1樓：上尊網路
相對於2023年以前的送貨司機，在方便和金額上可以省去不少力氣，最小體積的麵包車起步才幾十元，大貨車也就是100塊錢左右，相對於以前的麵包動不動100，大貨車動不動300，省去了將近一半的錢
會幫你搬貨，服務態度好，主要是怕你給差評讓他接不了單對於這幾點也展示了現在的經濟腳步越來越快，越來越便民
2樓：阪口膚傅
貨拉拉口碑挺好，無論是在消費者群體中還是司機群體中好評都很多，我自己經常用貨拉拉，身邊兒也有不少乾貨拉拉的朋友。我同學廂式貨車一個月跑貨拉拉能跑一萬五六的收入，超過了大多數打工人了。而且貨拉拉時間靈活，想不想搶單都隨自己，有個病有個事兒，哪怕是想睡個懶覺休息休息，也不用和誰請假，自由的多，這一點更符合年輕人的生活習慣，可能也因為這個原因現在不少小夥子都喜歡乾貨拉拉，收入多、每天多跑的每一單都是給自己賺錢，有幹勁兒。
3樓：玩轉數碼王先生
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回答親親，您好，我是該行業的指導老師小顧，這邊正在為您查詢，請稍等片刻，不要離開，我這邊馬上回復您~[微笑][微笑][微笑]
提問我想叫從廣州發往杭州的中型麵包車一輛
回答親親，貨拉拉於2023年創立，是一家成長於粵港澳大灣區的網際網路物流服務平臺。2023年即進入東南亞市場，2023年擴張至印度和巴西，貨拉拉以「貨物出行更輕鬆」為企業使命，通過共享模式整合社會運力資源，完成海量運力儲備，依託移動互聯、大資料和人工智慧技術，搭建「便捷、平價、安全、專業」的貨運平臺，實現多種車型的即時智慧排程，為個人、商戶及企業提供高效的物流解決方案。親親，您好！
希望能幫到您~[心]
希望能夠幫到您，如有做的不對的地方，您可繼續諮詢，多多包涵。[微笑]~
希望以上回答對您有所幫助~ 如果您對我的回答滿意的話，麻煩給個贊哦~更多4條
4樓：
服務還可以，速度挺快的，**也不貴，可以試試
5樓：草翦磁兵
貨拉拉是個挺好的平臺，至少給我兒子提供了就業的機會，這小子前幾年東奔西跑，自己也沒闖出什麼名堂來，後來我和他媽就說讓他在老家乾貨拉拉，一開始他還不樂意，現在自己興頭兒可高了，畢竟錢多嘛，開個廂式貨車一個月一萬好幾。
6樓：存小姐是我
路程不遠的話價效比還是挺高的。價錢比較實在。
7樓：玩一玩
還可以吧！ 起碼你拉貨的時候比小車靠譜
8樓：
建議不要跑貨拉拉！！ 我剛接手的車，一天跑不了100塊 ，天天接不到單!！！後悔死了！
在廣州貨拉拉一個月能賺多少錢？
9樓：
我是沒車加入的，就在貨拉拉公司租了個小麵包，一個月租賃費2980，贈送平臺超級會員。
合同上寫的小麵包起步7公里38元，超出一公里3元，現實呢？現實接到的單子都是30左右的，沒有一個達到38元的。關鍵是還能接到，多數都是剛看到一個單子，啥還沒看清呢，都已經被搶走了。
還有在大城市廣州，看到好多貨拉拉司機月收入一萬起，真的是這樣嗎？他們都是大貨車司機，小麵包司機累死累活一天三四百元的收入，去掉油錢，你還能剩多少？自己算算吧。
平臺根本不規範，有時偶爾搶到訂單，現實只有兩三公里，結果按照導航走的時候，能走出來十幾，二十公里。不知道平臺這個訂單推送距離是怎麼測算的。
租車的時候，承諾的他們是貨運麵包車，除了限行時間段，其它時間都可以上路。好嘛！單純的我還真相信了，結果呢，才接了三單，掙了90塊錢，碰到交警了，他說，你這跑貨運，必須要有貨物運輸許可證，放到車的前面，沒有，扣三分，罰兩百。
我也是背到家了，沒加入之前，有人在貨拉拉公司門口跟我說，不要做貨拉拉，太坑了，我還不信，畢竟大街上那麼多的車做貨拉拉呢。結果呢，用自己的實際行動來體驗這個坑。
錢沒掙到，先交了幾百塊錢的罰款，停車費也沒少交。廣州這樣的大城市，真的找個地方停車，太難了。停車場收費5塊.8塊一小時的，有的進去就收10塊，這都是不小的開支啊！
我用我的親身經歷，告訴還沒加入貨拉拉的，不要再跳這個坑了。太累了！！！！！！！
10樓：cash_白房子
跑貨拉拉兩年了，2023年上半年是我收入最少的一年，下半年開始迴轉，一個月重新拿到五位數了。看現在疫情又捲土重來，各行各業都受不小影響，幹我們這一行的反而受損失最少，不管怎麼樣，交通運輸業都是很重要的。
11樓：匿名使用者
貨拉拉掙錢還不少啊，最起碼是勞有多得，我開的是一輛中面，在貨拉拉跑了大半年了，在上海這邊接單的，一個月下來三萬多的收入，我覺得跑起來很輕鬆，有時候遇到要卸貨的，還能協商收費，也算是額外收入，現在正好是拉貨節的時候一個月跑四萬也不是沒有可能的。
12樓：匿名使用者
貨拉拉你得會跑，知道什麼時候、什麼地方活多，時刻注意著手機，竅門就這麼點兒。然後就是勤快了，車型雖然有差距，大車賺錢通常多一些，但是小車一樣不少賺，拿我自己來說，長安之星小麵包，月月都能在8000往上。我時間不穩定，趕上週末都不能出車，差不多是這個數。
一天的話平均六七單吧，這還不算高峰時期，趕上旺季能沖沖一萬。
13樓：匿名使用者
要看接單的多少，自己勤快不勤快。多做多的。
14樓：匿名使用者
貨拉拉平臺是自由接單，所以賺多賺少，也是需要自己付出努力的，我剛開始跑的時候掙個萬把塊還是可以的，畢竟大家都是在同一個平臺接單，所以除開車型不同的原因，那掙多少錢都看自己的努力了，我跑貨拉拉平時喜歡跟客戶溝通時間、以及拉打包是否完成、完事拉貨的時候還禮貌問候，自己的五星好評有很多，經常幫客戶搭把手之類的，自己雖然開的是一輛小面，但是算下來一個月能跑一萬5.6的樣子，拉貨節的時候還能多賺不少，兩萬多不是問題。
15樓：
貨拉拉是個拉貨平臺，現在很多年輕人都加盟了，我在18年冬天也加盟了貨拉拉，當時我失業在家，一直在找工作，由於我喜歡自由，無拘無束的生活，面試了幾家單位感覺都不理想，後來聽朋友介紹貨拉拉，感覺還不錯，我還跟車跑了一次，發現確實很自由，乾的多掙得多，於是就加盟了，一幹兩年了感覺還比較滿意，時間自由，多勞多得，平臺上單子很多，不用擔心單子問題，我接單不挑，有單就接，一天能跑個7、8單，除去油錢一個月收入9000左右，個人感覺不錯。
16樓：bend欣欣向榮
這個問題的答案因人而異。去年，用家裡閒置的小麵包車開始跑貨拉拉，跑了幾個月以後，業務越來越熟練，每個月大概能跑七八千。這比我開個人貨單給客戶拉貨的時候賺的要多，收入也比那時候穩定。
我認識一哥們平時在貨拉拉平臺跑貨車，每個月至少能跑一萬多，收入還是很不錯的，尤其現在大城市裡很多年輕人搬家是很頻繁的，他們也正需要貨拉拉這樣的平臺為他們提供方便的貨運車輛，所以說接單方面也是很有保障的，貨拉拉真的是一個很不錯的平臺。
17樓：匿名使用者
貨拉拉賺錢肯定是賺錢的，就是因為基於平臺，這樣也不用自己攢人脈找拉貨關係了，主要現在城市的拉貨需求很旺盛。很多一二線城市限號限行之類的，所以貨拉拉比較吃香，我也在跑貨拉拉，自己從來不拒單，偶爾也會幫客戶搭一把手，其實貨拉拉比較開放，接單拉貨都是在平臺操作就可以，所以想多賺錢就是得靠自己的努力，也不要想著搞小動作外掛之類的，平臺可以很嚴厲的，我目前開的九座新能源車，一個月能跑一萬五的收入，趁年輕加油幹賺錢沒問題的。
加入廣州貨拉拉怎麼樣？
18樓：匿名使用者
可以廣州那邊貨源很多的，現在用的人也多，就是到處堵車，你要是路熟悉肯定沒問題的，我就經常用這個送貨
19樓：蝸牛的健身生活
可以啊，廣州那邊的市場還可以，努力去做還是可以掙到錢的。
20樓：匿名使用者
國內評價新紅樓夢劇照（姚笛飾王熙鳳）
21樓：小寧不小
還行吧，我親戚就在做這個，我覺得他做得還不錯，但是比較累，要吃苦耐勞才行。
22樓：額外飛舞的
珠三角一帶都不錯，不知道廣州屬不屬於珠三角的，應該也還行吧！
23樓：就想賴著鉨降
廣州是一線城市，應該還不錯吧，大城市貨運需求量比較大，可以試試的，想做的話！
24樓：匿名使用者
不是很瞭解，可以問一下你身邊的朋友，說不定你朋友的朋友知道。
25樓：匿名使用者
不管是什麼，都要做了才知道，不管哪行，都有賺錢和不賺錢的，能不能做得好最主要還是要看自己的呢。
貨拉拉到底怎麼樣呢？
26樓：豬頭豬頭寶貝
穩定，現在貨拉拉知名度多高啊，貨拉拉平臺的單子數量沒的說，搶單也不費勁。實際上貨拉拉現在不是缺單子，而是缺司機，我看他們2023年1月的資料，業務覆蓋全國367個城市，有700多萬的月活使用者，相比而言司機反而可能有缺口，所以說貨拉拉的訂單量還是十分穩定的。
27樓：
貨拉拉還算不錯，但是如果數量小，還是建議走物流比較便宜。而且貨拉拉近的地方還行，跨省就不划算了
28樓：a小李生活小集錦
回答貨拉是很掙錢的哦
提問你好加入貨拉拉有什麼要求嗎
你好加入貨拉拉有什麼要求嗎
回答如果覺得貨拉拉也是一份不錯的收入**，可以選擇加入貨拉拉行列，具體操作步驟如下：
3、先按照手機號碼和驗證碼註冊賬號，然後點選【我有車，我要成為貨拉拉司機】就可以提交稽核了。
4、一般在一個星期內稽核完畢。收到通知的車主可以帶上資訊上規定的資料到現場稽核註冊。
5、最後的現場培訓結束後就可以開始拉貨。
要求：1.
年齡18-55週歲；
2.持c1及以上駕照，駕齡1年以上；
3.能提供有效身份證、駕駛證、行駛證進行稽核，部分地區還需要提高居住證或暫住證；
4.5.
目前貨拉拉平臺採用會員制，註冊司機要繳納1000元押金，6個月後才能退還，車身廣告500司機自己掏。 另外每月貨拉拉會員繳費等級： 普通會員費499元，高階會員費699元。
6.無車的司機加入貨拉拉，可以租**，短租三個月。 但租車時要注意看清合同條款，別因提前退車導致押金不能退的情況。
提問加入後壹個月能有多少線呀？車輛有要求嗎？外地車他人的名子我能用這車做貨拉拉嗎？大面包
加入後壹個月能有多少線呀？車輛有要求嗎？外地車他人的名子我能用這車做貨拉拉嗎？大面包
回答用麵包車是不可以拉貨的喲 被交警逮到要罰款的
具體的錢數要看你做的訂單數量哦
提問那用什麼車才行，
那用什麼車才行，
回答有營運證的麵包車、小貨車以及中貨車這種方便拉貨的車型。
提問三年的二手箱貨行嗎
三年的二手箱貨行嗎
回答只要有上路資格和相關許可證就可以喲
更多30條
29樓：戢清逸
目前汕頭貨拉拉還是可以的，但是貨拉拉現在在汕頭可以說隨處可見了，感覺競爭壓力很大
30樓：願的一人心
我之前是給老闆打工的，也是開貨車，但是後來老闆接的運輸單子少了，我的工資也開始縮水，老婆勸我自己出來幹，現在很多大老闆都不籤貨運車隊了，都在貨拉拉這樣的平臺下單，貨拉拉**透明還便宜，現在車隊都沒辦法跟他們競爭。她每天都跟我念叨，最後我就試了一下去註冊了貨拉拉司機，現在在貨拉拉做，接單都可以自己選擇訂單了，系統會推送附近訂單讓我們自己搶單。收入都是一單一結的，到賬可快了，提現都隨自己，好像自己是老闆給自己發工資似的。
接單時間也沒有限制，休息時間都可以自己決定。果然還是我老婆有眼光。
小貨車在廣州跑貨拉拉賺錢嗎，在廣州做貨拉拉賺錢嗎
廣飄桂哥 記錄做貨拉拉的日子，看似每天重複，實則不同。 做什麼都是需要講天時地利人和的。做貨拉拉首先選好車，用車成本越低越好，因為只要在路上跑就消耗能源，廣州跑的很多選擇新能源貨車。其次選擇好地點，出車時間，還有多交同行，互通訊息。我這找的貨拉拉司機加入的團隊有提供固定貨源，保證司機前期固定收入。收...
貨拉拉咋樣？掙錢不
不錯，掙錢。跑車拉貨的，屬於物流的一種，現在是最吃香的一個行業。畢竟隨著網際網路的發展，貨物和資金之間的流通需要靠物流來搭橋。現在的市場對物流行業的要求可以說是求大於供，所以說跑車拉貨生意很多很多，同時這個行業也非常注重效率。地點 北京 上海 深圳 廣州 天津 武漢 濟南 青島 寧波 蘇州 杭州 南...
貨拉拉拉貨過路費是貨主出嗎，貨拉拉多少錢一公里
賊窟 一般是包含在路費中，建議 的時候包含路費貨拉拉於2013年創立，是一家成長於粵港澳大灣區的網際網路 物流企業。貨拉拉堅持中國和海外市場雙線發展的戰略，2014年進入東南亞市場，2019年擴張至印度和巴西 公司通過共享模式整合社會運力資源，完成海量運力儲備，依託移動互聯 大資料和人工智慧技術，搭...