1樓：
機械加工 標準螺紋的 是靠標準的通規和止規進行檢測的。
內螺紋和外螺紋都有專用的檢測螺紋規。
可以檢測牙型和尺寸
2樓：
一般車刀用角度尺測量好，螺紋零件直徑正確，螺距設定都對直接出來就可以了，高階點的零件有專用的測量零件，兩個螺母，一個會通過，另一個會通不過就是符合公差的
3樓：匿名使用者
那個說頭多了 看你刀模的角度 留有多少間隙 刀安的正不正 讓刀多少 當然 不放心就用螺母試一下 如果想不用試就得看扣尖 平經驗 把扣挑尖但不能太尖 還得留點平面 乾的多了就能看個差不多 要球高 就用螺紋規驗 不高 就把外圓減0.2——0.3 然後 1.
5的螺距挑1.6深 基本就可以擰進去了 如果你刀弄的好 還會很鬆 如果刀安歪了 那就不好說了
車床車螺紋的簡單原理是什麼？
普通車床螺紋加工時的進給量如何計算
4樓：
車外圓螺紋的話進給量為1.3倍螺距，內螺紋反之
5樓：晁興邦
螺紋加工時不講進給量，要考慮螺距，不同的螺距掛輪不同。在進給箱上的銘牌上有列表，按照對應螺距掛輪即可。
普通車床螺紋加工時的進給量如何計算？
普通車床車螺紋因該怎樣進多少？例如14*2
6樓：匿名使用者
p 進刀次數 h深度
1 0.8
2 0.5
3 0.5
4 0.3
5 光一刀，試一下，不行的話，再進0.1mm
7樓：匿名使用者
一般螺紋車削是按螺距(牙高)來確定它的進給次數及背吃刀量的,背吃刀量一般是遞減的.比如2mm螺距的螺紋,進刀5次,分別按0.4, 0.
35, 0.3, 0.2, 0.05.
8樓：匿名使用者
普通車床車螺紋因該怎樣車削？螺紋刀應該進多少？
這個問題比較複雜，因為螺紋螺距的大小、螺紋截面的形狀、工件的材質、剛性等等都會影響到刀具的進給量，如果你感興趣，就慢慢細讀如下的文字，想必會給你帶來不小的收穫。
先了解一下車削螺紋的方法，歸納起來有四種：
1.直進法2.斜進法3.左右切進法4.分層切進法，可以看一下 下圖 直觀的瞭解。
螺紋的車削方法由切削圖形綜合考慮。切削圖形反映了切削過程中切削負荷的分配，決定於刀具廓形和進給方法。螺紋車削是處於多刃工作條件下，切削力較大的非自由切削。
通過切削圖形的變換，可以降低切削力，減少進給次數，提高切削效率，保證加工質量。
下面具體介紹這四種方法：
直進法一般用於。
1)高速切削螺距小於8毫米的三角螺紋、管螺紋；
2)螺距大於3毫米的三角螺紋及管螺紋精車；
3)梯形螺紋及鋸形螺紋的精車，方牙螺紋及平面螺紋的粗、精車；
4)脆性材料的螺紋加工；
5)用硬質合金車刀高速切削螺紋，用高速鋼車刀加工螺距小於1．5毫米的螺紋。
(2)斜進法(又稱單面趕刀法)車削螺紋時，車刀沿牙形斜面切進，每次切深由中拖板橫向和小拖板左縱向進給相配合。斜進法車削中車刀只有一側刃工作，切削條件較好，但方法不如直進法簡單，牙形也不易清晰，受單向切削分力
影響，牙形誤差增大，光潔度下降，刀具也容易磨損，其加工精度較低。所以，一般用於三角螺紋、梯形螺紋、鋸形螺紋以及塑性材料螺紋的粗車。
(3)左右切進法(又稱雙面趕刀法)車削螺紋時，車刀沿牙形左面或右面反覆逐步切進，每次切深由中拖板橫向和小拖板左右進給相配合。左右切進法車削中車刀兩側刃交替工作，比斜進法有所改善，因此，可相對地提高切削用量，容
易車出光潔的螺紋。但是操作複雜，牙形誤差還會增大。此種方法除了方牙螺紋外，可用於各種螺紋的粗、精車，特別是粗、精車螺距較大的三角外螺紋和粗車梯形螺紋，及鋸齒形螺紋的粗、精車。
採用左右切進法能有效地防止切削力過大而造成的「扎刀」現象，所以對粗車塑性材料的螺紋比較適宜。
(4)分層切進法(又稱分步切進法)在車削螺紋時，採用軸向按次序分層削，實質是直進法和左右切進法的分步組成。它可由一把或幾把刀分層切削，從而發揮了各自長處，有利於刀具耐用度和螺紋精度。它經常用於除三角螺紋以外的大螺距螺紋的粗、精車。
瞭解了以上的方法再來談進刀量，進刀量一般有大到小，開始進刀時可以大一些，比如車削m14x2的螺紋，粗車時分5次進刀即可，至於精車時的進刀量要看具體情況而言，車刀鋒利沒什麼磨損的話，進0.05就可以了，但是如果螺紋精度在2級以上，就要適當調整進刀深度和進刀次數以達到加工要求。
具體在車螺紋時到底進多少要看車削的方法，工件的要求而定。還是要多練、多總結，熟能生巧。希望能夠對你有所幫助。
9樓：匿名使用者
他們說的都很官方，都是些理論上的，在實際操作中一般2mm的螺紋進刀2.3mm左右。分幾刀這個沒有固定的，一般情況下3到4刀吧，像我做螺紋的時候 都要用螺紋千分尺14*2的中徑下差是12.
51mm上差大概是12.69.
ca6140車床車螺紋的進刀量
10樓：匿名使用者
下面的圖是機械設計手冊上關於普通粗牙螺紋的解釋。
如果按照這個，則你同學的說法是正確的。這個是純理論數量。
實際在工廠中，工人為了降低廢品率通常會在公差範圍內將軸的外徑加大、將孔的內徑減小。比如圖紙上要求加工φ20（+0.2^0)的軸，那麼工人加工後的軸多數都會在φ20（+0.
2^+0.1)左右，如果超差還可以在加工一刀。
對於螺紋也如此，如果吃刀量不夠那麼螺紋就很難旋合，所以吃刀量就適當的加大了。另外考慮到道具磨損，適當的增加吃刀量也是需要的。
不過至於是0.6*p還是0.6459*p還得自己掌握，在實際加工時可以先按0.
54125*p加工，加工後用螺紋環規檢測螺紋質量，如果通規過不去就再加工一刀唄，首件這樣做，後批不就有根據了麼。
11樓：霄鵬世界
進刀量也是牙型高度吧 有個計算公式h=0.6495p p就是螺距了 比如m24*2 它的螺距p就是2mm 按照公式代就行了
12樓：匿名使用者
是數控嗎?如果是的話,進刀量就是ph值,牙距,如m3*0.5 進刀量的話就是f0.5
普通車床車螺紋銘牌怎麼看
13樓：偉哥易中天意
銘牌上有公制羅紋，英制羅紋，模數羅紋，徑節羅紋，及走刀量的引數，比如你要車公制的羅紋你要知多大羅距，銘牌有羅距1.2.3.
4等等看上下左右對應的手柄位置，以及掛輪題示，再把光桿打到絲桿位置，就能挑出你想車的羅紋，各車床不同代號，但橫豎看銘牌按表指示掛擋都一樣，看不懂慢慢看，多動手，多試，能搞懂。
14樓：匿名使用者
這個 打字真說不好 你把圖給我 我告訴你
普通車床車螺紋常識，車床怎麼車螺紋
m表示公制螺紋，40 車外螺紋時，外元車到40就是公稱直徑，車裡螺紋時，裡孔車到，進刀深度為，不過這只是理論上的資料，在實際中深度一般為2，其他按上述車就行。您好親，請你仔細觀察普通車床，在走刀箱靠操作者那一邊的床身側有兩根貫穿全車床的可以旋轉的軸，一根是光桿軸 有圓形截面帶鍵槽的 有正六邊形截面的...
車床車螺紋怎麼車的，普通車床怎麼車螺紋
司欣東方雪巧 車螺紋的步驟與方法 低速車削三角形螺紋v 5米 分 1 車螺紋前對工件的要求 1 螺紋大徑 理論上大徑等於公稱直徑，但根據與螺母的配合它存在有下偏差 上偏差為0 因此在加工中，按照螺紋 精度要求。螺紋外徑比公稱直徑小0.1p。螺紋外徑d 公稱直徑 0.1p 2 退刀槽 車螺紋前在螺紋的...
車螺紋怎麼在車床上調螺距，車床車螺紋怎麼搞！
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