1樓：小小呂子博
主要是因為戰鬥機特別的厲害，戰鬥能力特別強，在空中是保衛國家的最重要的戰鬥機。
2樓：做最好的
因為他的戰鬥力是一流的，而且它具有速度大、上升快、升限高、機動性好的特點。
3樓：herehome之歌
我國稱戰鬥機為「殲擊機」 。它是主要用於殲滅敵空中飛機和飛航式導彈的飛機。它是航空兵進行空戰的主要機種，也可用於對地 (水)面目標攻擊。
4樓：範小兔兒
因為戰鬥機肩負著在空中保家衛國的使命，戰鬥力也非常的強大。因此被稱作空中霸王。
5樓：職場桔子
當然是因為這款戰鬥機很厲害了，空中作戰時幾乎沒有它的對手。
6樓：下雪的憧憬
因為飛機有很多種，載客人載貨的，但是戰鬥機卻可以在天空保衛一個國家的領土，因此不愧為「空中霸主」。
7樓：楠楠
因為戰鬥機相對於其他空中的飛機武力值更高，戰鬥機的製作的高難度性，戰鬥機還肩負保護國家領空的作用。
8樓：愛生氣的貓
因為它是主要用於殲滅敵空中飛機和飛航式導彈的飛機。能力非常強大。
美國f-117a「夜鷹」戰鬥機為什麼被稱為隱身飛機？
9樓：廣西師範大學出版社
f-117a通常被稱作「隱身飛機」，既能執行常規任務，又能執行戰略任務。f-117a是世界上第一種可正式作戰的隱身戰鬥機，在海灣戰爭中由於表現出色而名聲大振。機身主要由鋁製成，被打造成許多小的平面，囪此可以造成雷達波的鏡面反射。
表現還鋪設了一層雷達波吸收層，所有的門和突起物都有銳角的邊沿，吸熱管和鋁網把進氣口和排氣口緊緊保護起來，大大減小了被紅外線探測到的機率。
f-117a由美國洛克希德-馬丁戰術航空系統公司研製生產，2023年6月在絕對保證祕密的情況下試飛成功，2023年8月向美國空軍交付了第一架飛機。
機載乘員1人。動力裝置為2臺f404-ge-fid2渦輪風扇發動機，單臺推力48.10千牛。
該機翼展13.2米，機長20.08米，機高3.
78米，最大起飛重量23800千克。最大升限為15800米，最大平飛速度1040千米/小時、航程為2010千米，經空中加油後，無航程限制。
f-117a戰鬥機的所有**都掛在**艙中。**艙長4.7米、寬1.
57米，可掛載美國戰術戰鬥機使用的各種**，如agm-88a高速反輻射導彈、agm-65「幼畜」空地導彈、907千克的gbu-10／24／27鐳射制導炸彈、gbu-15模式滑翔炸彈(電光制導)、b61核炸彈和空空導彈等。
美國f-117a「夜鷹」戰鬥機為什麼被稱作「隱身飛機」
10樓：廣西師範大學出版社
f-117a通常被稱作「隱身飛機」，既能執行常規任務，又能執行戰略任務。f-117a是世界上第一種可正式作戰的隱身戰鬥機，在海灣戰爭中由於表現出色而名聲大振。機身主要由鋁製成，被打造成許多小的平面，囪此可以造成雷達波的鏡面反射。
表現還鋪設了一層雷達波吸收層，所有的門和突起物都有銳角的邊沿，吸熱管和鋁網把進氣口和排氣口緊緊保護起來，大大減小了被紅外線探測到的機率。
f-117a由美國洛克希德-馬丁戰術航空系統公司研製生產，2023年6月在絕對保證祕密的情況下試飛成功，2023年8月向美國空軍交付了第一架飛機。
機載乘員1人。動力裝置為2臺f404-ge-fid2渦輪風扇發動機，單臺推力48.10千牛。
該機翼展13.2米，機長20.08米，機高3.
78米，最大起飛重量23800千克。最大升限為15800米，最大平飛速度1040千米/小時、航程為2010千米，經空中加油後，無航程限制。
f-117a戰鬥機的所有**都掛在**艙中。**艙長4.7米、寬1.
57米，可掛載美國戰術戰鬥機使用的各種**，如agm-88a高速反輻射導彈、agm-65「幼畜」空地導彈、907千克的gbu-10/24/27鐳射制導炸彈、gbu-15模式滑翔炸彈(電光制導)、b61核炸彈和空空導彈等。
2023年解放軍打下英國民航客機是怎麼回事？
制空戰鬥機為什麼要採用雙發重型戰鬥機？
11樓：匿名使用者
我不認同你的說法，單發雙發和效能沒有任何關係，完全看推力。推力足夠，任何正常頭腦的設計師都使用最簡單的單髮結構，飛機重了只能雙發。單發戰鬥機也有空戰效能非常強大的，比如完全為格鬥設計的f16。
當初越戰唯一從一開始就完全剋制北越米格機的f8，包括我們的j10。f15是制空，f16也是制空。重型機的唯一優勢是載荷大，因此相對來說載彈多，航程遠，改動的餘地也大，因此後來的su30和f15e都成了多用途戰鬥機，空戰，對地全包。
f16對地那是因為美國的盟友沒錢，大量購買**便宜使用成本低的f16後肯定是一物多用，畢竟f16還有近7噸的載彈，預計中的美蘇空戰從來沒有出現過，因此才會有f16對地打擊。畢竟大部分國家是承擔不起f15e這種炸彈卡車的。
所謂雙發重型戰鬥機必然優於單發輕型戰鬥機，完全是毛子自己落後還要yy造成的錯覺，毛子發動機爛，mig29這點重量也只能雙發。發動機可靠性差，更只能雙發。
12樓：匿名使用者
制空型戰鬥機多為雙發重型戰鬥機，這並不是巧合。而是技術要求使然。
研製制空型戰鬥機的理念最早產生於美國空軍。那個時代正是上世紀60年代末70年代初。美國空軍為了徹底壓制蘇聯空軍主力的米格21戰鬥機而決定研製一種超強的新一代戰鬥機。
這就是大名鼎鼎的f-15系列戰鬥機。麥道公司研製的f-15a於2023年研製成功，並開始逐漸裝備美國空軍。當時這款戰鬥機號稱「沒有一磅重量用於對地攻擊」。
出色的氣動外形，推力強勁的渦扇發動機使得這款重型戰鬥機具有無與倫比的綜合機動效能，加上其採用的先進雷達和火控系統。使得這款戰鬥機成為一個可怕的空中霸王。被北約視為制空權的保證。
f-15所以採用重型雙發的大型機體設計，原因在於只有採用雙方大推力發動機，才能賦予戰鬥機足夠充沛的動力，使戰鬥機獲得大推重比，獲得更好的加速效能和爬升率。通過雙發的推力差和大推重比可以使戰鬥機獲得更好的瞬時持續轉彎效能。為了能夠容納兩臺大型發動機，戰鬥機的機體就必須放大設計。
同時放大的機體使得這個戰鬥機平臺能夠容納更多的航空燃料。從而使該戰鬥機獲得空前遠的作戰半徑。f－15研製的時候已經將超視距空戰設定為了必備功能。
因此，為其配置了當時很先進的apg－65機載脈衝多普勒雷達。這種大型機載雷達。如果放在中小型戰鬥機上是無法安裝的。
因此，f-15制空戰鬥機只能採取重型的雙發設計。
輕型戰鬥機所以不適合作為制空戰鬥機。原因就在於其平臺的綜合效能不如雙發重型戰鬥機。
雙發重型戰鬥機，其發動機總推力大。實戰推重比要大於中輕型戰鬥機。這個技術指標非常關鍵。
1、推重比大，空戰能量就大，爬上率就更大，加速性就更好。能夠出色的完成高速截擊作戰。2、雖然重型戰鬥機翼負荷要大於輕型戰鬥機，但空戰推力更大，加上雙發的推力差，其瞬時盤旋效能依然非常出色，加上高推重比能夠迅速補充空戰中的損失的空戰能量，因此雙發重型戰鬥機在持續的空戰格鬥中的優勢是輕型單發戰鬥機不具備的。
3、雙發重型戰鬥機的內部可利用空間巨大，內部能夠裝更多的燃料，從而大大提高了作戰半徑。只有重型制空戰鬥機，才能獲得在最更大的空域內執行奪取制空權的任務。
4、重型戰鬥機能夠有最夠多的掛點掛裝更多的導彈和其他彈藥，從而獲得了更強更持久的空戰火力。
正因為雙發重型戰鬥機的內部空間更大，航程更遠，外掛點更多，載彈量更大，機載雷達更大更好，因而其改進潛力就更大，最終向對地攻擊機型發展就是必然了。
輕型戰鬥機多采用單發設計。這是為了減少技術難度和機體制造經濟成本的要求。f-16在2023年開始裝備美國空軍時，曾被對國會撥款不足而不滿的美國空軍戲稱為「廉價的國會戰機」。
單發輕型戰鬥機受機體平臺效能的限制，其升級空間和升級潛力是不如重型雙發戰鬥機的。因而，重型雙方戰鬥機比輕型單發戰鬥機更適合改裝成對地攻擊機型。
冷戰結束後，美國空軍將f－16用於對地攻擊，多是出於採購成本、使用維護成本更低的考慮。也因為f－16這個平臺的設計很好，適合攜帶大量彈藥，能夠搭配f－15e，完成對地攻擊任務。而大縱深的空襲任務還是有f－15e來完成。
13樓：笑談古和今
關於雙發重型戰鬥機的機動效能不可能比輕型戰鬥機強這一點，你的理解有誤。
事實上，雙發戰鬥機有兩個發動機，有很強的推重比，其機動效能就隨之增強，空中格鬥時擁有單發機不能比擬的機動作戰能力，能完成各種各樣的空中動作，追擊，擺脫等。當然這些優點必須在雙發機有很好的作戰外形的基礎上，不然也飛不快。雙發是為了更好的機動性，如su27不用推力向量發動機的話很難進行眼鏡蛇機動，此類戰機大多用來做非常規的任務。
單發戰鬥機的優點是結構簡單，重量輕巧，造價便宜。但它的缺點是一旦這一臺發動機出現故障或在戰鬥中損傷，飛機將失去動力墜毀，飛行員就只有跳傘逃生，影響飛行員安全。雙發機恰好彌補這一缺點，因為有兩臺發動機，即使一臺不能使用，飛行員也可利用另外一臺降落。
這一點在戰時很關鍵，對於艦載機尤其重要。雙發戰鬥機擁有更好的作戰平臺，可以擁有更多的**，作戰效能高。但雙發造價高，影響了它的戰時大規模裝備。
就戰鬥力來說，制空和對地都應該選用雙發重型戰鬥機，但從經濟方面考慮就可以有所區別。
另外，單發飛機在平時的訓練費用要低於雙發。正因為如此，一個國家需要什麼樣的飛機要更具自己的實際情況而定。一般國力不強的國家，一般選擇單發戰鬥機，同時少量裝備**較高的雙發戰鬥機。
像美國這樣財大氣粗的國家也沒有完全採用雙發戰鬥機，而是高低搭配，既有雙發，又有單發。如：f15和f16、f22和f35。
14樓：我最愛飛機
不一定啊！！！法國的幻影-2000，中國的j-10，美國的f-16，瑞典的saab-39，都可以作為制空戰鬥機啊，但是他們都是單發的飛機啊！！！
15樓：m雷明頓
雙發重型戰鬥機效能更好，機動性也更強，載彈多航程遠，而且可以應付惡劣天氣，壞一個發動機仍能飛行。至於為什麼採用雙發戰鬥機做主力制空戰機，樓下已經說的很詳細了。
16樓：匿名使用者
你錯了，重型戰鬥機的效能高於輕型戰鬥機因為中性的引擎，對空能力都比輕型好
17樓：
美軍的三代戰鬥機中，公認機動性最好的是f-14，因為變後掠翼的關係，實戰對抗壓倒f15，f16的早期版本機動性在f15之上，是因為f16在設計中使用了約翰·伯伊德的能量肌動理論和數字化電傳操縱系統，後來f16被改造成攻擊機（空軍高層的意思），機動能力就下降了，f15是空軍高層的親兒子，什麼最好都給他了，設計的時候有一句口號：「沒有一磅重量用於對地攻擊」，現在的話，很諷刺。重型戰鬥機的發動機強勁，航程大，載彈量大，留空時間長，電子裝置完善，蘇—27的不掛副油箱航程可以到4000公里，可以保持長時間空中警戒，隨時趕往事發地點，單單這一點，f16是做不到的，所以只能乖乖當對地攻擊機了。
鷂式戰鬥機為什麼能垂直起降，鷂式戰鬥機是怎麼實現垂直起飛垂直降落的
1全部因為鷂式戰鬥機採用噴氣反作用力，就是由發動機向下噴氣產生的反作用力升力來克服重力實現垂直起降的。根據牛頓第三定律，作用力與反作用力大小相等，也就是發動機的的推力與升力相等，那麼垂直起降時的推重比就得大於1才能垂直起降，與推重比小於1的飛機的飛行相比，這種反作用力升力並不省力，耗能太多，不實用，...
零式戰鬥機為什麼這麼厲害
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為什麼戰鬥機要空中加油
戰機空中加受油有多種情況，通常是為了增加作戰飛機航程的手段，有的情況是為了增加飛機載彈量的一種方式 比如說，有的國家飛機由於技術限制，飛機的作戰半徑不夠大，於是，在飛機執行任務過程中，在某一個地點或者空域要有加油機等待為作戰飛機加受油，從而延長他們執行任務的留空時間。比如我們國家的南海最南端離海岸線...