1樓：
我以前也是這樣，先確定坐管是不是原配。再把坐管做一次清潔（可能是有油，沙什麼的），最後用透明膠或者其他什麼膠布纏在坐管上，5分鐘後再撕下來，坐管就能固定住了
2樓：
懷疑是不是合適的口徑啊。。。不是螺絲擰就會比快拆緊的。。。如果不是碳纖維的坐杆，下滑就是口徑問題或者是夾緊問題，碳纖維有坐杆的專門止滑劑
3樓：
坐杆是原配的嗎？是不帶快拆的螺絲固定方式是嗎？不知換螺絲行不行
換過坐杆的話，可能是坐杆和車架直徑不匹配
4樓：曙光貓咪
是否座杆有點太細了？
或者清潔一下？（表面有浮土之類也容易打滑）
或者就是太滑了，可以考慮把表面弄粗糙一點？（慎用）
山地車坐管下滑怎麼辦？
5樓：匿名使用者
一般都是用快拆螺絲，快拆螺絲你是一安就索緊的吧，把快拆扳手鬆開，擰一點另一面的螺絲，在把快拆扳手安上。要感覺到費力的程度。
6樓：
找一塊薄鋁片或銅片包座管插入那個部位效果很好，我就解決了這個滑的問題，如有特別薄的鐵皮也可以。買卷電工用的自粘膠布或塑料膠布也可以，車架上插座管的插口要是纏東西后插入困難可以用鉗子把口掰大點就行了。最笨的方法把插入那段塗些玻璃膠萬能膠，擰緊就行，比塗防滑劑還好用。
7樓：匿名使用者
沒什麼辦法了應該 換個正規尺寸的座管吧 山地車座管下滑很危險的 不想換就試試緊緊螺絲吧
8樓：阿輝娛樂
山地車坐管下滑解決方法：
1、到維修點去擰緊螺絲，可能是車座下的螺絲鬆動了。
2、在管壁加防滑橡膠套或直接換座管，符合標準尺寸即可。
山地車是專門為越野（丘陵，小徑，原野及砂土碎石道等）行走而設計的自行車。
9樓：莪來自
把快拆扳手鬆開，擰一點另一面的螺絲，在把快拆扳手安上。
10樓：匿名使用者
拆下，緊固螺絲就可以了
或者管壁加防滑橡膠套，在安裝就會好了
亦或直接換座管，符合標準尺寸就ok了
11樓：匿名使用者
驅車店換個合適的鎖釦
自行車座椅老往下掉，有沒有什麼好的解決辦法
12樓：菸草菸草
1、車座往下掉，那是坐管扣沒有旋緊。
2、用力旋緊或者藉助螺絲刀等結實的工具，利用槓桿原理來加力旋緊就ok了。
3、自己實在是搞不定，就去路邊攤的修車師傅那裡幫忙搞一下了。
摺疊自行車的車座老是往下滑，怎麼解決
13樓：姬覓晴
摺疊自行車的車座老是往下滑是因為調整關節處沒有鎖緊，可以通過鎖緊解決問題，具體操作方法如下：
1、以閃迪摺疊自行車為例，在自行車的車座杆處有一個調整開關，如下圖所示：
2、首先先將自行車車座調整到自己需要的高度，如下圖所示：
3、然後一手固定車座杆，一手轉動調節開關，如下圖所示：
4、當選擇開關轉動到無法轉動時，將把手往車座前扣住鎖死，如下圖所示：
5、這樣自行車座墊就不會再往下掉了，如下圖所示：
14樓：一有文化的流氓
1、摺疊車坐管容易掉是摺疊車使用時間長了的通病，可以把坐管下面的鎖釦的螺絲上緊下，再壓緊扣住，或者給坐管要固定哪兒墊點東西，再不行的話，就換個好點緊點的鎖釦。
2、摺疊車的其他的摺疊部分，如果長時間不折疊。過段時間都要緊下鎖釦，尤其是前把下面的鎖釦，鎖不住的話，就把裡面螺絲旋出點，再扣住就可以了。
15樓：匿名使用者
把中間纏一層棉布，或者找修車的地方更換螺栓。擰緊一些。
16樓：鳳凰傑貝
把座管夾有間隙那塊往裡敲敲使間隙變小
17樓：匿名使用者
固定螺栓沒有擰緊，再緊緊吧。
自行車車座太矮，老是往下滑
18樓：匿名使用者
去自行車維修部，或者專賣店。那裡有專業人員經過簡單維修，就可以搞定了。
山地車座墊往後滑怎麼辦?
19樓：優衣美家
1、可以到自行車店讓修車的師傅將車座頭稍微調低一點，形成一個向上的坡度，這樣可能稍微好點。
2、綁緊車座，儘可能的綁緊。我的也經常往後滑，需要用車座自帶的繩子綁緊，也會好點。
自行車坐墊常見的錯誤認識：
1、貴的座墊更好
自行車產品分類很明確，不同座墊的功能特點不一樣。有些更適合旅行，有些更適合運動，有的適合山地等等。一般來說，最貴的座墊是針對比賽使用，除了考慮舒適性，更多還要考慮對成績的影響：
輕量化、較硬的表面、大小形狀適合腰部角度很小的騎行姿勢。
大多數車友是休閒類的騎行，需要一個大小適中、軟硬適中、人體工學上的考慮更多是健康和舒適。休閒運動騎行的姿勢和強度，而選用了一個競技用途座墊，並不適合。貴的產品成本高，但是這個高成本不一定對你有用。
2、座墊是用來「靠」不是用來「坐」的
這個說法太絕對化。準確說，當腰部角度低，腿部承擔了身體大部分重量，以及緩衝震動衝擊，我們是浮坐在座墊上，也就是一般人說的「靠」。一些車友會建議新手把車把調低，座墊調高，並建議使用窄而硬的「專業座墊」，認為這樣專業。
採用這樣的姿勢和座墊，當腿部力量不夠時，身體的大部分重量轉由臀部來承擔，會陰這時承擔著較大分量的體重，對身體不利。車友多是郊遊旅行的長時間騎行，即使不是新手了，也少有人腿部力量強大到長時間的騎行裡，能夠由腿部來承擔大部分身體重量。
大多數情況下，身體的重量主要由座墊的承擔，我們更多的是「坐」在座墊上，而不是「靠」。所以我們在選擇座墊的時候，不要片面的去追求所謂的「專業」。
3、為了避免壓迫會陰，要把座墊角度向前傾
座墊前傾，坐骨會往下滑，坐姿不穩，這時需要手臂用力把身體推回來，就像是把身體擠在車架中間，長時間這樣的騎行，對手和肩會帶來傷害。這種坐姿減少了坐骨和座墊的接觸面，壓強增大，更容易導致屁股痛。並且，一旦需要改變重心，如下坡時，坐骨往下滑，身體向前，手往後撐，會抑制轉髖的動作，不利於操控，並影響腿部發力踩踏。
座墊前傾，屁股和座墊的接觸角度差不了太多，對會陰壓迫減少有限，但付出了操控、手、肩、腰勞累的代價。
正確的方法是先把座墊調水平，然後按自己的騎行感覺，稍稍前傾或後傾調節，找到適合自己的座墊角度。一般來說，前傾或後仰的角度不宜超過5度。我一般習慣稍微後仰，我認識不少資深車友也是這樣。
正確的騎行方法和適合的座墊，角度稍後仰不會對會陰產生過多壓迫。
20樓：我有一輛小
你可以看看坐墊下方有一個比較大的螺絲，它是內六角的， 把它旋緊。很緊很緊就可以了
21樓：匿名使用者
把車座夾子最下面那片換掉
山地車車座怎麼調角度，求山地車車座高度和角度的正確調整方法
女神姐夫 山地車的車座應該根據自己的騎行感覺來調整高度和角度。具體調整方法如下 共需13步 1 一開始粗調，半鬆開座杆的快拆扳手。2 小心拔起車座，並用腋窩夾住坐墊。3 同時把手向下放直，中指指尖對上牙盤中心即可。4 鎖緊快拆扳手，找一面支撐牆。5 坐上車座，然後以一隻腳後跟放在踏板上。6 踩踏到底...
山地車車座調多高合適
皮飇湛依凝 樓上些說這麼理論做什麼 首先是看lz騎車技術到了那個地步 其次是lz的身材 身高個方面 一般來說車座高於車把那麼些 車架合理的話 我覺得主要還是看情況 比如路程遠 路況還可以 選最省力的 也就是腳剛好撐直，感覺發力最舒服的。二一個如果是路面狀況不好 車座要低些，畢竟需要站騎和兔跳的時候。...
山地車車座的前後按什麼來調節，騎山地車時。。什麼是坐墊前後調節？？？坐墊的前後位置還能改變的嗎？？？求解釋
小雨手機使用者 山地車車座的前後按坐墊的前後位置來調節。1 坐墊前後位置的設定其實相當簡單 先在坐墊上坐好，將腳掌放在踏板上正確的位置然後踩個幾下，接著將踏板擺成水平，這是前腳的 膝蓋下點 所垂下的垂直線要剛好通過踏板的中心位置 也就是踏板軸 這樣就完成了。如果垂線沒有通過踏板的中心位置，就要依次調...