1樓：匿名使用者
有可能你的車本來就很重，還有就是跟你的車架，前叉，把立，坐管等等的材質都會影響你的整體車重，並且你在騎行時所選擇的檔位也有很大關係！山地車都不怎麼輕，一般20-40斤都是正常的！
要不習慣就改裝一下，改裝山地車，說白了就是要升級配件，這有個前提，就是你現在的車子有沒有價值升級，然後升級預算是多少。
升級內容一般包括：車架、套件、輪組、前叉、三件套，以及一些小部件。
2樓：匿名使用者
我的山地車雖然有段時間沒有騎過了，但對於走過川藏318的我來說，對騎車還是有一份濃濃卻又不知從何而來的情節，或許是小時候就嚮往那種自由的感覺吧。
以前年輕，總是有各種各樣的理想，和對自由的嚮往。騎行川藏線就是其中一個，318從成都到拉薩的距離是2150公里，車買的中檔吧，4000元左右的。我建議喜歡騎車的朋友呢，車最少也是買1000以上的，最好就是捷安特或者美利達的車，都是很不錯的。
但是這兩款都是臺灣產的，不喜歡的朋友可以選擇喜德盛的也很不錯哦。雜牌子就不建議買了，舒適度，材料，焊接工序都沒有大廠家的好！
還有一方面，山地車的調檔是很重要的，我這裡建議上坡平路，大檔位都只開1-2。只有衝下坡才開3，否者是比較傷膝蓋的。提個醒，上坡千萬不要站起來衝，膝蓋是一次性的，永久損傷，不可逆性，不可修復的，一定要引起重視！
平路最好一大襠開2，小檔一邊開到7-8速度都是比較快的。騎車主要的是輕鬆為主，不要一味最求速度，是很傷的。還有一方面就是座椅的調控，最省力的方式就是把椅子調到腳能夠打直的位置，這樣能確保力量最大的使用效率。
也會使你踏頻更加輕鬆的。
最後就講一下車的保養和修復，一般不出遠門騎車，基本只需要簡單掌握補胎就可以了，這是入門知識，不要心急，可以到買車的地方，師傅一般都會教的，多看兩次再實踐一下就能學會。平時還有一定200公里左右上一次油，對鏈條保護作用，並且下雨過後最好把鏈條擦乾，不然容易生鏽。基本的問題都降到了，快去看看你的車是什麼問題吧，希望能幫你更快的上手哦！
3樓：蒼海默默
1.查輪胎氣壓是否充足；如果氣壓不足，也會造成騎起來很重。2.
查剎車是否磨到剎車片或者輪框，如果是碟剎，從車正面與剎車片平行的看剎車片，如果兩側都有間隙就沒問題了，如果有一側靠住了，那你花的力氣一部分都磨了剎車了。v剎一樣看橡膠剎車和車輪框有沒有接觸。這個調整起來都很容易的。
3.檢視飛輪是否正常，一般這裡不會出什麼問題。如果車已經騎很久可能會有。
拆開清洗後重灌上就ok了。希望對你有用。
4樓：一鍋燉不下的大耗子
別提自行車了，380的車子我換了700塊的零部件 買了200塊的修車工具 能好好玩嗎 還有愛沒有。
自行車騎著沉,怎麼回事?
5樓：取名叫麻煩
1、輪胎氣壓過低，解決辦法按照輪胎上標註的氣壓值補足氣壓，如果是輪胎破損請及時維修或者更換。
2、前軸、中軸、後軸異常，導致摩擦力增大，解決辦法檢查各部位的異常並及時修復。
3、剎車元件沒有回彈造成摩擦力增大，解決辦法檢查沒有回彈的原因並及時修復。
4、自行車沒有調整到適合自己身材的最佳狀態，例如坐墊位置過高或者坐墊位置太靠前了。
5、騎行時間過長、距離過遠。
6樓：塵塵塵塵塵囂
原因：1、車鏈子緊，即使鏈子上很多油也有可能造成很近很費力，因為鏈子上的油已經變質成為「漬」了，漬的摩擦比油大。
2、可能是曬得車胎老化了吧，你騎在車上，胎會被壓很扁，不是一個圓滾滾的飽氣狀態當然會費力氣了。
如感覺蹬騎發沉吃力，便可調整檔位至低速比。切記在變換速比時，切勿猛力蹬車，否則，極易損壞塔輪牙或車鏈。初騎山地車時，要根據以往騎行節奏，慢慢調整新車速比，直至找到適合的檔位。
自行車保養方法：
1、自行車胎保養
馬路的路面，一般是中間高兩邊低，而自行車又必須靠右行駛。因此，輪胎的左側常比右側磨損得厲害。同時，由於重心靠後，後輪一般比前輪磨損快。
所以，新輪胎使用一定時期後，應將前後輪胎調換使用，並調換左右方向。這樣，可以延長其使用壽命。
2、自行車忌用縫紉機油。
縫紉機油屬於薄質潤滑油，若用於自行車，會使車內原有的黃油稀釋而流失，從而降低油脂的潤滑效能和防鏽效能。因此，給自行車的車軸加油，應用30號機油或滑脂。
3、擦自行車。
自行車有了泥汙和塵土，可用乾淨的細絨布或穿壞的棉毛衫褲擦拭。然後取蓖麻籽數粒，剝去外殼，用細絨布等包好砸碎，用它擦自行車，可使漆面光亮如新，擦拭自行車輪圈，輻條後，可使之光潔鋥亮，且蓖麻籽油有防鏽作用。稍淋點雨，也不會鏽腐。
4、自行車鏈條去鏽。
自行車鏈條若生鏽，首先用廚房清洗劑將鏽斑擦掉，然後把鏈條上的清洗劑弄乾淨後，放在柴油中洗刷，可使自行車鏈條恢復如初。
7樓：匿名使用者
車子要檢查一下，調整好了才能輕快。一是輪轂要正，轉動時不能左右畸形；而是軸承與車身間隙合適，稍有晃動不能太緊太鬆；三是軸承滾珠要清潔，輕轉輪轂，自行往返3次才合適。
8樓：網友
如果沒有蹭碟等問題，主要原因是花鼓的潤度和胎阻，大齒胎比光頭胎阻力大30%,好的花鼓比雜牌花鼓強太多，你換個光胎試下。
自行車騎著很沉什麼原因
9樓：匿名使用者
1、鏈條的原因。
自行車騎的重，傳動系統是主要因素，鏈條首當其衝。自行車所有零部件，除輪胎外鏈條最易損耗，定期清潔潤滑十分重要。因為缺乏保養順暢度變低，騎行就會變重。
另外，長期放置在潮溼的環境或雨淋後，不及時保養還會導致生鏽。生鏽的鏈條在騎行時發出「嘎吱嘎吱」的聲音，上坡時尤其明顯。這是鏈條該保養了。
2、胎壓。胎壓不足也是導致騎行吃力的因素之一，因為胎壓低，需要更多的力氣才能跟上平時正常速度。長時間的放置，胎壓隨著時間漸漸減少，沒有及時打上氣，騎行就會很吃力。
一般胎壓值打到100psi即可，如果沒有胎壓計，用拇指上下按壓胎壁判斷。很多人喜歡左右捏，其實這樣並不準確，因為側邊的胎壁薄，即使氣很足，按壓也會覺得很鬆。
3、剎車。無論碟剎還是v剎，剎車片都是儘量靠近碟片或輪圈，以保證最優的制動效果。但是，如果貼的太近，或者輪圈擺偏了，就會導致摩擦而難以前行。對於輪圈擺偏的情況，新手不要自行處理，應及時到車店解決。
如果是剎車片貼的太緊，自行用六角扳手微調一下即可。
4、自行車沒有調整到適合自己身材的最佳狀態。
例如坐墊位置過高或者坐墊位置太靠前了，解決辦法調整自行車各引數至適合自己的最佳狀態。
5、變速。也許是第一次接觸變速小折，對變速檔位不瞭解，所有路況都無差別的使用一個檔位。比如用8速的p8來通勤上班，從一開始便調成8檔騎行。
但其實8檔只在競速時才會使用，平時休閒通勤，4檔5檔即可。要覺得吃力的時候，也許就是檔位不合適。按感覺舒適的頻率騎行，感到吃力或準備上坡就降擋，感到太輕或下坡就加檔。
10樓：浪人隨風
自行車騎的發沉，也可能是車子的中軸有問題了，建議你找一個專業的修車師傅給看一下。
新買的自行車騎起來很重是什麼原因？
11樓：娛樂小達人鶴哥
自行車蹬起來特別費力怎麼解決？1、給自行車輪胎打足氣。自行車騎行費力大部分原因就是輪胎充氣不夠，導致地面與車輪滾動摩擦阻力過大，你可以給自行車打氣試一下吧。
2、給自行車換一個新的鋼球。如果大小鋼球混在一起，是會加速其他零件的磨損的，這時就需要用相同規格的鋼球來代替，鋼珠磨損變形後騎自行車會很費力，所以很有必要用新的替換它們。3、自行車的剎車沒有回到原位。
當自行車的是剎車系統一直髮生作用的時候，肯定是會阻礙你騎行的。
還有可能的原因有沒有根據你的身高體長調節座椅的高度角度，各部分機械沒有磨合好，沒有打有充分潤滑，沒有把變速器調節到最適合的檔位。如果沒有上述的原因，可能就是因為單純是新車，騎一段時間就好了。
12樓：原略
這有可能是除錯未調好，一是車輪鏈盤鏈條過緊，或者是輪軸鑼絲擰得過緊，總的來說應該未除錯好的原因多一些。騎到賣行檢查一下吧。
自行車騎著很沉什麼原因
13樓：
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您。如果對您有所幫助，期待您的贊和關注。
您的問題是，自行車騎著沉什麼原因？答，自行車騎著發沉有以下幾種原因1/檢查前軸、中軸、後軸潤滑油是否充足，2/前軸、中軸、後軸笈滾珠是否完好，3/鋼圈不正【徑向、軸向跳動過大】，4/鏈輪、飛輪不在一直線上，4/剎車是否過緊，5/前後輪是否安在一直線上。檢查後綜合除錯。
希望我的解答能夠給您帶來幫助。
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