1樓：銳利還可靠灬桃花
你說的這個問題首先要找到發動機缸壓低的原因，不是上來就換缸蓋。缸壓低的原因有很多，比如氣門漏氣，活塞環磨損，氣缸磨損，火花塞。
漏氣都會造成氣缸壓力不足，你需要根據故障原因來維修，所以如果我們的氣缸壓力過小，其實和缸蓋並沒有多大關係，如果缸蓋產生的密封不嚴的話，那麼就是屬於缸蓋整體變形，而當蓋整體變形之後就會導致更嚴重的後果，甚至都無法啟動了如此缸做功能力確實很差，還有可能是電路問題，如高壓線。
火花塞，或獨立的點火線圈。
有問題都會造成此缸工作差。像你說的冷車不好啟動，應該不是有可能的缸壓低造成的。
冷車時氣缸壓力太低，因漏氣，造成氣缸無壓縮，所以啟動困難，熱車時，因機件受熱膨脹後，氣缸比較密封，所以能啟動。建議：檢查四配套是否磨損，必要時更換，不要盲目去換零件。
可以拆下低缸壓氣缸的火花塞，倒一點點機油進去在進行測量看看缸壓有沒有提公升。要是有的話說明是活塞環漏氣。要是還是一樣的話那氣門方面洩壓可能性比較大。
缸壓力是低，你要查原因，是使用時間長了，自然磨損，還是高溫拉缸，還是缸熱衝了，還是氣門調整不好漏氣等等？查清楚再確定修那，換那個件。其中一高壓線包分火線失效，檢查4個火花塞噴點矩是否1個比較大，或者火花塞1個嚴重漏氣，鐵與陶瓷縫燒焦變深黃色，有就是壓縮比。
不到。<>
汽車發動機。
進氣壓力感測器的作用：監測進氣壓力給電控單元提供噴油量依據。導致發動機故障的主要原因：
廢氣再迴圈閥失效是飛機在發動機怠速運轉時就參加了迴圈。進氣歧管及其真空膠管存在漏氣故障，發動機進。排氣門兒關閉不嚴。
2樓：雙魚愛仕達
我們可以去4s店進行維修，然後請專業的師傅來進行修理，自己千萬不要私自拆卸發動機。
3樓：阿相愛娛樂
這種情況大多數都是因為發動機裡的積炭過多引起的，清除積碳就可以解決這個問題。
4樓：行樂先生
這個必須去4s店進行維修，發動機是乙個非常重要的東西，自己是沒有辦法進行操作的。
發動機缸壓不足怎麼修
5樓：瀋陽萬通汽車學校
您好，先開啟發動機拆下氣缸蓋，檢查氣門是否密封不嚴，氣門油封不嚴，更換氣門油封；氣缸摩擦間隙過大，如果摩擦度在可維修範圍內可進行鑲嵌氣度缸套，在進行鏜缸處理；活塞環竄氣，可更換新的活塞和活塞環如果出現缸壓不足現象，應及時到4s店進行維修。
氣缸壓力不足的診斷方法：
1、發動機運轉不穩，排氣管有「突、突」聲，或化油器有回火現象，說明有可能是氣缸壓力不足。
2、冷車起動困難，爬坡無明顯變化，在沒有減壓狀態下，搖車能克服過活塞壓縮行程上止點，說明有可能是氣缸壓力不足。
3、機油耗量增加，從加機油口排氣，嚴重時向外噴機油，說明有可能是氣缸壓力不足。
4、排氣管向外排出水珠，化油器回火，且曲軸箱內有水漏入、漏出，說明有可能是氣缸壓力不足。
5、將發動機怠速預熱， 踩下油門踏板， 用汽車專用聽診器聽發動機的聲音， 取出氣壓壓力檢測專用工具，分別檢測氣缸壓力。
6樓：hdj窩
提問缸壓不足會不會引起打不著火？
缸壓不足會不會引起打不著火？
進氣阻力增大，使進氣量減少，如空氣濾清器堵塞、氣門開度減小，氣門配氣相位不對等，都可能致進氣阻力增大。
2、壓縮比變小。
氣缸壓縮比變小，也就是燃燒室容積增大，燃燒室容積增大後，氣缸壓力就會下降；而燃燒室容積增大的原因是修理不當或不及時，如氣缸墊太厚，因使用了不合理的氣門鉸刀而鉸削了氣缸蓋平面，磨修曲軸時，使回轉半徑減小了，修理連桿時，將其大、小頭中心距變小了等。
3、壓縮系漏氣。
由於磨損損壞、鬆動和錯位，使構成壓縮系的零件間出現不應有的間隙，不起密封作用，導致氣缸內的空氣在壓縮過程中洩漏。
提問需要換正時齒輪嗎？
需要換正時齒輪嗎？
人呢？人呢？
提問那一般需要換些什麼？
那一般需要換些什麼？
7樓：網友
應可以通過這些來進行維修個人覺得這樣會更簡潔更方便一些。
發動機缸內壓力高，是什麼原因導致的？
8樓：帥可子
高氣缸壓力通常包括以下幾點：
1，燃燒室中碳沉積的增加減少了燃燒室的體積，增加了壓縮比。
從而產生氣缸壓力高的錯覺；
2，燃燒室內的混合氣過濃或發動機溫度過低。此外，不良坦首攔的廢氣或三效催化劑鎖定也會導致氣缸壓力過高；
氣缸壓力是指發動機壓縮結束時氣缸內的氣體壓力。在一定的壓縮比、轉速和正常熱狀態下，它與油的粘度、氣缸活塞組的技術條件、氣門機構的正確性、氣門的密封和氣缸的密封有關。如果氣缸壓力降低，將導致發動機的動力性和經濟性下降，導致機車駕駛能力弱，油耗增加，啟動困難等一系列缺陷。
<>發動機的工作狀態首先取決於發動機的壓力，一般汽油發動機。
約為1000kpa，柴油發動機。
約為2000kpa，電噴工程師的氣缸壓力大多為1200~1400kpa，有些高壓縮比發動機的氣缸壓力大於1700kpa。
一般來說，發動機壓力高的主要原因是燃燒室內的積碳。
維護方法：清除燃燒室內的積碳。修訂後發動機壓力立即公升高的主要原因是：氣缸過薄或氣缸蓋過薄，導致燃燒室容積過小。
維護方法：更換氣缸密封件或氣缸蓋。
發動機氣缸壓力的診斷標準：，磨損極限，各缸壓差，修改後的發動機壓力應符合原設計標準；各缸壓力與各缸平均壓力之差：汽讓胡油機。
不超過8%，柴油機不超過10%。首先芹畝，該故障是大眾汽車。
專門開發的一系列軟體功能，用於更好地監測和控制發動機執行時氣缸的爆燃。首先，讓我們談談「預熱點火」！預熱點火的含義是指由於燃油質量低、混合氣低和發動機燃燒不良而導致的功率降低。
此時，車輛的ecu將修改混合氣並修改點火提前。會出現車輛動力不足、抖動等現象！
9樓：月季今年不開花
燃燒室中碳沉積的增加減少了燃燒室的體積，增加了壓縮比，從而產生氣缸壓力高的錯覺；
誰知道大修後該發動機為何缸壓不足?
10樓：哪的流浪者
一般情況下，大修後氣缸壓力不足的原因有以下幾種：
1、活塞環裝配不正確，有對口現象。
2、活塞與氣缸套的配合間隙過大。
3、氣門頭部與氣門座圈的密封性不良。
4、氣門彈簧的自由長度超過極限值。
5、氣門間隙調整不當。
6、正時記號裝配不正確。
11樓：奴家賢狼
該車大修發動機後，檢測氣缸壓力只有600kpa左右(標準氣缸壓力值為960kpa),且4個氣缸的壓力相差不大。故障分析與排除：一般情況下，氣缸壓力不足的原因有以下幾種：
1)活塞環裝配不正確，有對口現象；2)活塞與氣缸套的配合間隙過大；3)氣門頭部與氣門座圈的密封性不良；4)氣門彈簧的自由長度超過極限值；5)氣門間隙調整不當；6)正時記號裝配不正確。按照由簡到繁的原則，先檢視正時記號，正時記號正確。重新調整氣門間隙，然後檢測氣缸壓力，氣缸壓力沒有變化。
因該發動機剛剛經過大修，且各道工序都經過工程師檢測除錯，所以上述第。
一、二種情況的可能性不大，故暫時不予以考慮。接下來，我們決定分解氣缸蓋進一步檢測。卸下氣門彈簧和氣門杆，測量氣門口的寬度，符合標準要求。
檢查氣門頭部沒有下沉現象，氣門杆與氣門導管的配合間隙也正常。測量氣門彈簧的自由長度為標準長度為，極限長度為，在規定值範圍內。經過一系列檢測沒有發現問題所在，於是冷靜下來重新進行分析判斷。
發動機缸壓不足怎麼修
12樓：小智汽車問答
汽車缸壓不足修梁首理方法：
1、開啟發動機拆下氣缸蓋，檢查氣門是否密封不嚴，氣門油封不嚴，更換氣門油封。
2、氣缸摩擦間隙過大，如果摩擦度在可維修範圍內可進行鑲嵌氣度缸套，再進行鏜缸處理。
3、活塞環竄氣，可更換新的活塞和活塞橡肆數環如果出現缸壓不足現象，應及時到4s店進行維修。缸壓不足會造成點火困難、燃燒不充分以及發動機抖動以及效能下降。車輛的密封件都是會隨著車齡的增加而變差的，正是因為這樣，發動機用的時間長了效能就會下降。
缸壓不足會有以下幾種現象：
1、氣缸內壁有很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦副喪失密封性，導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。
2、可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起曲軸箱**。
3、排氣管冒煙嚴重雹侍，發動機雜訊異常，發動機不能正常工作甚至熄火。
4、缸壓不足影響燃燒狀況，導致功率與扭力不足，使車身加速效能變弱，油耗稍有增加，動力效能下降。
5、將發動機怠速預熱， 踩下油門踏板， 用汽車專用聽診器聽發動機的聲音， 取出氣壓壓力檢測專用工具，分別檢測氣缸壓力。
發動機缸壓不足怎麼修
13樓：賓士小劉
首先，開啟發動機，拆下氣缸蓋，檢查氣門是否密封不嚴密御衡空，氣門油封是否密封不嚴密，更換氣門油封；如果氣缸的摩擦間隙過大，如果摩擦程度在可修復範圍內，可以嵌入軸承缸套，進行氣缸鏜孔加工。活塞環漏氣，可以用新的更換。如果氣缸壓力不足，要及時去4s店維修。
氣缸壓力不足的診斷方法：
1.發動機運轉不平穩，排鎮瞎氣管有「突、突」聲，或化油器有回火現象，可能說明氣缸壓力不足。
2.冷啟動困難，爬坡沒有明顯變化。沒有減壓，搖車可以克服活塞壓縮行程的上止點，說明可能是氣缸壓力不足。
3.發動機的油耗增加，廢氣從機油加註口排出。在嚴重的情況下，油會向外噴射，表明氣缸壓力可能不足。
4.水滴從排氣管排出，化油器逆火，曲軸箱內外漏水，說明氣缸壓力可能不足。
5.怠速預熱發動機，踩下油門踏板，用汽攔鋒車專用聽診器聽發動機聲音，取出氣壓檢測專用工具，分別檢測氣缸壓力。
發動機汽缸壓力不足怎麼解決？
14樓：上海萬通職業學校
調整氣門間隙。
研磨氣門或更換新品。
視情況更換氣缸蓋、活塞。
更換氣門彈簧。
通鉛並過檢測汽缸壓力，可以診斷汽缸、活塞組的密封情況，活塞環、槐殲跡氣門、缸墊等密封是否良好，以及氣門間隙調整是否適當等。
為確保發動機具有一定的動力性和經濟性，汽油機汽缸壓力應不低於原廠規定標準值的10%；柴油機不得低於原廠規定標準值的20%。
同時，為保證發動機平穩工作，各缸壓力差，汽油機不得超過10%，柴油機不得超過8%。測得的汽缸壓力，如超過原廠規定標準值的10%，多是因燃燒室內積碳過多，缸墊過薄或缸體、缸蓋磨削過甚，活塞間隙過大等造成的。
發動機汽缸壓力不足怎麼解決？
15樓：
摘要。先檢查汽車的氣門，如果是氣門密封不嚴造成的壓力不足，就應該研磨氣門或更換氣門。
還可以檢查汽車的氣缸體和氣缸蓋是否漏氣，如果是氣缸體與氣缸蓋間漏氣造成的壓力不足，這個問題比較容易解決可通過更換氣缸墊解決問題。
發動機汽缸壓力不足怎麼解決？
您好！問題我已經瞭解啦，我現在在打字回覆內容，給我一點時間～謝謝您的理解~
先檢查汽車的氣門，如果是氣門密封不嚴造成的壓力不足，就應該研磨氣臘老門或更換氣虛局明門還可以檢查汽車的氣缸體和氣缸蓋是否漏氣，如果是氣缸體與氣缸蓋間漏氣造成的壓力不足，這個問題比較容易解決可通差告過更換氣缸墊解決問題。
您看您是否還有問題需要我為您解答呢？
希望以上對棗基談您有所幫助<>
如果您對我的滿意的話鋒配，麻煩給個贊哦[大笑凳碰]~您的贊是我答題的無限動力～<>
06年的起亞需要修多少錢？
稍等。起亞您得看修什麼，變速箱和發動機都是大修，4s店基本都是上千，維修廠會比較便宜一點。
採集發動機缸內的壓力訊號需要什么儀器，謝謝
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