1樓：自由的
1、由於你是在上下班途中發生交通事故，工傷部門要求交警部門出具事故認定書是對的，根據《工傷保險條例》的相關規定，只要在上下班途中發生交通事故，並且負主要責任以下，可以去辦理工傷（但負主要責任或以上的則不可以）。
2、交警部門說逃逸事故不可以認定事故責任是欠妥的，即使逃逸司機及車輛未能查獲，但只要受害方以書面申請要求交警隊出具事故認定書的，交警部門在收到此申請書後的十個工作日內必須出具事故認定書。但凡涉及逃逸事故的，一般都會套用《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十二條第一款之規定，即逃逸者承擔全部責任，除非受害者在事故中有過錯行為，事故責任，適當減輕逃逸者的責任。但逃逸者都起碼負主要責任（這種情況並不是一定要以事實作為定責依據，而是以逃逸者的逃逸行為定性判責任）。
所以交警如果說「只有一方，另一方逃逸，認定不了是哪方的責任」是不負責任的行為。
2樓：匿名使用者
1.6在上下班途中，受到機動車事故傷害的； 1.7法律、行政法規規定應當工傷職工到統籌地區以外就醫的，所需交通、食宿費用由所在單位按照本單位職工
上班路上發生交通事故,肇事司機逃逸了,算工傷嗎
3樓：love周律師
是否屬於工傷，關健是要看交警所認定的事故責任。
發生交通事故後，如果肇事者逃逸的，如果因逃逸而導致交警部門無法查清事故事實的，應由肇事逃逸者承擔事故全部責任；如果雖然逃逸，但不影響事故責任認定的，則仍應按事故實際情況來認定事故責任，對於肇事者逃逸的行為，由交警部門另行給予行政處罰。
而根據《工傷保險條例》的規定，職工在上下班途中發生交通事故的，只有職工不負事故主要或全部責任的情況下，才屬於工傷。
所以，職在上班路上發生交通事故後，肇事司機逃逸的，如果經交警認定對方負事故主要或全部責任的，就屬於工傷，否則就不是工傷。
《工傷保險條例》
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
4樓：哦哦哦暗流
公司員工在上下班期間都屬於工傷。
上下班途**現交通事故算工傷嗎？
5樓：華律網
職工上下班途中遇到交通事故的可認定為工傷，但須同時具備以下條件：第一，必須是在上下班的規定時間發生的交通事故;第二，必須是在上下班的必經線路上發生的交通事故;第三，必須是本人不是全部責任或者不是主要責任;第四，必須是因機動車而引起的道路交通事故。根據《工傷保險條例》的規定，職工有七種情形之一，應認定為工傷：
(一)在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;(四)患職業病的;(五)因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;(六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。法律依據：《工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的，應當認定為工傷:
(一) 在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的;(二) 工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三) 在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;(四) 患職業病的;(五) 因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;(六) 在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七) 法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
6樓：匿名使用者
依據《工傷保險條例》的有關規定，在上下班途中，受到機動車事故傷害的職工應當認定為工傷。條例規定，職工有六種情形之一，應認定為工傷：
在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的;工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;
在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;患職業病的;因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
7樓：匿名使用者
在上下班途**現交通事故，如果受傷職工不負事故主要責任的，屬於工傷；如果職工負主責以上的，則不屬於工傷。
《工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
8樓：容染斛溪
《工傷保險條例》是2023年1月1日實施的，當時規定是在上下班路上發生的機動車事故算工傷。《工傷保險條例》經過修訂，2023年1月1日起實施，規定：「在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；」可以認定為工傷。
將上下班途中的工傷認定範圍由原來的機動車事故傷害擴大到機動車、非機動車的交通事故和城市軌道交通、客運輪渡和火車事故傷害。
時間範圍當然有，必須是在合理的上下班途中，在合理的時間內。比如你家是在a點，而公司是在b點，你如果騎著自行車從最近路徑到a點，這就是合理途徑，如果你半途去賣菜或者幹別的事情，即使你到最近的商店買菸也不能算上下班合理途徑（當然這個取決於你的口述），還有如果你騎著自行車從b到a只正常需要20分鐘，但是你竟然用了1個小時，這就不能說明你是正常時間範圍了（這更取決於你的口述，一定要注意說話，不能亂說）
非機動車交通事故算不算工傷，上下班途中騎非機動車出事故算不算工傷
劉永方律師 1 如果是在上下班途中發生的非機動車交通事故，且本人不負主要以上 包括主要 事故責任，那麼就屬於工傷。2 工傷保險條例 第14條規定 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷 六 在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通 客運輪渡 火車事故傷害的 該條規定並未區分機動車交通...
關於上下班機動車交通事故認定工傷,哪幾部分不屬於雙賠 檔案或規定的依據在哪請高手指導,獎勵5分
最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋 第十二條 第一款和第二款規定的精神來看，如果勞動者遭受工傷，是由於第三人的侵權行為造成，第三人不能免除民事賠償責任。例如職工因工出差遭遇交通事故，工傷職工雖依法享受工傷保險待遇，但對交通肇事負有責任的第三人仍應當承擔民事賠償責任。最高人民法...
上下班路上換重病算不算工傷，上下班路上突發疾病算工傷嗎
不算。上下班途中生病，不算工傷。工傷，又稱為產業傷害 職業傷害 工業傷害 工作傷害，是指勞動者在從事職業活動或者與職業活動有關的活動時，所遭受的不良因素的傷害和職業病傷害。由此可見，工傷只要是指工作過程中，遭受的傷害和職業病。生病是勞動者因身休健康程度不良，產生的疾病，並非因勞動過程中所受到的傷害造...