地鐵都是國企麼,地鐵算什麼編制 裡面的員工都是什麼編制

時間 2021-07-09 21:45:04

1樓:繁星點點

是的因為公共設施投入巨大,一般投不起!

2樓:匿名使用者

能有私企嗎?私企建地鐵為私企服務?花大投資,圖什麼?!

3樓:木槿蕪笙

地鐵公司都屬於國營企業,有國有獨資的地鐵公司,也有國有控股的地鐵公司。地鐵公司裡面有三種編制,行政編制,事業編制,聘用工。

4樓:懶羊羊

是的,國家是主要的,可能會有一部分私有股份加入進來

5樓:匿名使用者

我國的地鐵肯定都是國企的,對於這種基建肯定是國家控股的,因為都是非常重要的。

6樓:邊走邊看

不一定,杭州的地鐵就是和港資合資的,叫「杭港地鐵」。

7樓:ai科技鼠

在中國,地鐵都是國企,沒有例外。

地鐵算什麼編制 裡面的員工都是什麼編制

8樓:hao小森

地方國資委下面的國企,裡面的編制按照國企內部編制執行。不屬於體制裡的編制。

地鐵,英文為metro 或者subway,通常指地下鐵路,亦簡稱為地下鐵,狹義上專指在地底執行為主的城市鐵路系統或捷運系統。

但廣義上,由於許多此類的系統為了配合修築的環境,可能也會有地面化的路段存在,因此通常涵蓋了都會地區各種地底與地面上的高密度交通運輸系統。

9樓:匿名使用者

中國地鐵屬於國家,員工是公務員

地鐵公司是事業單位還是國企?是否有編制?

10樓:光水藍

地鐵屬於企業 ,企業是沒有編制說法的,只有事業單位和公務員才會有國家編制,所以地鐵正式員工沒有編制。一般情況下事業單位是事業編制,公務員是行政編制,企業只分為直籤和派遣,正式員工屬於直籤一類。

地鐵正式員工什麼編制

企業直籤:企業直籤是指企業與員工直接正式簽訂正式的勞動合同。企業直籤員工是企業的正式員工,一般情況下工資待遇和升職加薪空間都優於勞務派遣。

直籤合同是與勞務派遣合同相對應的合同,屬於勞動合同的一種形式。勞務派遣合同,是由實際用工單位和勞務派遣公司首先簽訂勞務派遣協議,之後由勞務派遣公司代替用人單位招聘員工進行派遣的合同。與之對應的就是直籤合同,其屬於最普遍的勞動合同形式。

11樓:此處峰升

一般的地鐵都是屬於國企,屬於員工制。基本不存在編制一說。裡面有大部分的派遣員工和正式員工待遇是不一樣的。

12樓:

地鐵公司應該是屬於勞務派遣公司吧,他們應該都是合同制的吧,我覺得他們員工肯定是簽訂合同的。

13樓:首盼止

地鐵公司是國企不是事業單位,記住凡事名稱上有冠以公司字眼的單位都是屬於企業單位,地鐵公司是國企有一定數量編制,但主要是用於領導。企業採取的是全員聘用制。

地鐵公司是事業單位還是國企?是否有編制?

地鐵有沒有國企??

14樓:赤丶果果

北京市地鐵運營****其前身為北京市地下鐵道總公司,是國有獨資的特大型專門經營城市軌道交通運營線網的專業運營商。擁有職工一萬餘名。 目前,公司經營的線路包括1號線、2號線、5號線、13號線和八通線,運營線路總里程142公里,共有93座運營車站。

其中,1號線全長31.04公里,23座運營車站;2號線全長23.61公里,18座運營車站;5號線全長27.

6公里,23座運營車站;13號線全長40.85公里,16座運營車站;八通線全長18.9公里,13座運營車站。

北京地鐵目前日客運量150萬人次左右。公司運營業務涉及專業有車輛運輸、客運組織、行車電力排程、供電、通訊訊號、機電和線路等。另外,公司還經營以地鐵相關資源開發為主的多角化業務,主要包括經濟技術**、廣告、地下通訊、房地產開發、商貿、旅遊度假、教育培訓、建築安裝、車輛製造、工程監理、出租汽車、設計研究諮詢及文化產業等。

這些多角化經營業務擴大了地鐵的服務領域,也滿足了廣大乘客的服務需求。 北京市地鐵運營****始終堅持「安全、準確、高效、服務」的運營宗旨和「安全第

一、預防為主」的運營方針,以及「以市場為中心、以乘客需求為導向」的服務理念。無論是現在還是將來,北京地鐵都將不斷提高服務水平,竭力為廣大乘客提供更加安全、快捷、舒適和便利的服務,為北京率先實現現代化的和建設現代化國際大都市做貢獻。

成都地鐵是屬於國企嗎

15樓:

成都地鐵屬於國企。成都軌道交通集團****成立於2023年,是成都市從事軌道交通投融資、建設、運營管理、物業開發和產業經營的大型國有企業,註冊資本67億元,資產總額超過2000億元,員工1.9萬人。

按照國有資本投資運營公司定位,致力於國內一流的軌道交通綜合運營商。以「小總部+專業子公司」模式,集團設11個部門,10家子公司。截止到2023年12月,在建地鐵線路8條,里程超300公里;開通運營線路7條(含有軌電車),運營里程達239公里。

擴充套件資料

成都地鐵基本票價政策:成都地鐵採用計程計時票制,起價2元可乘坐4公里,4至12公里範圍內,每遞增4公里增加1元;12至24公里範圍內,每遞增6公里增加1元;24至40公里範圍內,每遞增8公里增加1元;40至50公里範圍內,每遞增10公里增加1元,超過50公里之後,每遞增20公里增加1元。

成都地鐵購票方式:

1、現金支付購票

使用現金在車站的自動售票機或「客服中心」的半自動售票機上進行購票。自動售票機只接收1元硬幣和5元、10元、20元紙幣。

2、儲值卡支付購票

使用天府通卡或金融ic卡電子錢包在自動售票機上進行購票。

3、移動支付購票

16樓:圖書賬號

國企成都地鐵有限責任公司設立於 2004 年 10 月,是從事成都市城市快速軌道交通投資、建設、運營、開發的國有獨資企業,目前公司註冊資本54.994億元人民幣,設有11個部門和2個全資子公司。

地鐵是國企嗎

17樓:匿名使用者

有國有獨資的地鐵公司,也有國有控股的地鐵公司。

從所有制形式來講,地鐵公司屬於全民所有制。

所以是地鐵公司一定是國企。

18樓:公獻玉

地鐵公司為什麼員工工資一般?

我同學開地鐵 他所在的單位是事業單位 還是算國企 還是?

19樓:匿名使用者

地鐵公司是國企,裡面有三種編制,行政編制,事業編制,聘用工。

地鐵正式工屬於什麼編制?

20樓:匿名使用者

1、有地鐵公司員工,也有人力資源外包的職員,也有正式編制。看是通過什麼途徑進入地鐵體系,國家統一考試招聘,公司直接聘請,還是外包公司應聘的。

2、需要看所屬公司是什麼性質了,一般是國企單位,國企單位是沒有編制的,事業單位的是事業編,行政機關是行政編制,企業是沒有編制的。

3、編制指組織機構的設定和人員定額、職務分配等。平常所說的編制,其實就是單位的人員限額,人少編多就叫空編,這時單位就可以通過人事部門,經過一系列的嚴格程式招錄新人,這時招錄的人也有編制,工資待遇由國家統一規定。

擴充套件資料:

地鐵有以下職位:

1、值班員:

(1)行車值班員:負責本班組車站綜合控制室,負責車站行車工作,監視列車到、發情況及乘客上下車、候車動態,監控裝置運作狀況。

(2)客運值班員:主管車站客運、票務管理,組織站務員從事客運服務工作;負責車票、錢款(含備用金)的配發、**及保管工作;車站營收統計工作,各種票務收益單據的申領、填寫及保管。

2、站務員:

(1)客服中心服務員:負責客服中心工作,按規定處理與乘客相關的票務事宜;負責客服中心的售票、充值、補票、諮詢等相關事項;完成相應票務報表的填寫。

(2)站廳巡視員:負責站廳乘客服務,裝置的巡視、緊急情況下事件的處理等。

(3)站臺巡視員: 負責維護站臺秩序,當客車進站時應儘量於緊急停車按鈕附近站崗,發現危及行車、人身安全時及時通知司機或按壓緊急停車按鈕。

3、值班站長:

(1) 執行分公司、部、中心、車站的有關規章制度,作到有令必行,有禁必止。

(2)加強班組管理,檢查督促本班員工 「兩紀一化」 執**況。

(3) 掌握列車運**況,安排車站行車組織工作。

(4) 加強票務管理,負責車站的車票、現金安全及票款的解行。

(5) 接待乘客的來訪來電,做好車站客運服務工作,妥善處理各類服務糾紛。

21樓:沐沐柚子晴

地鐵正式工的屬於是一個很好的編制,從此你的工作是不會被開除的。

地鐵公司是事業單位還是國企 是否有編制

光水藍 地鐵屬於企業 企業是沒有編制說法的,只有事業單位和公務員才會有國家編制,所以地鐵正式員工沒有編制。一般情況下事業單位是事業編制,公務員是行政編制,企業只分為直籤和派遣,正式員工屬於直籤一類。地鐵正式員工什麼編制 企業直籤 企業直籤是指企業與員工直接正式簽訂正式的勞動合同。企業直籤員工是企業的...

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