1樓：陽陽小答主
我覺得天氣熱的時候，輪胎是有必要去洩壓的，因為如果不這樣的話，可能會導致輪胎的膨脹而破裂，到時候可能會損壞內部的部件。
2樓：夏見冬
是沒有必要去洩壓的，因為冷車胎壓在和之間都是正常的，它的壓力並不會上公升到非常高的水平，控制在以內都是安全範圍。
3樓：閆小六說娛樂
我認為是非常有必要的，因為在天氣比較熱的時候是更容易發生問題的。
4樓：愛小樹苗
沒有必要去洩壓，只是要用涼水對輪胎進行沖洗，這樣的話可以有效的緩解輪胎的壓力上公升。
5樓：不著急上課
當然是有必要的，因為這樣會保護汽車的，對汽車非常的不錯。
6樓：大樹苗
有必要，可以讓我們的車子保養的越來越好，對車子也有著很大的保護，可以讓車擁有更高的壽命。
降低輪胎氣壓不會爆胎嗎
7樓：途虎話養車
降低輪胎氣壓可能會導致爆胎。
輪胎低胎壓時與地面接觸的面積會變大，滾動產生的熱量也要比標準胎壓大很多，這會使內部的簾布層變形、加速疲勞，嚴重時造成結構性損傷，結果就是爆胎。
這是因為胎壓過低時，一方面會造成輪胎和地面的摩擦係數加大，從而產生過熱，二方面會造成胎側受壓變形過大，在壓力的作用下穿孔，輪胎內的高壓會從這一點高速擠出從而使孔洞迅速擴大，這就是爆胎。
有資料表明，一般爆胎，胎壓過低的原因佔絕大多數。
8樓：守護迷途
不會爆胎，會讓輪胎非正常磨損。主要是會磨兩側。
9樓：網友
輪胎氣壓過低會很費油，車的阻力很大。至於爆胎就不好說了。
10樓：公尺其林工程師**
您好！事實上，除去劇烈碰撞導致的爆胎。絕大部分爆胎的情況都是在氣壓過低的情況下產生的。當輪胎氣壓不足，胎側在行駛中的變形相對更多，從而產生過多的熱量導致胎體分離而爆胎。
胎壓正常流失在月左右，所以通常乙個月內至少需要測量一次胎壓。為了安全，建議長途 高速前也要檢查一下。
11樓：匿名使用者
會呀，交通考試的書上有。
12樓：網友
氣壓不能過高也不能過低。
氣壓最好在。
輪胎壓力過高會有什麼影響嗎?
13樓：太平洋汽車網
以下就是輪胎胎瞎攜仿壓過高的影響：
1、胎壓過隱數高會使輪胎摩擦力、附著力降低，影響制動效果，同時也會影響輪磨纖胎的壽命；
2、胎壓過高會導致輪胎阻力效能下降，容易造成爆胎；
3、加速輪胎胎面花紋中心區域性的磨損，使輪胎壽命縮短，車身振動變大，間接影響其他部件的壽命；
4、胎壓過高也會導致輪胎簾線過度伸長變形，使胎身彈性下降，使汽車在行駛中受載增大，滾動阻力增大。
輪胎快速洩壓什麼意思
14樓：南哥說車
輪胎快速洩壓的意思：汽車在行駛過程中，某個輪胎由於爆胎或者輪胎自身問題而出現氣體洩漏時伍碰，胎內氣壓將迅速下降，60s內輪胎快速洩壓≥30kpa 後，觸發漏氣報警。
輪胎快速洩壓為tpms 系統的正常功能；當輪胎壓力處於正常範圍內（，60s 內輪胎快速洩壓≥30kpa 後，觸發漏氣報警，當檢測到60s 內輪胎不再漏氣，漏氣報警解除；報警顯示方式：對應輪胎顯示漏氣報警標誌，報警指示燈點亮。比如左前胎快速洩壓報警、右前胎快速洩壓報警。
輪胎壓力監測系統（tpms )，英文全稱是tire pre ss ure monitor system。它的作用是在汽車行駛或顫橘型停止時，對車輛輪胎的壓力和溫度進行即時自動監測，保茄猜證輪胎的壓力和溫度維持在標準範圍內，起到減少爆胎、毀胎的概率，降低油耗和車輛部件的損壞，並對輪胎漏氣和氣壓異常（如氣壓過高或過低）進行報警，確保行車安全。
圖/文/攝： 凌秀芳） @2019
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