貨車空擋滑行中發出哐哐的聲音是怎麼？

1樓：廣州萬通汽車學校

應該是傳動軸。

部分問題，有可能是中間支撐軸承松曠，橡膠老化破解導致！也有可能是萬向節。

遊動角度過大導致！建議去檢查下萬向傳動裝置！希望能幫到你，望！

2樓：冉鴻疇

傳動軸萬向節滾針軸承有斷的可能，尤其是與變速箱二軸連線的那個萬向節滾針軸承，另外傳動軸的螺絲鬆了也會使傳動軸搖晃而引起哐哐哐的聲音。

3樓：帳號已登出

貨車空擋滑行中發出框框的聲音是怎麼回事啊？看他想的不會在哪兒吧。這個問題的判斷應該先找到響聲發出的位置，然後再判斷故障的原因。

4樓：爾榨瞳

不一定省油空檔滑行等於是怠速，怠速油耗並不低。相反，帶檔滑行，如果車速超過所在檔位的怠速時速，那麼就省油，因為此時噴油嘴是不噴油的，不噴油比怠速油耗低很多了。如果低於檔位怠速時速，就不省油而且還會拖檔傷車。

至於檔位怠速時速，我後面解釋。另外貨車空檔很不安全，不想小車，貨車如果遇到緊急情況，質量大，剎車距離遠遠大於小車，出事了你就麻煩了，為了你和別人的安全，建議不要空檔滑行。所謂檔位怠速速度，意思就是掛著檔位，不踩油門，怠速行駛的速度。

比如你掛三檔怠速行駛的速度是20公里/小時，那麼三檔的怠速時速就是20公里/小時如果你掛三檔，不踩油門，怠速滑行的車速大於20公里，那麼這個狀態是省油的，低於20，就不省油而且拖檔了。

空擋滑行發出吱吱聲像剎車是什麼原因

5樓：稅皎

剎車有時候有「吱吱」的聲音，因為剎車片用久了，摩擦力比較大。

剎車也稱為制動，是指使執行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定乙個輪或盤，在機座上安裝與之相適應的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產生制動力矩。剎車裝置也就是可以減慢車速的機械制動裝置，又名減速器。

簡單來說：汽車剎車踏板在方向盤下面，踩住剎車踏板，則使剎車槓桿聯動受壓並傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止執行。汽車手動剎車是在排擋旁，連於剎車槓。

常見的還有自行車剎車，它是靠固定在車架上的桿狀制動器或者盤裝抱剎制動器等來進行減速的。

空檔滑行正常拉上貨跑起來嗡嗡的響

6樓：奔騰滴小駿馬

1、汽車下坡時，由於本身重力的作用，車速提髙很快，為丫控制車速、確保行車安全，必須頻繁地使用制動，同時還要充分利用發動機的制動作用。

2、由於發動機熄火後，採用氣壓系統制動輛，因儲氣筒內氣壓消耗後得不到補充，從時使制動效能失效；採用真空增加或氣壓增壓制動系統的車輛，也將由於發動機熄火而使制動效能大大降低，行駛中發生險情。駕駛員將會束手無策。

3、空檔滑行也會因下坡車速太快，連續使用制動器而導致制動器發熱，從而又降低制動效能。

4、因此，機動車下坡時不允許熄火空擋滑行在這個問題上，各地均有血的教訓，道路交通管理條例》已早有明文規定，敬請駕駛員違章守紀模範執行。

空檔滑行正常拉上貨跑起來嗡嗡的響

7樓：匿名使用者

1、汽車下坡時，由於本身重力的衝物備作用，車速提髙很螞坦快，為丫控制車速、確保行車安全，必須頻繁地使用制動，同時還要充分利用發動機的制動作用。

3、空檔滑行也會因下坡車速太快，連續使用制動器而導致制動器發熱，從而又降低制動效能。

4、因此，機動車下坡時不允許熄火空擋滑行在這個問題上，各地均有血的教訓，道路交散毀通管理條例》已早有明文規定，敬請駕駛員違章守紀模範執行。