1樓：匿名使用者
1.避震，前叉，就是前面抓車輪的，你儘量買可調的，前叉右邊有個調的東西，分別是鎖死和變軟，你試試效果如何，鎖死就是你將車頭往下
壓，沒有車子沒有動作，調軟就是往下壓車頭就向下降，降的超過管的一半，車**都在3000以上。我看過最牛的避震，從1dm的高度壓下來，就壓了一半
的。這前叉真是高階大氣上檔次！其實還有後避震，稱為軟尾避震，這整車一般都在9000元以上！不推薦買，因為軟尾避震也不是效果明顯！我也沒錢！
2.剎車，山地車的剎車一般有兩種，碟剎和v剎，v剎在山地車上好的會剎的快.穩.死，但頻繁的用在1至3月內就要換個了。還有的就是碟剎，碟剎如果沒調好，剎
的效果沒那麼好，1000以下的碟剎我不太看好。1500-2000的還行，更靚的我就不多說了，你會明白的！碟剎很複雜的，但使用面比較廣。
3.變速器，沒有變速器的山地車就去死吧！變速器的主要就是車把的左右的兩個東西和踩踏的變速。山地一般新手用21【21s】速或24速，如果你不懂，我教你
看，這種方法很簡單，左邊有三個檔位，右邊有七個檔位，那就3*7=21速，明白了吧！變速器的種類最好用「喜馬諾」普通的。
4.整體重量，這得看你啦！太輕的你肯定買不起，這種車架一般是碳纖維的，整體要在6000以上，整車最好佔自己體重的百分之三十五至百分之七十五，這並不科學，這只是我的建議。
如果你是個廋男，買輕的，如果你想鍛鍊身體買重的。
5.這只是建議，你用山地最好不要搞得太花，否則會迎來一陣鄙視的，還有車架的尺寸，不同的牌子的定製也不同。你第一次騎不上去很正常，慢慢來很適應的，真的我和我的朋友的座椅高度都到肚子中間了，騎起來也很正常！
6.有些有用的裝備也是不可少的？車胎最好賣抓地力強的，新手時只需防滑的，到你玩久了，就隨機應變！
手套，如果你是要護手的，就用吧！如果你敢夜騎，電筒，警示燈，還有重要的頭盔，如果你只是普通隨意的騎一下就沒必要帶了。
7.其實山地不止只有普通山地，還有軟尾山地和速降山地，速降，一般很少見，也買不起！而且速降玩不起也傷不起！
你也只是新手買些重要的車架和前叉，到時候其他部件你可以換的。牌子如果不出名，你最好也別買了，因為好牌子貨很保險的，分店多，可保修，夠專業，***！
2樓：匿名使用者
山地車不適合壓馬路，山地車是專為山路越野而設計的，壓馬路又慢又累不說，還會被別人說你是山馬黨。
1500左右壓馬路推薦捷安特fcr3100和美利達ride903，這兩一個是平把一個是彎把。
3樓：匿名使用者
美利達勇士600，600d
捷安特atx660，atx670
1000左右的山地車與2019多的山地車騎起來差別大麼
平路差別不大。一個樣兒。複雜路面就不好說了。好車前叉 剎車的效能較好。一般的叉子也就是那麼回事兒了。當然，外觀也相當重要呀。都是心理作用，實際差別不大。2000元對運動自行車根本買不了什麼配件。一輛一千出頭的車換個鈦合金車架。整車價值馬上到7000 如果不事先告訴你，你能感受到多大不同？甚至還以為是...
我的山地車1500元想升級
這個需要看你原來的山地車是什麼配置 如果是atx750以上，美麗達公爵以上的車子，完全可以改，因為這個級別的車子在車架上已經足以應付初級競技級的挑戰。再低的，勇士，660之類則沒有必要改。如果你是750，duke以上的。1500，可以換deore套件 hg50 9，前後撥，指撥，m590牙盤，或者s...
自己想組裝山地車2019 2500左右
各有各的好，現在2000左右的基本上用碟剎，不過v剎還是有它的好處，比較容易更換和維護，像跑長途，如果中途剎車發生故障比較容易更換剎片。如果是選用碟剎，要看平時跑什麼路況，如果是下坡或者有跑長途需要的話，選擇鋼水比較好一點的。因為下坡經常需要剎車，鋼水不好的碟剎很容易因為過熱而導致變形，而 的碟剎是...