高鐵為什麼夜間沒有班次?是目前的安全技術還達不到嗎?

時間 2025-03-30 06:30:22

1樓:小娜娜嗨

那是因為高鐵的速度是非常快的,如果在晚上看不清道路的話,很容易出現意外,並不是因為目前的技術達不到,而是因為想對高鐵上所有的人性命做乙個保障。

2樓:axin時尚

不是,是為了乘客們的安全著想。因為高鐵的時速高達300千公尺每小時,所以夜晚都是用來檢查高鐵的。

3樓:巨蟹阿斯頓

是為了安全考慮,所以在夜間才沒有高鐵班次。並不是因為目前的安全技術達不到。

高鐵為什麼夜間不執行

4樓:夢火之

高鐵夜間不開行,主要兩個原因:

第一是安全原因,大家都知道,高鐵行駛速度一般都在200碼左右,最高速達到300多碼,如此高速,如遇緊急情況,車輛難以制動,非常危險,稍有不慎就會車毀人亡。其次,沿線行駛路段路況不便掌握,如有障礙物或落鎮缺石,飛物,泥石流等,不便發現,更不能及時排除。

第二是高鐵都有定時檢修規定,其實這段時間,業內人士稱之為「雀旅纖頃仿天窗」,這段時間是為了保證高鐵安全運營的裝置檢修時間。在凌晨0點到6點間,高鐵各類裝置都要進行檢修,確保第二天執行時萬無一失,當然還有我們的動車組也要回庫進行檢修和維護。

高鐵為什麼晚上不執行?

5樓:小韓陪你聊生活

在夜間,高鐵工務段要對線路進行檢查。供電段要對蠢巨集睜供電裝置進行檢查,訊號段要對訊號進行檢查,當然動車組也要回庫進行檢修和維護。

在進行檢修時,也不能採用封鎖檢修一段線路,讓其他線路繼續跑車執行的方法。因為高鐵的速度非常快,對檢修的要求也非常高,部分檢修部分執行會給檢修人員帶來很大的風險,甚至工人就算是拉著防護欄也會被吹走。

高鐵發展歷史

早在20世紀初前期,當時火車「最高速率」超過時速200公里者寥寥無幾。直到1964年日本的新幹線系統開通,是史上第乙個實現「營運速率」高於時速200公里的高速鐵路系統。

世界上首條出現的高速鐵路絕稿是日本的新幹線,於1964年正式營運。日系新幹線列車由川崎重工建造,行駛在東京-名古屋-京都-大阪的東海道新幹線,營運速度每小時271公里,營運最高時速300公里。

適合高速鐵路的生存環境其實只有兩條基本原則:第一是人口稠密和城市密集,而且生活水準帶歲較高,能夠承受高速輪軌比較昂貴的票價和多點停靠,第二是較高的社會經濟和科技基礎,能夠保證高速輪軌的施工、執行與維修需要。

為什麼高鐵晚上不執行?

6樓:汽車影老師

高鐵動車檢修要求高。

檢修時,必須停掉雙向來車,否則會給檢修人員帶來很大風險,甚至工人就算拉著防護欄也會被吹走。

而普通列車因為它慢,檢修時只需關一條路就行了,另一條上的列車不能把鄰線上作業工人捲走。檢修完了再切換到另一條線路上。

中國高速鐵路形式多樣,種類豐富:

根據高速鐵路在路網線路中的不同地位和服務範圍,中國高鐵可分為主次幹線(即八縱八橫主通道、區域連線線)和支線(聯絡線、延長線、城際線等)。

根據速度指標,中國高鐵可分為時速250千公尺、時速300千公尺和時速350千公尺三種級別;根據其它顯著特徵,還細分城際高鐵、山區高鐵、合資高鐵、跨國高鐵等。

7樓:網友

為什麼高鐵夜間不執行?

高鐵為啥夜間不跑

8樓:歷史小管家

高鐵都有著定時進行檢修的規定,為了不影響旅客的正常出行,公司大多會安排在夜間進行乙個大型的檢修,所以高鐵夜間是停止執行的。

出於乙個運送旅客量的考慮,夜間乘坐的乘客數量比較少,因為高鐵行駛是需要電的,為了節省電資源的浪費,節約用電。高鐵設定動臥車的數量是非常少的,所以連夜進行運營的高鐵是非常少,一般高鐵是選擇晚上不進行執行的。

高鐵在我國目前營運的時間是每天晚上11點左右到終點站就直接進行檢修,高鐵夜間是停止運營的,一直休息到第二天早晨的最早5點鐘發車,只有極個別的動臥車,夜間也會執行,但是分時段,也是輪換調休進行的。

火車的執行

我國現在很多有夜間火車的車次,都掛有臥鋪車凳臘宴廂,這樣一來,如果時間緊張,沒有趕上白天出行的乘客,選擇夜間長途出行的時候局仔,大多會選擇臥鋪,棗銀考慮著睡一夜就到站了,所以才會有很多夜間出行的乘客。

而且高鐵的執行線路停靠站點,相比火車要少很多,這也是提高效率整體考慮。火車速度比高鐵慢,動力源不同,不需要像高鐵那樣頻繁檢修,再有火車幾乎都有臥鋪車廂,而且到站數量比高鐵多,很多小站都停車,所以火車24小時運營也有很多乘客。

為什麼高鐵晚上不執行

9樓:七黑級

高鐵夜間不開是因夜間工務段要對線路進行檢查,供電段要對供電裝置(如供電網)進行檢查,訊號段要對訊號進行檢查,動車組也要回庫進行檢修和維護。高鐵動車檢修要求高。檢修時,須停掉雙向來車,否則會給檢修人員帶來很大風險,甚至工人就算拉著防護欄也會被吹走。

而普通列車因慢,檢修時只需關一條路即可,另一條上列車不能把鄰線上作業工人捲走。檢修完敬手轎再切換到另一條線路上。

檢修如果稍有不慎就會車毀人亡。其次,沿線行駛路段路況不便掌握,如有障礙物或落石,飛物,泥石流等,不便發現,更不能及時排薯枯除。二是高鐵都有定時檢亮肆修規定,為不影響旅客出行,公司大多安排在夜間進行大型檢修,故停止執行。

高鐵為什麼夜間不開行,高鐵為何在夜間不開行?

高鐵夜間不開是因為夜間工務段要對線路進行檢查,供電段要對供電裝置 如供電網 進行檢查,訊號段要對訊號進行檢查,還有動車組也要回庫進行檢修和維護。高鐵動車檢修要求高。檢修時,必須停掉雙向來車,否則會給檢修人員代來很大風險,甚至工人就算拉著防護欄也會被吹走。而普通列車因為它慢,檢修時只需關一條路就行了,...

高鐵是中國和日本的天下,為什麼美國不建高鐵

人家人口密度沒有這麼高啊,利用率不高,加上人人都有私家車,城際移動靠私家車就可以了,太遠的可以用飛機。造高鐵實在是沒有什麼收益,而且耗時耗力,中國每年春運什麼的可以帶動一大波收入,美國人沒事不開自己的車瞎跑什麼呢!高鐵只有中國和日本會建設嗎?為什麼美國高鐵市場,只是中國和日本在搶? 文弱的書生 美國...

什麼是高鐵概念,高鐵的完整概念是什麼?

建設高速鐵路是我國在繼建成高速公路網路之後又一個對於整個國民經濟規劃的目標。其實在2003年,中國經濟面臨通貨緊縮的時候,有兩個方案擺在決策人的面前。第一就是高速鐵路,第二是高速公路。當時中國 選擇的是建設中國高速公路網,我們看到在2001年到2005年的大熊市當中,高速公路 十分穩定,沒有大跌,甚...