1樓：非子
主控制閥內有所有工作裝置的主換向閥芯、系統主溢流閥、埠溢流閥、合流閥、優先閥、直線行走閥等等等等，總之，主控閥以外一般包含有主泵、執行元件（油缸或馬達）、先導閥、油箱、散熱器等，那麼剩下的基本都在主控閥內了，其原理或作用三兩句話是描述不清楚的。
2樓：檢曼辭
液壓傳動系統或液壓控制系統中用來控制液體壓力、流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥，控制流量的稱為流量控制閥，控制通、斷和流向的稱為方向控制閥。液壓控制閥（簡稱液壓閥）在液壓系統中的功用是通過控制調節液壓系統中油液的流向、壓力和流量，使執行器及其驅動的工作機構獲得所需的運動方向、推力**矩）及運動速度**速）等。
任何一個液壓系統，不論其如何簡單，都不能缺少液壓閥；同一工藝目的的液壓機械裝置，通過液壓閥的不同組合使用，可以組成油路結構截然不同的多種液壓系統方案。因此，液壓閥是液壓技術中品種與規格最多、應用最廣泛、最活躍的部分（元件）；一個新設計或正在運轉的液壓系統，能否按照既定要求正常可靠地執行，
3樓：來去是個
作用：(1)單獨動臂提升時雙泵合流供油，提高動臂提升速度。(只在動臂提升時)
(2)鬥杆單獨動作時雙泵臺流供油，加快鬥杆動作速度。
(3)動臂優先，動臂與其他動作同時進行時，動臂的動作將優先保證。
(4)迴轉優先，迴轉與鬥杆同時動作時，迴轉將優先保證。
(5)負流量控制，給主泵提供一個負流量訊號，使閥杆在中位時，主泵排量變為最小。
(6)直線行走，當挖掘機前進或後退時可同時作其他動作，以保證特殊工況的需要。
(7)可配置電感測器，以滿足電控的需要。
卡特挖掘機液壓主控制閥有漏氣的聲響是什麼原因
4樓：
液壓泵異響無非兩種情況
一、機械響聲，如撞擊聲
二、油液響聲，如一些洩油溢流聲響。
最簡單或者或運氣的是，油箱缺油或者主泵吸油過濾器堵塞，那樣加加油，換換油，清清過濾器就行。就這種情況，無論是機械響聲還是油液響聲，這個泵非拆不可。
5樓：驚濤駭浪
有可能是主控閥的溢流閥洩壓的響聲，如果動作都正常，可以不管他，屬於正常現象。
6樓：雨洋
沒開過卡特，具體不知道，不過有些車正常回油的聲音是那樣的。如果你工作了操作的聲音會大過回油的聲音所以你可能聽不到。看看影不影響工作吧。具體可以問下售後。或者維修技師
挖掘機液壓系統壓力怎麼調節？據瞭解在主控制閥上有個調節？就是那個34.3mpa的系統壓力
7樓：匿名使用者
在多路閥上面都有兩個調節主壓力的調節閥，與從液壓泵過來的主油管相對應，兩個閥分別控制前泵與後泵。也不是每臺機子的主壓力都是34.3mpa的。
通常調節都是正時針轉壓力變大，逆時針轉壓力變小。但是你調節時也不能按照理論來調節，主要還是看自己的機子本身的液壓系統與發動機動力是否夠力
8樓：科大步行者
這個要看是什麼液壓系統了，
一般的開式液壓系統（最常見的）
是通過調節泵出口的溢流閥的壓力來決定系統進油路壓力的，當然不同的系統方法不太一樣，
以你說的那樣，猜測應該是溢流閥......
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工程機械一般都是雙向油缸，因為雙向都可以用力，油缸內的活塞正反都有密封圈。單向油缸就只一向用力，密封只有一向。挖掘機的伸縮臂的學名就是工程油缸。買的時候注意以下幾點 1油缸行程是多少。2缸內徑和活塞桿直徑多少.3壓力多少。4安裝方式。買的時候給賣方說明以上幾組資料就可以了。工程機械配件市場應該有現貨...
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