1樓：匿名使用者
自主研發新的有效能突破發動機的話，難啊
山寨別人的路已經很難走了，俄羅斯本身就已經停滯不前，歐美頂多賣你舊技術
2樓：
這個很難說哦！
我們現在的技術是以俄羅斯為主體的。
俄羅斯的發動機停留在90年代，只是在不停的升級，並沒有新產品。
中國在俄羅斯90年代的基礎上，製造而且並沒有核心技術。
順便一提，j10發動機國產化只有75%。
因為崑崙發動機核心部件，是俄羅斯進口的！
小小的透露一下，核心部件主要是 冷卻迴路！
3樓：
現在不是有ws10嗎？現在在跟烏克蘭合作，進步的程度挺大的~而且殲10和殲11不一樣的~10就是用國產發動機的~還有殲20為什麼叫4代機？肯定推力夠大，那麼發動機不會太差，但是想想中國的工業基礎薄弱，發動機也不會太好。。。
材料學啊，設計啊多方面現在都在世界3流
估計3年內可以達到國際2流~
重點發展的話，10年可以躋身1流了，但是絕對比不上美帝和德國佬~
4樓：3井獸兒
艹！現在才想這些話題，*****的時候都去幹什麼了？突破？
怎麼突破？你研究所謂的「新的」，那實際上是人家美歐玩剩下的了，人家就老老實實的等著你人家自己不研究新的航空發動機嗎？我們也只有買俄烏的航空發動機，而且還是些淘汰貨。
俄羅斯人家跟印度聯手也不帶中國玩，我再問，咱們得人緣兒就這麼爛嗎？突破……？外在的原因並不可怕，最可怕的就是內部的附 白，內部爛了還有的救嗎？
5樓：匿名使用者
除非我們的綜合國力有本質突破，否則類似的科技瓶頸不會有實質突破。
6樓：難逃枷鎖
設計難度不會很大 最重要的是材料技術 需要大量資金投入實驗才行 再到實驗 定模 鑄件 進入生產 週期可能在 10年左右 但是。。。到時候就是不知道老美到什麼地步了。。。 推重比20的發動機他們已經開始設計了
7樓：匿名使用者
看看如今的科研能力吧 到處山寨
8樓：七個星期五
材料技術和製造工藝還是短板，正在努力中。五年就差不多了。
9樓：匿名使用者
首先要知道，發動機不是一個行業可以搞定的
它涉及到了關於材料，空氣動力，電子等多個行業的最高境界而這些行業，幾乎就是一個國家科技發展總體水平的反應所以，只有在中國整體科技發展水平全面前進到一定程度時，發動機水平才會趕超發達國家，而不是一兩個研究所努力一下就能克服的問題！
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