1樓：文化永生
機車訊號裝置它裝在機車司機室內，能顯示和地面訊號機同樣的訊號，保證了行車安全，提高了執行效率，也改善了司機的工作條件。
訊號機由於裝在地面上，受曲線、隧道等地形限制以及惡劣天氣的影響，給司機暸望帶來一定的困難。另外，隨著列車速度的不斷提高，顯示距離約1公里的訊號機已很難使司機從容採取措施。
2樓：year好好學習
訊號機由於裝在地面上，受曲線、隧道等地形限制，給司機暸望帶來一定的困難。特別是在雨雪、風沙、大霧迷茫等惡劣氣候條件下，地面訊號更是看不清。另外，隨著列車速度的不斷提高，特別是高速列車的出現，顯示距離約1公里的訊號機已很難使司機從容採取措施。
3樓：
機車訊號能自動復示執行前方地面訊號機顯示的內容，克服天氣影響和地形影響，改善司機嘹望條件。機車訊號就像機車的眼睛，它指示著司機的操縱執行， 保障列車的行車安全，也是傳統意義上的機車三大件(又稱機車三項裝置)之一。當機車靠近地面的訊號機時，感應器線圈接收到軌道電路中發射的地面訊號資訊,經過機車上的濾波器、譯碼器、放大器等裝置的處理，通過安裝在駕駛室內的機車色燈訊號機顯示出來
機車訊號的機車訊號的意義
4樓：樺南
訊號機由於裝在地面上，受曲線、隧道等地形限制，給司機暸望帶來一定的困難。特別是在雨雪、風沙、大霧迷茫等惡劣氣候條件下，地面訊號更是看不清。另外，隨著列車速度的不斷提高，特別是高速列車的出現，顯示距離約1公里的訊號機已很難使司機從容採取措施。
比如司機發現紅色停車訊號時以200km/h的速度行駛，即使立即使用緊急制動，列車在巨大慣性的推動下，也要越過訊號機1公里。因此，高速列車單純依賴地面訊號機顯然是極其危險的。為了解決這個問題，人們研製出了機車訊號機，它裝在機車司機室內，能顯示和地面訊號機同樣的訊號，保證了行車安全，提高了執行效率，也改善了司機的工作條件。
連續式機車訊號機與接近連續式機車訊號機有什麼區別
5樓：匿名使用者
現在多數應該是 連續式機車訊號機
接近連續式：多用於非自動閉塞區段。在進站訊號機外方制動距離附近的固定地點設定傳送裝置，並從固定地點到進站訊號機之間加裝一段軌道電路。
從列車最前面的車輪軋在軌道電路上時起，傳送裝置就連續不斷地向機車上傳送地面訊號的資訊，使機車訊號機連續復示進站訊號機的顯示。
連續式：連續式機車訊號沒有距離限制，只要列車在軌道上行駛，被機車第一輪對短路的軌道訊號電流就會在鋼軌周圍產生磁場。裝在機車上的感應器接收到訊號，經過解碼使機車訊號機不斷地顯示與前方地面訊號機相同的訊號。
機車交路的機車交路，什麼是機車交路？
locomotive routing 機車牽引列車往返行駛的路段。其長度稱為機車交路距離。機車交路兩端的車站稱為區段站。區段站內設定機務段，配備一定的機務裝置。機務段按工作性質和裝置規模分為機務基本段和折返段。機務基本段配屬有一定數量的機車，擔任其相鄰交路的運轉作業，並設有機車整備和檢修裝置，配屬本...
電力機車是什麼，什麼是電力機車
電力機車本身不帶原動機，靠接受接觸網送來的電流作為能源，由牽引電動機驅動機車的車輪。電力機車具有功率大 熱效率高 速度快 過載能力強和執行可靠等主要優點，而且不汙染環境，特別適用於運輸繁忙的鐵路幹線和隧道多，坡度大的山區鐵路。電力機車是從接觸網上獲取電能的，接觸網供給電力機車的電流有直流和交流兩種。...
小朋友問我為什麼內燃機車司機新手沒有把油門當剎車踩，怎麼解釋清楚
火車跟汽車不同，內燃機車的油門不在腳下。就這樣跟他說，再問就叫他自己努力學習，以後考個火車司機當就啥都明白了 假如把油們當剎車踩只有沒有開過車的人才會這樣，你就告訴他經過嚴格訓練，大腦正常反應 小朋友問我為什麼卡車司機新手沒有把油門當剎車踩，怎麼解釋清楚？ 開卡車的司機 就算是卡車新手也是開過小型車...