變速自行車雜聲
1樓：努力努力
1.檢視鏈條，看看是否有損壞。
2.用支架把後輪支空，然後用手壓踏板，看看是不是後變速沒有調到位置，導致跳檔，就是鏈條與小飛沒有在一條線上，導致鏈條不斷上檔又上不上去。
3.如果沒有問題的話，就把花鼓拆開，把彈子或者彈盤取出來，用毛巾擦乾淨，檢查彈子是否有破損。一般有有規律的雜聲都是這種情況。
這個需要一定技術，建議你去某個修車攤上檢查一下。如果是彈子破損的話他還可以幫你換，5元就解決。
4.如果這些都檢查了，那麼就只能做最後一步：把後輪水平架空，然後壓踏板，讓速度儘量快，然後讓乙個人坐在與後軸平行的位置，看看輪子是否在上下跳動，同時觀察小飛是否在與輪子一起跳動。
如果是的話，遺憾的告訴你，你的 後花鼓，就是後軸，已經出現了靜向跳動，可以宣佈報廢了。
這時你就可以找商家要求其對你的車子進行維修或更換了。這會比較麻煩，你可以找12315幫你與商家協商。
祝你早日解決問題！呵呵。
2樓：網友
變速不準了，那種車車變速都這樣 卻是沒辦法條。。
1000塊的車車不要想變速。。
3樓：網友
1。檢查最高速與最低速時是否會有雑聲（一般這兩種情況最容易出現雑聲）2。鏈條卸掉後是否還有雑聲，那問題就在棘輪。
3。記住也要檢查剎車哦。
4。若還不能解決就只有忍受或換車。
5。希望能幫到你解決這個問題。
4樓：匿名使用者
你變速變得不對吧？
自行車變速器異響
5樓：汽車解說員小達人
一般有以下幾個部件有問題：
1、鏈條異響：由於鏈條乾燥缺乏潤滑、黏附的泥沙過多也會產生異響，鏈條經常在外面被風吹雨打的，需要定期給鏈條塗抹些潤滑油可以解決。
2、飛輪齒盤異響：飛輪齒盤與鏈條的咬合程度滾銷信和潤滑劑有直接的關係，可以適當給齒盤塗抹些潤滑油；另外，齒盤松弛也會導致「鬥告噠噠」異響，這時就要拆下齒盤重組來解決了。
3、腳踏板異響：因為駕駛人對腳踏施加壓力時產生異響，多半是因為腳踏板鬆動或變形問題導致的，建議更換一組新的腳踏板來解決。
對於帶鏈條保護盒的情況（此種多為不帶變速器。
的自行車），對於非封閉式的，需要拆卸保護盒的螺絲，將保護盒與固定處的結合部根據情況時有手鉗子。
矯正一下後上上螺絲即可。
注意事項：
1、每次清潔、擦拭或用溶劑清洗鏈條後，務必加上潤滑油。(不建議使用大輪有機溶劑清洗鏈條) ，上潤滑油前，確保鏈條是乾燥的。
2、將潤滑油滲透鏈條的鏈結部位，然後待之變黏稠或乾燥。這樣可以確實潤滑鏈條容易磨耗的部位。
3、確認是否使用合適的潤滑油，您可以倒一些在手上測試。好的潤滑油剛開始感覺起來像水(滲透)，但過些時間則會變黏稠或乾燥(持久潤滑) 。
4、為避免過量的潤滑油囤積阻塞，只須在鏈條關鍵部位上油。上油後將可減少鏈條運轉時的磨耗與異音。
6樓：湖南萬通汽車學校
辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓髮型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用灶基日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡隱大謹性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲仿帶減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
自行車行走時齒輪聲音過大怎麼辦
7樓：一蓮愛教育
自行車鏈條聲音很大的原因和解決方法：
1、鏈條超過使用壽命（已經被拉長很多）。
解決方法：更換新鏈條。
2、牙盤和飛輪超過使用壽命（磨損嚴重）。
解決方法：更換新的牙盤和飛輪。（最好是牙盤、飛輪、鏈條同時更換）3、長時間騎行不對鏈條做保養，鏈條、牙盤、飛輪間沒有油膜保護。
解決方法：定期清洗牙盤、鏈條和飛輪，清洗後在鏈條上塗抹滲透性好的潤滑油。
4、前撥鏈器位置不正確造成鏈條與飢含前撥鏈器摩擦。
解決方法：調整前撥鏈器微調螺絲，使撥鏈器回到正確的位置上。
5、後撥鏈器位置不正腔模確造成鏈條與飛輪摩擦。
解決方法：調整後撥鏈伍肢緩器微調螺絲，使後撥鏈器回到正確的位置上。
自行車變速有點響怎麼 解決？
8樓：乾萊資訊諮詢
自行車變速有點響的解決方法如下：
1、變速時檢查油管漏油。如果出現漏光，及時更換油管或密封元件。
2、如果沒有洩漏或更換油管和密封件後，可用乾淨的棉布蘸酒精擦拭閥瓣，用酒精清洗閥瓣。如有必要，可以在以後徹底拆卸和清潔制動盤。
3、用酒精清洗後，酒精揮發後再放入片劑3－5分鐘即可消除尖銳的聲音。
山地車變速器發出異響怎麼回事
9樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！根據您提的問題，做出以下解答：
1，變速桿沒變好，調調位置（稍微向前或向後一點），試幾回找到最佳的位置就會好，一下就可以變換到上一輪或下一輪不會有響聲。2，車鏈子缺少潤滑油，建議加一點潤滑油。
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及頃旁櫻解決方法！根據您提啟絕的問題，做出以下解答：1，變速桿沒變好，調調位置（稍微向前或向後一點），雀叢試幾回找到最佳的位置就會好，一下就可以變換到上一輪或下一輪不會有響聲。
2，車鏈子缺少潤滑油，建議加一點潤滑油。
空轉不會響。
這個具體就得檢查一下，也有可能是缺少潤滑油，也有可能是位置沒有調好，具體原因就得檢查才能判斷。
腳踏踩下去後會咯吱一下。
你很有可能是位置沒有裝好，才會造成這種情況。
大小齒輪都在中間。
如果確定位置裝好的話，就很可能是缺少潤滑油。
之前變速器撞了一下，才變成這樣。
如果是裝了一下的話，很有可能是變速器出現了變形的情況。
需要換嗎。具體就得檢查一下了，我這邊沒有辦法給您判斷需不需要更換。
公路自行車電子變速異響
10樓：
摘要。<>
你好親，很高興您的問題~~~公路自行車電子變速異響。
應該是後撥鏈器沒調好，導致騎行的時候鏈條和飛輪有摩擦。問題不大，不過不建議新手自己調。因為調撥鏈器需要經驗，調不好的話過幾天還是會有聲音的。你最好拿到買車的店給師傅調。
1,可能是變速器或鏈條沒油 2，變速器處的軸承鬆動 3變速器調節不到位。 變速器調節不到位。 調下變速器，變不到位。
公路自行車電子變速異響。
<>你好親，很高興您的問題~~~公路自行車電子變速異響應該是後撥鏈器沒調好，導致騎行的時候鏈條和飛輪有摩擦。問題不大，不過不建議新手自己調。因為調撥鏈器需要經驗，調不好的話過幾天還是會有聲音的。
你最好拿到買車的店給師傅調。1,可能是變速器或鏈條沒油 2，變速器處的軸承鬆動 3變速器調節不到位。 變速器調節不到位。
調下變速器，變不到位。
你好，親，感謝耐心等待，答案已經幫你找到了，你檢視一下喔，··謝謝！<>
自行車變速器有響聲
11樓：蜜安的日常
自行車的變速器騎動時有響聲的原因和解決方法：
鏈條和變速系統缺油造成的摩擦係數變大發出的響聲悉拆，此時只需每騎行100公里給鏈條上一次潤滑油，每500公里給變速器上一次潤滑油即可；鏈條過了使用壽命被拉長造成的響聲，此時只需更換新則滑鏈條即可；變速線過鬆或者過緊使鏈條移位，造成鏈條摩飛輪和導向輪的響聲，此時只需調整孫陸臘變速線微調螺絲使鏈條回到正確位置即可。
自行車怎樣變速聲音小
12樓：馳驟文化
使用前最大齒盤的時候儘量不使用於後面最大飛輪。
1、掛檔的原理是用乙個鐵盤。通過擠壓、把鏈條由高到低。掛檔的時候。由於沒有到位。所以鏈條與鐵片有接觸。所以會有聲音。接觸的面積不一樣，聲音也不一樣。
2、蹬動腳蹬時，前齒盤轉動，通過鏈條把力量轉遞到後齒盤，車輪就前進。前齒盤的大小(齒數)和後齒盤的大小(齒數)決定旋動腳蹬時的力度。 前齒盤越大，後齒盤越小，腳蹬時感到費力(自行車前進的距離變長)。
前齒盤越小，後齒盤越大，腳蹬時感到輕鬆(自行車前磨畢基進的距離變短)。
3、平常的使用方法： 在普通的柏油數亮騎行時，前牙盤(由左邊指撥操作)固定在中間(或者最大牙盤（一檔）)。後齒盤(由右邊指撥操作)比較容易理解。
最小的前齒盤則只在上坡時使用。 後齒盤的齒輪比如何選擇好呢？這要由踩蹬的旋轉數來決定〔前呀牙盤(中軸)1分鐘的旋轉數〕。
那麼旋轉數多少較適合呢？要根瞎謹據腳力、技巧、心肺機能不同而各異。一般70～80rpm（注2）較合適。
變速自行車後輪異響問題
13樓：o耗子
其實沒什麼，只是變速器的擋位不能和對應的飛輪對準而以，如果差的太遠會在行駛時公升擋或降擋。當然，很傷鏈條和變速器。在變速器旁邊有乙個專門的調節螺絲，只要調一下就行了。
螺絲不要調動太大，每調一次就變擋試一下，最好多試幾次志沒有異響即可 ,在我印象中，悶響的話應該是輪胎與車架摩擦的聲音，需要鬆動後軸螺絲調動後輪使車輪位於正中間即可。咯噔的話，應該是中軸的問題，具體什麼原因我也說不上來，我只知道我的車子騎的時候會咯噔地響是中軸有問題，不知道你的車子是不是這幾種什麼原因。如果不是的話，那我就無能為力了。
不過你最好還是去自行車專賣店去看看，畢竟他們可以看見你的車子，也可以準確的幫你找到問題所在，如果真的車子有什麼地方壞了，那還是要去修的，為了安全起見。
變速自行車好還是普通自行車好，普通自行車與變速自行車有什麼不同
在車子的起步階段，當然越省力越好，當起步以後，就可以撥動變速器達到換擋位，提升自身的速度，換到最小的傳送齒輪也就是速度最快的時候，通常可以比普通自行車的速度快20km h，這個速度比不光跟變速器有關係，還跟傳送系統，輪胎的寬窄，輪胎的摩擦力有關係，如果是山地車的話，光頭胎跑起來快一些，不過如果你只想...
關於山地自行車的變速，關於山地車（自行車）24速和27速的區別
一臺單車，變速器是否使用得當會直接影響單車的效能發揮和騎行舒適度，很多剛買單車的車友並不知道變速的重要性和正確使用方法,這裡我們給大家講解一下如何正確使用變速器。自行車的變速器是分檔次的，有高檔的，有低檔的，區別很大。山地車低端的變速器一套不到400元，高階的要超過萬元。區別類似低端的奧拓和奧迪的差...
捷安特24速自行車正確變速方法
沒有那麼麻煩的 正常的變速方法就是隻要前面的小齒盤不要對著後面的小齒盤 前面的大吃盤不要對著後面的大吃盤就可以了 因為這樣時候的鏈條是一個斜角 對於鏈條的整體的損傷是比較大的 而且相對來說感覺也不是很好 應該在你購車的說明書上有標識 下面是一些注意事項 你可以參考下 對於變速器的使用，首先要說明 沒...