震動有一定好處，但燃油寶不可能完全清理乾淨，積碳嚴重也需要拆進氣門清理，希望樓主 其實個人認為這種新增劑不加也沒事，新增劑的功效被商家神話了。
當然每個人看法不一樣，看樓主你自己的選擇。 2019
燃油寶能清除積炭嗎
13樓：無損修復燒機油司有普
只要是燃油車在行駛過程中都會在發動機內部的噴油嘴，進排氣門和活塞頂部形成頑固性積碳。積碳具有吸油性，會使油耗增高，動力下降，加速無力，怠速抖動等症狀。過多的積碳還會卡滯活塞環造成燒機油，嚴重的能拉傷缸壁或爆缸。
給發動機造成不可挽回的損害。所以定期清潔油路和積碳是很有比要的。
維修店清潔積碳的特點是立竿見影，但缺點是不能清潔油箱和油路的膠質和雜質。**的燃油新增劑，是全油路清潔，只是清潔時長會慢一些。
積碳清潔只是標配，這個根本不值得作為新增劑的宣傳亮點，好的清潔劑和新增劑本身就應該具備深度清潔積碳的基礎功能，但是，同時又能能分解膠質 硫化物和水分以及雜質的新增劑就完全不一樣了。 這類綜合技術才是最核心的技術。把清潔積碳和這些分解技術融合，這是新增劑技術中最難的，既要保證除碳效能，又要能高效分解清潔油路是新增劑行業的天花板技術，司有普新增劑做到了綜合兩種技術，突破了這個天花板。
進口的新增劑是按照出口國的燃油研發的，國內的燃油很不一樣，硫化物，膠質大抗氧性差，水分，都是和國外燃油很大的區分。因此，適合國內燃油的新增劑會更高效的，更少的次數完成清潔。
怎樣可以清理發動機內部積炭，清除發動機內部的汙垢 積碳用什麼清洗劑？
跑高速時時速高一點可以清楚積碳的。這是老師傅的經驗。現在各品牌4s店都採用免拆清洗的方法清洗積碳，例如免拆清洗進氣道 免拆清洗噴油器和免拆清洗三元催化器等，利用清洗裝置可以在不拆解部件啟動車輛的狀態下清洗積碳。只有節氣門體和怠速閥需要拆解清洗，各4s店因清洗劑的品牌不同，維修費用也會略有區別。還有一...
怎麼清除汽車發動機的積碳，汽車發動機積碳怎麼快速清除？
沒事多跑長途或高速，車輛在熱車狀態幾乎不會產生什麼積碳吸附，同時高速運轉的發動機可以將一部分積碳排出來，這也是為什麼經常跑高速的車，省油而且好開。積碳的傳統清洗方式 在由於積碳原因而引起上述故障後,傳統的解決辦法是把噴油嘴拆下來用超聲波或其它方式進行清 洗,這樣雖說把噴油嘴清洗乾淨了,但它同時也破壞...
如何清除汽車發動機的積碳
石家莊萬通汽車學校 1最常見的就是拆卸節氣門，用化油器清洗節氣門正反面，用棉布擦乾即可。一般一年或者2萬公里建議清洗下節氣門，當然不同車型會有不同的清洗週期，我們可以按照保養手冊來做。2發動機內部積碳清理，我們可以在要更換新機油之前做。開啟機油蓋，加入清潔劑，與舊機油混合，怠速運轉10分鐘左右即可。...