1樓：君子愛車修之有道
感覺還是火花塞或者點火線圈沒有安裝好，或者點火線圈有問題，導致個別氣缸工作不正常，汽油燃燒不充分導致尾氣超標嚴重。
2樓：度小理
尾氣超標的主要原因是因為發動機燃燒不徹底引起的，你更換了機油、火花塞、三元催化器、氧感測器這些都是外部零件，如果你發動機本身磨損嚴重、燒機油、缸壓不足那就只能通過大修發動機十隻解決問題。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
您好，我來您的問題，這個故障比較複雜，建議您還是到就近的4s店，讓專業的人員給您診斷一下，汽車的故障不是小事，還希望您多注意，一路平安。
4樓：好人一生平安
不僅僅換三元催化器氧感測器，真正達標需要下面方法；
1首先更換高標號汽油，如汽車使用92號汽油，可待油箱中汽油燒淨，加入97號汽油。
2最後檢查配件，檢查是否由噴油嘴、油路，一般先清洗噴油嘴，再清洗油路。
更換了三元催化和氧感測器之後車子耗油量會不會增多？
5樓：重慶萬通汽車學校
三元催化是保護環境，轉化尾氣有毒氣體的，而氧感測器是為了防止三元催化中毒給電腦訊號修正噴油量的。
汽車三元催化器是排氣系統的前端的尾氣淨化裝置，用來淨化還原汽車排出的廢氣。當三元催化器轉換效率不好或過低時，通過氧感測器監測三元催化器前後廢氣中氧的含量；如果超出原車出廠時的設定限值時就通過氧感測器反饋訊號給電腦，電腦再給訊號給噴油嘴調校混合比。
氧感測器是可以測量氧氣含量的傳du感器，目前廣泛用於汽車電噴發動機的電子控制系統，用來作為控制發動機的空燃比和排放汙染的主要感測器。
6樓：陽光的雞蛋蛋
不會增多，而且燃燒還會有一定的改善，氧感測器修正噴油量。
7樓：湖南萬通汽車學校
感測器的作用，可以分類為測量溫度、壓力、流量、位置、氣體濃度、速度、光亮度、乾溼度、距離等功能的感測器，它們各司其職，一旦某個感測器失靈，對應的裝置工作就會不正常甚至不工作。因此，感測器在汽車上的作用是很重要的。
1，汽油指示器，就是通過液位感測器來實現的，這種液位感測器利用液位的高低再轉換成數碼訊號，可以很方便地從儀表上讀取。
2，水溫感測器，水溫感測器是通過在水箱裡裝設的測溫節點器，當水溫過高了或過低了還可以報警，也可以從顯示儀表上直接讀取。
3，車內空調，車內空調是通過裝在車內的溫度感測器來控制的，溫度感測器有乙個溫度設定，當溫度過低時就自動啟動，當溫度超過了又自動降溫。
4，雨刮器感測器，雨刮器是通過感測器來感知雨水的大小，從而來控制雨刮器的頻率，也就是說雨水大就颳得快，雨水小就颳得慢。
5，發動機管理系統，採用各種感測器，將發動機吸入空氣量、冷卻水溫度、發動機轉速與加減速等狀況轉換成電訊號，送入控制器。控制器將這些資訊與儲存資訊比較、精確計算後輸出控制訊號。ems不僅可以精確控制燃油供給量，以取代傳統的化油器，而且可以控制點火提前角和怠速空氣流量等，極大地提高了發動機的效能。
6，控制系統原理：通過安裝在加速踏板上的踏板感測器，將踏板資訊傳遞到電子控制器中的節氣門控制模組，節氣門控制模組通過一定的處理程式計算出節氣門的開度並驅動直流電機完成節氣門進氣通道面積的調整，從而控制進氣量，滿足發動機不同工況下的進氣需求。
7，爆震感測器功能：檢測發動機缸體振動情況，以供電子控制器識別發動機爆震工況。原理：
爆震感測器是一種振動加速度感測器。它裝在發動機氣缸體上，可裝乙隻或多隻。感測器的敏感元件為一壓電晶體，發動機爆震時，發動機振動通過感測器內的質塊傳遞到晶體上。
壓電晶體由於受質塊振動產生的壓力，在兩個極面上產生電壓，把振動轉化為電壓訊號輸出。
三元催化壞了是前氧感測器報警還是後氧感測器報警
8樓：鷹志說生活
後氧感測器報警。
如果三元催化器損壞了，那汽車會出現動力降低的情況，並且儀表盤上也會亮起故障燈來提醒駕駛員。三元催化器是每個汽車都有的東西，三元催化器安裝在排氣管頭段上，這個部件是用來淨化尾氣的。
如果前氧感測器和後氧感測器傳給ecu的資料是相同的，那就代表三元催化器失效了。如果三元催化器失效了，需要立即更換，否則會影響汽車的動力，也會導致年檢無法通過。
在購買三元催化器時，一定要選擇原廠產品。
三元催化故障解決辦法。
辦當汽車的三元催化故障燈亮了後首先要將汽車電腦進行解碼，如果解碼後還是亮就說明不是電腦的問題了，就應該是汽車的氧感測器損壞了，這種情況要到修理店或者4s店請專業人士對氧感測器進行修理或者更換。
汽車三元催化器是一種汽車排氣系統中的機外淨化裝置。因為它能淨化三種廢氣，所以被稱為三元。
汽車的三元催化是將汽車尾氣中的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的co2、h20和n2。
汽車三元催化器中含有淨化劑，當高溫的汽車尾氣經過三元催化器時，可以使尾氣中的co、hc和nox三種氣體發生一定的氧化還原化學反應。從而使co在高溫下氧化二氧化碳氣體；hc化合物在高溫下氧化成水和二氧化碳；nox還原成氮氣和氧氣，達到淨化的作用。
三元催化器清洗劑加到油箱裡對氧感測器有用嗎?
9樓：網友
直接加在汽油裡的清洗劑，會被汽油稀釋，油箱裡戚散的油越多效果越差。
氧感測器。通常有兩個，位於排氣歧管處的為前氧，後氧則位於三元催化後面。高磨氏前氧用於調節混合氣濃度，而後氧的任務是監測三元催化器遊蠢。
工作狀況。前氧故障對車子的影響就是會導致混合氣無法修正，進行造成汽車油耗增加，功率下降等。
而後氧故障則意味著無法判斷三元催化的執行工況，一旦三元催化出現故障，無法及時檢修，最終也會影響到發動機的執行工況。清洗節氣門。
是大家都知道的保養專案，其實清洗氧感測器更重要，畢竟氧感測器工作環境更惡劣，更容易受傷害，更何況它影響到噴油量。
氧感測器的清洗可以用三元催化器清洗劑泡10分鐘，然後用電吹風。
將其吹乾即可。
10樓：安徽萬通高階技工學校
你好 1.三元催化清洗劑作用為提高三元催化器氧化還原的效率，降低廢氣排放，暢通三元催化器管路，降低排氣的反壓，提公升發動機的馬力，降低碰首油耗，延長三元催化器的使用壽命；
三元催化器是安裝在汽車排含吵陵氣系統中最重要的機外淨化裝置，定期對三元催化器進行清洗；
不但有助於提高車輛發動機效能，還可以減少排氣系統氧感測器的頻繁報警談戚，非常適用於閉環電噴機。
11樓：龍雲秋月
三元催化清洗劑倒油箱有作用，但是效果不是很明顯，需要重複操作幾次才能達到清洗的目的。其實發動機內部也同樣可以達到清洗的效果的，加滿油按比例新增到油箱，像平時一樣開車就可以。大櫻配三元催化清洗劑是一種清洗機動車三元催化器表面絡合物的透明液體，能有效清除三元催化器表面的硫、磷等化學物，疏通排氣管堵塞，恢復三元催化器活性，延長三元催化器使用壽命。
由頌乎於燃油中含有硫、磷等有害物質，燃燒後會在氧感測器表面和三元催化器內部形成化學絡合物。另外，由於駕駛員的不良駕駛習慣，或滾指者長期行駛在擁堵路面，發動機經常處於不完全燃燒狀態，會在氧感測器和三元催化器內形成積碳。
三元催化器與氧感測器
三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特製的排氣管當中。稱它是載體，是因為它本身並不參加催化反應，而是在上面覆蓋著一層鉑 銠 鈀等貴重金屬。它可以把廢氣中的hc co變成水和co2，同時把nox分解成氮氣和氧氣。hc co是有毒氣體，過多吸入會導致...
請教三元催化器價格，請教星友。我把三元催化器去掉了，對車有影響嗎？
這個東東要分析須有專業儀器，貴就貴在裡面的 達不到標準含量的都有問題。你外觀只能看那個孔徑，應該是從上到下都是均勻大小的，若是兩頭塗漿料的要注意中間是否也浸到 漿料。我搞不懂網上哪來的催化劑，正規廠家都是根據定單來生產的，不會多生產，而沒有一定資金實力的廠家根本沒這個能力生產這東東。長安之星2代發動...
馬自達6三元催化器清洗去哪好，三元催化器清洗用什麼最好
你好，可以去4s店，或大型號的修理廠 一 何為三元催化？發動機尾氣中含有一氧化碳 c0 碳氫化合物 hc 和氮氧化合物 nox 等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其外 筒用雙層不鏽鋼板製成,夾層中裝有絕熱材料...