1樓:匿名使用者
做一名合格的駕駛員。
行車上路,不論是在寬敞的馬路,還是在狹窄的衚衕,經常遇到一些不守規矩的司機和不文明的駕車方式。或是在不允許拐彎的地方拐彎,在不允許掉頭的地方掉頭,或是違章超車,隨意停車等等。在一些沒有紅綠燈的十字路口,你爭我強,誰也不讓,結果是犬牙交錯,擠成一團,誰也動不了。
這些不文明的駕車方式通常都違反了交通規則,許多爭端和車禍也由此產生。
一項統計表明,目前我國的民用車輛保有量超過2500萬輛,而擁有汽車駕駛執照的準司機數倍於汽車保有量。司機和準司機在全國人口中的基數如此之大,這些人是否遵紀守法,能否做到文明駕駛、禮讓三先,能否成為一個合格的汽車駕駛員,對於整個國家的道路交通安全,人民的生命安全,乃至全社會的文明進步,都起著舉足輕重的作用。那麼,怎樣才能成為一個合格的汽車駕駛員呢?
做一個合格的汽車駕駛員,首先要有法治觀念,要熟知各項與道路交通安全有關的法律、法規,並且模範地予以執行和遵守。今年5月1日正式實施的《中華人民共和國道路交通安全法》是統率其他各項交通法規的總綱。這部法律有許多新內容,不管老司機還是新司機,都要下功夫學好和精通這部法律。
其次,要有熟練的駕駛技術並對自己駕駛的汽車瞭如指掌。在駕校學了幾十天,拿到了駕照,是遠遠不夠的。在平時的駕車實踐中,要多與老司機交流,多向他們學習。
學習如何在氣候惡劣的情況下和特殊路況下駕駛,如何處理緊急情況。同時,也要多瞭解自己的愛車,多看幾遍汽車說明書,瞭解每個按鈕和開關的功能、作用,瞭解顯示屏每個符號代表什麼意思。
第三,要養成良好的駕駛習慣,文明駕駛。併線超車,要留有足夠的提前量,並要打燈提示別人。不要開「霸王車」,不能強行超車、併線。
在一些狹窄路段,先讓對面的車過去。在行車中,充分尊重你的駕駛員同行,尊重他人,也能贏得他人的尊重,與人方便,自己方便。如果人人都能文明駕駛,禮讓三先,交通事故一定會大大減少,道路擁堵也會大大緩解,駕車出行更加方便快捷,豈不是皆大歡喜嗎?
第四,要充分照顧交通弱勢群體的利益。相對於發達國家,中國的汽車保有量很低,並且許多道路是汽車與非機動車、汽車與行人混行。由於國情所限,未來幾十年汽車的保有量也是有限的。
絕大多數中國人無車可駕,他們也要出行,也要上路,而道路是有限的。因此,每一個駕駛員都有義務和責任,平等對待行人和非機動車駕駛員這一交通弱勢群體,與他們和平共處。
第五,要有平和的駕駛心態。遇到堵車,想一想大家都在堵,又不是你一個人,也就心平氣靜了。旁邊的車併線不打燈,搶道而去,由他去吧!
反正遵守交規不吃虧。開車時始終保持一種平和的良好心態,也是檢驗一個駕駛員是否成熟的重要標誌。
2樓:匿名使用者
呵呵 300字 你也不給300分 少出事
怎樣才能做一個合格員工?
3樓:手機使用者
第一、對工作要認真、負責,有事業心和責任感
,這是成為一名合格員工的首要條件。對於自己的本職工作一定要力求完美,盡職盡責,不能馬馬虎虎,應付了事。
第二、要有強烈的上進心。一個人僅僅滿足於把自己分內的事情做好還是不夠的,應該有更高的追求和更遠大的理想。人們喜歡、欣賞那種不斷學習、上進的人,而不會欣賞沒有追求的人。
如果一個人沒有上進心,不思進取,在競爭中就會處於劣勢,最終被淘汰。
第三、積極參加本職以外的活動。在做好本職工作的基礎上,要積極參加包括公益勞動、文藝活動、志願服務,為貧困地區捐款等。這些活動不僅體現一個人的思想素養和對生活的態度,也給周圍的其他人帶來愉快和歡樂,贏得其他員工的好感和欣賞。
第四、不能做不受歡迎的人。實踐證明這樣五種人不受用人單位歡迎:傲慢的人、缺乏自信的人、感情用事的人、教條的人、虛偽的人。如果你身上或多或少地有這些毛病,就要努力改變它。
第五、正確處理自己與其他員工的關係。在工作上,盡力不要因為自己的利益得失而同其他同事斤斤計較;不要隨便議論別人;與同事一起合作時,遇到觀點不同時,應當面提出建議性的意見,儘可能不否定對方;與同事友好相處,但不能搞小團體。
第六、正確處理與上司的關係。處理與上司的關係很微妙,因為你的「生殺大權」就掌握在他們的手中,所以跟他們相處你要學會不卑不亢。所謂「不卑不亢」就是對上司不能一味的逢迎,要勇於堅持自己的見解,但不固執。
不要像一團軟面一樣任人蹂躪,當自己的利益受到傷害時,要敢於說不。在他人眼裡,你應該是個有思想、有見解、善解人意的人。
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