1樓：
1、通過改變墊塊下墊片的厚度來調整。一般都是加減不同厚度的墊片。
2、汽輪機中心調整時軸瓦調整量的計算原理、方法及調整：
（1）取各點測量平均值，並做好記錄進行計算。
a=(a1+a2)／2；b=(b2+b4)/2；c=(c3+c1)／2；d=(d4+d2)／2
左右端面偏差：△a=a～c；上下端面偏差：△b=b～d
左右圓周偏差：△a=a～c；上下圓周偏差：△b=b～d
（2）調整是按公式計算，調整軸瓦都帶有調整墊鐵，可採用改變下半軸瓦的墊片厚度來移動軸瓦。
（3）高中壓轉子與低壓轉子是用三軸承支撐，低壓前端沒有軸承，找中心前先將找中軸瓦裝在低壓轉子前部，然後按圓軸承找中心的方法把端面左右間隙找成相等，留出規定的下張口即可。
（4）找好中心後，把聯軸器螺栓均勻擰緊，撤去假瓦。
（5）轉子對輪外圓和張口達不到要求時，以低壓缸和中後軸承箱為基準，通過調整前軸承箱和發電機來達到要求。
2樓：
不是11和12，而是l1與l2，表示不同的長度。在油囊上表示的是長度和寬度。
汽輪機中心調整時軸瓦調整量的計算原理、方法及調整經驗，相關計算案例
3樓：匿名使用者
1,取各點測量平均值，並做好記錄進行計算。
a=(a1+a2)／2；b=(b2+b4)/2；c=(c3+c1)／2；d=(d4+d2)／2
左右端面偏
差：△a=a～c；上下端面偏差：△b=b～d
左右圓周偏差：△a=a～c；上下圓周偏差：△b=b～d
2, 調整是按公式計算，調整軸瓦都帶有調整墊鐵，可採用改變下半軸瓦的墊片厚度來移動軸瓦。
3，高中壓轉子與低壓轉子是用三軸承支撐，低壓前端沒有軸承，找中心前先將找中軸瓦裝在低壓轉子前部，然後按圓軸承找中心的方法把端面左右間隙找成相等，留出規定的下張口即可。
4， 找好中心後，把聯軸器螺栓均勻擰緊，撤去假瓦。
5，轉子對輪外圓和張口達不到要求時，以低壓缸和中後軸承箱為基準，通過調整前軸承箱和發電機來達到要求。
防止汽輪機軸瓦損壞的主要技術措施有哪些？
4樓：匿名使用者
防止汽輪copy機軸瓦損壞的主要技術措施有：
（1）油系統各閥門應有標示牌，油系統切換工作按規程進行。
（2）潤滑油系統閥門採用明杆或有標尺。
（3）高低壓供油裝置定期試驗，潤滑油壓應以汽輪機中心線距冷油器最遠的軸瓦為準。直流油泵電源熔斷器宜選用較高的等級。
（4）汽輪機定速後停止油泵執行時應注意油壓的變化。
（5）油箱油位應符合規定。
（6）潤滑油壓應符合設計值。
（7）停機前應試驗潤滑油泵正常後方可停機。
（8）嚴格控制油溫。
（9）汽輪機任一道軸承斷油冒煙或軸承回油溫度突然上升至緊急停機值時，應緊急停機。
（10）汽輪機任一軸承溫度突升至緊急停機值時應緊急停機。
5樓：匿名使用者
答：防止汽輪機軸瓦損壞的主要技術措施有：
（1）油系統各閥內門應有標示牌，油系統切換工作按規程進行容。
（2）潤滑油系統閥門採用明杆或有標尺。
（3）高低壓供油裝置定期試驗，潤滑油壓應以汽輪機中心線距冷油器最遠的軸瓦為準。直流油泵電源熔斷器宜選用較高的等級。
（4）汽輪機定速後停止油泵執行時應注意油壓的變化。
（5）油箱油位應符合規定。
（6）潤滑油壓應符合設計值。
（7）停機前應試驗潤滑油泵正常後方可停機。
（8）嚴格控制油溫。
（9）汽輪機任一道軸承斷油冒煙或軸承回油溫度突然上升至緊急停機值時，應緊急停機。
（10）汽輪機任一軸承溫度突升至緊急停機值時應緊急停機。
汽輪機軸承回油溫度指的是什麼?
6樓：匿名使用者
汽輪機的軸承回油溫度是潤滑油經過汽輪機軸瓦後的潤滑油溫度；回油回到的主油箱;在經過1#注油器(射油器)進入主油泵，升壓後經過2#注油器、冷油器、濾油器、再次進入汽輪機軸瓦潤滑回到主油箱！
還有一路就是油箱~交流油泵或直流油泵~冷油器~濾油器~各軸瓦~油箱！
7樓：鷗麥篙
汽輪機的推力和支撐軸承都需要潤滑油潤滑形成油膜保護軸頸。軸承回油溫度就是軸承供油的回油監視溫度。
8樓：匿名使用者
從汽輪機軸承出來回到油箱的油的溫度
9樓：匿名使用者
指汽輪機的推力瓦和支撐瓦的回油溫度
汽輪機軸頸和軸瓦間細是多少
10樓：匿名使用者
圓筒形軸瓦的
頂部間隙為：軸頸大於100mm時為軸頸直徑的1.5-2/1000。兩側間隙為頂部間隙的一半
橢圓形軸瓦的頂部間隙為： 軸頸大於100mm時為軸頸直徑的1-1.5/1000.兩側間隙為軸頸直徑的 1.5-2/1000
汽輪機軸瓦不能超過多少度？
11樓：痴情鐲
汽輪機軸瓦不能超過100度。
一般情況汽輪機瓦的編號是從機頭方向倒排汽缸方向回，即主蒸汽的流答動方向。1瓦-汽輪機前徑向軸承，2瓦-汽輪機後徑向軸承，3瓦-發電機前徑向軸承，4瓦-發電機後徑向軸承。
12樓：匿名使用者
汽輪機軸瓦正常執行中溫度在85℃左右，一般設計為：軸向推力瓦內95℃報警，105℃停機；容徑向軸瓦90度報警，100度停機。
汽輪機中，軸瓦是軸承的重要構件之一，是滑動軸承和軸接觸的部分，非常光滑，一般用青銅、減摩合金等耐磨材料製成，也叫「軸襯」，形狀為瓦狀的半圓柱面。其主要作用是：承載軸頸所施加的作用力、保持油膜穩定、使軸承平穩地工作並較少軸承的摩擦損失。
軸瓦分為軸向推力瓦和徑向瓦，徑向瓦起到支撐轉子和轉動部分的作用，推力瓦承擔軸向定位和軸向推力的作用，是重要的靜止部件。
13樓：匿名使用者
一般不能超過100度，超過100度會發生軸瓦合金融化，執行中控制在90度以下。
14樓：天高任鳥飛
汽輪機型號、廠家、容量不同，可能對軸瓦的瓦溫要求略有不同。一般規定，汽輪機推力軸瓦100度報警，110度（有的105度）停機，徑向軸瓦90度報警，100度停機。
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