1樓：踏雪尋熊不捉魚
跨騎式摩托車，起動時最好先拉風門，然後直接按下起動按鈕，等發動機著火後再略給一點油門，只要能維持怠速運轉就行，不要加太大油門，就這樣預熱直到怠速平穩並逐漸關閉風門後再正常上路行駛。至於起動時要不要給點油門和先給油門還是後給油門，要視具體情況而定，不是每個車都一樣，只要有利於起動，給不給油門及何時給油門要靠自己掌握，只要給的油門不大就不會造成淹缸。不給油門不易起動一般可能是怠速偏低，跨騎式摩托車的怠速螺絲一般在化油器的右面，有一個螺絲上面套著彈簧的就是。
順時針擰緊是提高怠速，反之是降低。怠速應在熱車時調整並以熱車時為標準，冷車時會自然降低，熱車後恢復正常。跨騎車的怠速應達到熱車時1500轉/分左右，上下可浮動100轉，新車的怠速不宜過低。
否則不但運轉不平穩，還不利於磨合。
2樓：源頭老農
不是混合氣，是怠速不夠高，如果不加油門的話油經過缸體的時候不夠，導致活塞運動不足，最後啟動不了，我不知道你什麼摩托車，但是你拿到修摩托車的地方去，叫他幫你怠速的調高一點就ok了，有個地方可以調的！
3樓：匿名使用者
不加油門能啟動就不加油門 啟不動就調一下怠速螺絲在化油器上 不行的話也可以加一點再啟動
4樓：藍色泡泡哦
怠速調到1500-1800轉，先帶點油再打火，夏天不要關風門，冬天關風門，待車著兩三分鐘在走。
5樓：沙皮肥仔
拉住剎車 加一點點油 再按開關
6樓：井龍觀天
現按啟動開關，如果不通電你加油沒用的
為什麼摩托車起動要加油門才能發動
7樓：上炕不洗腳
原因如下：
一、汽缸與活塞，略微有點磨損：汽缸與活塞之間有點漏氣，啟動的轉速慢了就壓縮不足；
二、缸頭氣門關閉不嚴；
三、化油器嚴重富油；
四、化油器需要清洗；
五、化油器調節不當；
此時需要略微帶點油門，多給汽缸點可燃油汽。有時多啟動幾次，讓潤滑油將活塞與氣缸的間隙塗滿，可增加點密封性；
8樓：一腳澳門
跨騎式摩托車，起動時最好先拉風門，然後直接按下起動按鈕，等發動機著火後再略給一點油門，只要能維持怠速運轉就行，不要加太大油門，就這樣預熱直到怠速平穩並逐漸關閉風門後再正常上路行駛。至於起動時要不要給點油門和先給油門還是後給油門，要視具體情況而定，不是每個車都一樣，只要有利於起動，給不給油門及何時給油門要靠自己掌握，只要給的油門不大就不會造成淹缸。不給油門不易起動一般可能是怠速偏低，跨騎式摩托車的怠速螺絲一般在化油器的右面，有一個螺絲上面套著彈簧的就是。
順時針擰緊是提高怠速，反之是降低。怠速應在熱車時調整並以熱車時為標準，冷車時會自然降低，熱車後恢復正常。跨騎車的怠速應達到熱車時1500轉/分左右，上下可浮動100轉，新車的怠速不宜過低。
否則不但運轉不平穩，還不利於磨合。
9樓：斯子璇
因為摩托車本身有很大的重量加上人體的重量就會很沉，摩托車處於靜止狀態時也有慣性而慣性只於物體的質量有關，質量越大慣性越大因此剛起步時要加大油門
10樓：不服來pk我
怠速過低啟動時你必須加油才行，本田要調到一千五，調高後就不用加油門啟動啟步時和停車中也不會熄火
摩托車啟動要不要加油門，為什麼摩托車起動要加油門才能發動
喜歡你的倔強瞞 正常情況下是不用的。因為啟動時需要較濃的混合氣，加油門會使化油器中真空度減低，影響怠速量孔的出油量，加之主量孔的出油不致使混合氣偏離正常值，會影響正常啟動。也失去了啟動時供油系統的正真意義。如果啟動困難可用可關閉風門。啟動後根據發動機的工作狀況適當開啟風門直至全部開起。如果加油門會造...
我的摩托車啟動時要加一點油門才能啟動，是什麼原因
zhurenyan水瓶 冷機啟動需要帶一點油門，通常是壓縮比不夠，開點油門多進點空氣，可以提高氣缸裡的實際壓縮比，使油氣容易被點燃。帶有怠速調節閥的電噴摩托，在啟動時有自動多給點油氣的作用，車主在啟動時可以不碰油門。熱機啟動需要提點油門，通常是喉管裡面油氣濃度太高，需要給點新鮮空氣將喉管裡的油氣沖淡...
摩托車啟動時要加一點油門才能啟動，是什麼原因
無臉畜牲的禽獸 原因如下 一 汽缸與活塞，略微有點磨損 汽缸與活塞之間有點漏氣，啟動的轉速慢了就壓縮不足 二 缸頭氣門關閉不嚴 三 化油器嚴重富油 四 化油器需要清洗 五 化油器調節不當 此時需要略微帶點油門，多給汽缸點可燃油汽。有時多啟動幾次，讓潤滑油將活塞與汽缸的間隙塗滿，可增加點密封性 對於四...