1樓：匿名使用者
放大師傅師傅的說法的說法
汽車油改氣後 有放炮現象是什麼原因
2樓：匿名使用者
油改氣的一些缺點。。你自己看看！
由於氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。而目前用的天然氣發動機
大多是由汽油機改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣後功率往往會下降10%～20%左右。
由於目前的天然氣汽車是在原來的汽、柴油車的基礎上改裝的，原來汽、柴油機的燃料系統大多保留。因此，
要在原汽車增加天然氣燃料系統，特別是氣瓶使原來的汽車後備箱的有效使用空間減少，本身的自重也增加了。
天然氣是氣態燃料，不容易儲存和攜帶。為此，需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽、柴油加油站投資
都大的加氣站，在加氣站比較缺乏的地區，加氣是比較困難的。 ，一般來說，**在20萬元以上的中高階車以及一些越野車，沒必要改氣，因為這類車子對噴油量、噴油時間等
的控制非常精確，在用油上會根據情況進行調節，而且一旦改了氣，還可能影響發動機智慧控制系統的正常工作。
另外，用車頻率低的車主也沒必要改氣。私車作為上下班之用，每年的行駛里程一般在兩萬公里左右，但是油
改氣的費用要支付四五千到七八千元，所以要跑很長時間才能收回這部分改裝的成本。這對於用車頻率低的車主來
說，並不划算。
每年行駛里程在3萬公里以上的車，比較適合改氣，但如果車齡已經七八年了，那麼應在改氣之前對車況進行
全面檢查並進行必要的修理，否則這些車會因自身零部件老化導致效能下降。
3樓：匿名使用者
1.天然氣調節的濃度不對。2。點火時間不正常，或火花塞老化。3.活塞環漏氣，壓縮比不正常。
4樓：
汽車放炮現象的原因：
1、混合氣過稀： 油路故障主要是由於噴油器噴油過少所致，造成噴油器噴油過少的原因主要是油壓過低或噴油器堵塞。進氣系統故障主要是由於進氣量過多所致，造成進氣量過多的原因主要是控制進氣量的感測器失效或進氣歧管漏氣。
2、點火系統出現問題：
點火能量不足（高壓線電阻過大、點火線圈損壞、電源電壓不夠）或火花塞故障。
3、點火提前角過大：
ckp間隙不合適、ckp鬆動、溫度感測器損壞、發動機負荷、ecu損壞。
5樓：匿名使用者
除錯的不好，重新調一下。
汽車油改氣後怎樣審車？和沒改氣之前一樣嗎？油改氣後對發動機有沒有害處
友贊禕 不管多長時間都有影響的！燒氣之後的車換的油上之後耗油會有點大了！而且馬力有點減，但是燒氣是便宜地！魚和熊掌不能兼得！ 怪味甜心 到正規的汽車改裝廠，改裝之後會辦理車用氣瓶使用證，到時審車的時候就沒事了！只要到了5000公里之後，改氣對發動機就沒有什麼壞處了！希望對你有幫助啊 中醇新科gcm新...
油改氣對車有桅嗎，油改氣對車有危害嗎
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