1樓：扛把子修車
如果汽車空調壓縮機是另一根皮帶單獨驅動的（見下圖），也就是說驅動壓縮機的皮帶只負責帶動壓縮機，沒有與發電機、助力幫浦共用一根皮帶，那麼是沒有影響的。你甚至可以去掉皮帶不用，只是空調沒有製冷而已，制熱一樣可以用。等到需要使用空調製冷時，再去裝上就行了。
但如果空調壓縮機、發電機和助力幫浦是共用一根皮帶（見下圖），不按時更換可能會造成皮帶異響、打滑甚至斷裂，進而導致空調製冷效果不好、汽車發電量不足點亮故障燈、水溫高、方向變沉或無助力等故障的發生。
汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣淨化的裝置。主要由製冷系統、供暖系統、通風和空氣淨化裝置及控制系統組成。
而空調壓縮機與皮帶則是製冷系統工作的重要一環。皮帶驅動壓縮機使其工作，壓縮機吸收來自蒸發器。
的低溫低壓氣體製冷劑。
進行加溫加壓，壓縮機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，在送到冷凝器。
進行降溫處理，但是壓強還是很高，之後到達儲液罐進行乾燥處理，再到達膨脹閥。
在這進行降溫降壓處理，最後送到蒸發器，吸收車廂空氣的熱量。就這樣壓縮機為製冷迴圈提供動力，從而實現壓縮→冷凝→膨脹→蒸發的製冷迴圈。
反觀車廂加熱系統，主要是利用水暖式暖風裝置來實現的。該裝置一般以水冷式發動機冷卻系統中的冷卻液。
作為熱源，將冷卻液引入車內的熱交換中，使鼓風機。
送來車廂內空氣或外部空氣與熱交換器中的冷卻液進行熱交換，並用鼓風機將加熱後的空氣送入車廂內。
所以，無論壓縮機皮帶是否單獨驅動，都建議按時更換，因為單獨驅動壓縮機的皮帶如果在行駛過程斷裂，可能會捲入一旁工作的發電機、助力幫浦和曲軸。
皮帶內，進而產生更大的安全隱患。
2樓：惠華小知識
會造成不好的影響。如果沒有進行及時更換，發動機動力就會減弱，給駕駛感受帶來影響。
3樓：千紙鸖
汽車空調壓縮機皮帶沒有及時更換，肯定會造成一些不好的影響，會導致空調壓縮機損壞，甚至可能導致發動機出現故障。
4樓：渣滓日月光
一旦皮帶出現了斷裂，加上自身慣性，導致凸輪軸還是會不停地運轉，但是由於失去了皮帶的匹配作用，兩者就會出現自由運轉，活塞和氣門的運動不一致，導致不停的撞擊，嚴重的兩者都會出現損傷。這時候如果維修**可是很高的，就要對發動機進行大面積維修。
皮帶的主要用處就是為了確保氣門和活塞執行相互匹配，一旦正時皮帶出現了損壞，就會導致活塞以及氣門運動不一致，這樣一來就會導致兩者出現損壞，到時候可是要花大錢進行維修。因此平時一定要注意對其進行保養，損壞嚴重更要及時進行更換。
汽車空調電壓縮機的皮帶輪不能轉動怎麼辦？
5樓：上海萬通職業學校
答：汽車空調壓縮機。
皮帶輪不能轉動的原因有兩個方面的原因—
1）軸餘渣核承壞了卡死了；
2）漲緊皮帶鬆了，打滑。
辦法—1）更換汽車空調壓縮機皮帶輪梁液軸承；（2）更換汽車空調豎掘壓縮機漲緊輪或皮帶。
6樓：旺財的**生活
答：汽車空調壓縮機皮帶輪不能轉動的原因有兩個方面的銷雹飢原因—（1）軸承壞了卡死了；（2）漲緊皮帶鬆了，打滑。辦法—（1）更虧返換汽車肆巧空調壓縮機皮帶輪軸承；（2）更換汽車空調壓縮機漲緊輪或皮帶。
7樓：慕傲
這種情況有：州喊壓縮機軸承損壞 或者是 壓縮機已經凳跡轎拉缸-活塞抱死。前一種棗肆情況更換壓縮機軸承；如果是後一種情況只能更換空調壓縮機了。
汽車空調壓縮機的軸承壞了能單獨更換嗎
8樓：
不可以更換。空調製冷喚罩系統使用的壓和指鬧縮機絕大多數都是封閉式的，外殼逗穗無法開啟，如果強行開啟外殼，更換內部軸承則這個壓縮機就報廢了。所以封閉式壓縮機軸承一旦損壞就只能整個壓縮機更換成新的，無法對壓縮機內部軸承進行維修或更換。
汽車空調皮帶斷了還能開嗎
9樓：等等等等
空調皮帶只帶動空調壓縮機，如果斷了不影響汽車的正常使用。不過有兩點要注意，一是感覺到段了把殘餘拿下來，防止損壞其他皮帶正常工作。二是感覺皮帶喳喳的響時，就不要開空調了。
先說正時皮帶，一旦它斷了，那麼活塞和氣門的相對位置就不準確了，二者會產生相互撞擊，兩敗俱傷。原本活塞到了氣缸的最頂端氣門應該都處於關閉狀態，這樣活塞任何時候都不會與氣門接觸。如果沒有了皮帶的約束，曲軸和凸輪軸各自旋轉，必然會有氣門開啟時，活塞剛好運動到最頂端的時候，這樣二者就會撞擊在一起，氣門會被頂彎，活塞會受傷，甚至連線活塞的連桿也會有彎曲。
再說附件皮帶，一旦它斷了，倒是不會引起其他零部件損壞，只是它所連線的各個部件都就不工作了。其中影響最大的是助力幫浦，助力幫浦不工作會讓我們打不動方向。平時我們打方向比較輕便全是助力幫浦的功勞，如果沒有助力幫浦，方向會變得非常沉重，力氣大的人還能打動，力氣小的女士可能會一點也打不動了。
如果此時正在高速行駛，突然失去了轉向助力，也就失去了轉向的靈活性，力氣小的駕駛員甚至就完全無法轉向了。在沒有轉向助力的情況下，緊急躲避基本就無法完成了，因為方向太沉重了。如果沒有緊急情況，此時不要慌張，開啟危險報警燈，一邊剎車一邊慢慢打方法靠邊停車。
10樓：闢運旺友嬋
如果是斷的皮帶單獨傳動空調壓縮機的就完全沒有問題，但如果是還有其他機構和斷的皮帶有動力傳動相連的，要看是哪個機構，如果是水幫浦，發電機的話就不能開，因為水幫浦要動力連線轉動的話，水幫浦不工作就會引起水溫過高，就會造成其他的故障，要傳動發電機的話，發電機不工作，電瓶不充電，路程遠的話就會把電瓶的電量耗盡，也會拋錨在路上的，如果是方向助力幫浦的話就沒有問題，但是方向會很重，速度要減慢一點，低速行駛，就近到維修站換皮帶也可以的。
11樓：匿名使用者
理論上是能開的。不過皮帶連線的是發動機，如果斷掉，會不會卡主發動機而影響其他組建工作那就不知道了。
12樓：匿名使用者
一根帶子的有影響開不了了~~2根的無所謂~就是空呼叫不了了！
13樓：輕候春厹
熱風開啟，不小心把空調開啟，有股皮帶燒著味道，什麼原因，
14樓：匿名使用者
如果是單獨一根空調帶斷了沒有太大的影響。
汽車壓縮機,軸承發皺不開,空調開車,能把皮帶弄斷嘛?
15樓：網友
汽車壓縮機壞了車還能開麼，其實知道汽車空調系統原理的童鞋都知道汽車空調是的，就是說跟車能不能開沒有什麼關係，汽車還是可以正常行駛的。
當然汽車空調的也是和行駛沒有什麼關係的，只要不是壓縮機的離合器卡住不轉的話問題就不大，如果是壓縮機離合器不轉的話，那就要把空調關閉了，以防壓縮機離合器不轉造成發動機皮帶磨損。如果軸承損壞，嚴重會出現抱死，如果壓縮機咬死，皮帶輪卡住了，則導致皮帶斷裂。汽車就不能行駛了。
如果壓縮機是單獨使用皮帶則不影響行駛。但是，如果壓縮機和其他部件（燈）公用皮帶的話，就會影響。一般情況下，是沒有事的，如果皮帶輪可以旋轉，則不影響行駛。
車用空調壓縮機的皮帶輪可以前後調整位置嗎
16樓：奧迷學長
您好，車用空調壓螞櫻笑縮機的皮帶輪可以前後調整位置嗎，這個問題的答案當然是可以的，不過調整也要分情況的。
一般來說目前大部分採用壓縮機直接安裝在缸體的凸臺上固定不動，之後採用帶輪的直徑比例進行調整。而調整的話，就調整皮輪帶就可以了，調整又分為調緊和調松，調緊的話就是鬆開壓縮機上固定螺栓的螺母。用一根鐵槓杆將壓縮機向外撬，拉緊皮帶。
調整壓縮機到合適位置後，擰緊螺栓螺母悶含。這樣就能調緊了；
第二個調松呢就是緊抓住壓縮機上固定的螺栓的螺母，用鐵槓把壓縮機往內頂，放鬆皮帶，調整壓縮機到合適位置後，就可以了。
不過太緊的話會導致出現以下三種情況：
1，發動機控制邏輯出錯，無法接收空調開啟的訊號。當無法判斷是否開啟空調時，發動機控制單元(ecu)會錯誤的認為是短暫的高負荷，試圖以提高轉速抵消怠速時的阻力。當發動機轉速降下來的時候，又無法承受空調壓縮機的負載，再次提高轉速。
來來回回，就表現成怠速不穩。
2，空調控制電路出錯，無法傳送空調開啟訊號。與第一條同理，因為無法判斷空頌鄭調開啟狀態，ecu會連續調整怠速轉速，表現成怠速不穩。
3， 空調電路故障，導致空調間歇性工作。當空調不工作時，空調壓縮機皮帶是空轉無負載狀態，所以不會影響發動機負載。空調壓縮機連續間歇性工作導致發動機連續調整怠速轉速，表現成怠速不穩。
所以還是不要調的太緊，以上就是我的，希望能對你有幫助！
汽車空調壓縮機壞了維修時要不要拆發動機
17樓：
您好，親。您諮詢的問題，這邊給您做如下的解答：不需要拆發動機的。
將壓縮機從發動機上拆下來，將它安裝在乙個固定支架上，再夾在臺鉗上。將整個壓縮機拆開。先用汽油將內部零件的油和髒物清洗乾淨；然後檢查汽缸表面，春銀察軸 和軸承、斜盤和鋼靴等運動件表面是否完好和無拉傷痕跡；最後再用製冷劑蒸汽噴洗乾燥零件，再將壓縮機反順序安裝還原。
這時軸封、兩端面密封膠圈、扒茄缸墊都應該全部更換。在安裝時還應注意零件的乾淨，表面均 應加抹冷凍潤滑油，然後再抽真空、檢漏、加油、充注製冷劑。在重新啟動壓縮機之前，應用手轉動驅動盤幾圈。
以檢查壓縮機的搏粗效能和使配合件潤滑之後啟動。
怎樣解決更換發動機傳動皮帶後空調製冷不佳?
18樓：小紅談遊戲
1．一般空調系統。
的壓縮機帶有離合器的，離合器吸合時壓縮機才工作。如果壓喚凱縮機損壞不能切換到吸合狀態，空調就不會製冷。如果冷媒。
比較充足，空調仍然完全不製冷，可能是壓縮機停止工作，就要考慮維修或更換壓縮機。
2．那如果發現空調出現異樣的聲響，要仔細辨別這些異響來自何處。如果異響來自空調系統內部，一般是系統冷媒中存在空氣或者水分，在冷媒蒸發膨脹時產生了異響，駕駛員感覺是中控臺內部有響聲；如果異響來自空調系統外部，一般是空調壓縮機。
的異響，在空調壓縮機附近能感覺到響聲。空調異響多為冷媒成分中摻雜了空氣和水分所造成。
3．那如果抽加冷媒後仍然有異響，而異響位置位於壓縮機附近，可能為壓縮機內部機械結構損壞。如果一段時間後異響**，且異響位置位於中控臺內部，則多是因跡鏈伏乾燥瓶效率降低所引起。
4．那當駕駛員開啟空調時，會從空調出風口噴出大量白色嗆鼻的氣體，這些氣體是氣化後的冷媒。出現這種姿攜情況，是因中控臺內部的蒸發器出現洩漏，這時就要更換中控臺內部的空調蒸發器。了。
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