汽車在巡航狀態下,對於發動機的磨損大不大?

時間 2025-03-25 07:15:26

1樓:小鋼吃雞

國外的汽車換油週期比較長,跟國外的路況原因有非常大的關係,國外使用的汽車每天行駛的路程是我們的3到4倍!而且因為國外汽油非常的便宜,他們在居住地稀疏的地方,每天行駛非常長的里程半合成機油。由優質的基礎油和一定比例的新增劑構成,其潤滑,清潔,散熱,和防腐防鏽效能相對全合成機油有所差距,但仍能滿足各類自然吸氣和小排量渦輪增壓發動機的使用要求。

可以做到7000公里或者半年更換。

所以說,基本上也就是半年左右的時間,機油就要換了,那這裡也有乙個問題,並不是說你的車沒有達到5000公里,那你就不需要換機油,機油它也是有一定的使用週期的,只要開啟後,和空氣接觸,慢慢就會被氧化。你的車多少公里換一次機油,網上的說法很多,現在比較主流的是根據機油來換,比如全合成機油都說一萬公里換一次,講道理也對,不過不用全合成機油的車主只有參考保養手冊了。

對於一般的車十幾萬以上的車來說,普遍使用的是全合成和半合成機油,實際上4s普遍更換的至少是半合成機油,那麼5000km更換顯然是忽悠,就是為了賺錢,如果聽信4s的話,屬於過度保養,當然很多車使用者手冊要求更換週期時5000km,實際上你延遲到7000km以上也是沒問題的!事實上,好的機油需要一段時間的磨合期,而在汽車行駛至5000公里時,機油才會達到最佳的清潔潤滑效果,但是,這時候很多車主,聽從「專業人士」的意見,將已經發黑的機油更換了。4s可能覺得車主不會留意或者是不會自行新增,所以,建議這個時間節點進行保養,以防出現問題故障。

2樓:娛動天下

我覺得汽車在巡航狀態下,對於發動機的磨損還是相對較大的,我們儘量讓汽車少處於這個狀態,可以減少磨損。

3樓:偉公升偉

汽車在巡航狀態下,對於發動機的磨損是不大的。而且在巡航狀態下,發動機執行相對較穩定。

4樓:房產之界

保持這個速度的發動機轉速並不高,因此無需擔心發動機活塞的磨損。這時速度遠遠沒有達到高磨損的程度!通常情況下千轉的操作可能會造成一些問題,只有千轉,無需擔心!

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