1樓：綠藻頭i圈圈眉
沒有明文規定，這只是最開始英德等盛行騎士禮儀低於默許的慣例，在二戰中雙方打紅了眼，射殺跳傘飛行員是比較常見的，但比較困難，而且此時飛行員已喪失戰力，沒必要故意安排戰力去射殺。
2樓：愛小樹苗
因為國際條約法規定了不準射擊跳傘飛行員。飛行員很難培養，極其耗費國家的財力物力，為了保護各國自己的飛行員，就有了這一個的規定。
3樓：奈若合
飛行員的戰鬥力更多的是凸顯在駕駛飛機上，而失去了飛機需要跳傘的飛行員相當於戰俘，日內瓦公約明確表示要優待戰俘，不可以濫殺。
為何戰場上不能射殺跳傘飛行員，為什麼在戰爭中，不能射殺跳傘的飛行員
大國將令 為什麼打仗不能射擊跳傘飛行員？ waroh協虎 飛行員不同於傘兵，他的任務不是負責空降敵軍後方進行突襲，只是負責執行空軍任務，因而對於地面部隊一般不具備巨大威脅。再者，飛行員培養成本十分高，因而國際公約為減少交戰雙方損失，規定不允許射殺跳傘後不進行抵抗的飛行員。為什麼在戰爭中，不能射殺跳傘...
二戰中的日本飛行員，為何不會跳傘逃生
默默要去北極 二戰時期的日本飛行員之所以不會跳傘逃生，其實也是因為這幾方面的原因。眾所周知日本人特別崇尚武士道精神，而武士道精神講究的就是不怕死亡，日本人覺得只要自己進入了戰鬥，那麼他們早就已經做出了丟擲生命的準備。對於他們來說，如果逃生的話，已經背棄了自己作為一名武士的身份。對於他們來說逃生也是恥...
聽說飛行員不能開車，是真的嗎，為什麼說飛行員不能開車，到底是真是假？
七槿失 飛行員是空軍戰鬥力的重要組成部分，是部隊管理的重點。培養一名飛行員十分不容易，不僅時間長，而且要花很多錢。據說培養一名殲八飛行員要 七 八千萬人民幣。為了保障飛行員的地面安全，避免和減少不必要的損失，空軍部隊有專門規定，飛行員不得開車。但是如同軍隊條令規定士兵不得有手機一樣，飛行員開車很難制...