1樓：善良的菟寶寶
動感單車上有幾個多孔調節器，找到控制動感單車高度的那個調節器進行調節就可以了。不同品牌的動感單車調節高度的調節器位置不一樣，不過外觀上來看是沒有太大差別的。
踏上動感單車踏板後用力蹬到底，前腳掌踏住踏板，膝蓋留有一點點彎曲的角度，既不能伸太直，又不能過於彎曲。調節好後，旋轉固定螺母調節好座椅即可。 車座不可調得太低也不可太高，都會造成運動後的不適。
從車座最前端到車把的中間，用你的小臂和整個手掌來測量，能夠正好放下就是最適合的你的距離。 一般，我們應該把車把的高度與車座的高度保持一致。
騎動感單車時，身體要微微前傾，而不是挺的非常直。而且微微前傾的身姿可以鍛鍊到你的核心肌肉群，在動感單車訓練時你再收緊核心，就有一定的減肚子贅肉的效果。
鞋釦不可綁得太緊或者太鬆，太緊的話，雙腳會被踏板繩勒得血流不暢，而出現麻木。鞋釦太鬆，一旦雙腳用力不勻時，會很容易從踏板上滑脫，而發生磕碰和扭傷的情況。還有，如果你習慣使用鞋釦的話，應該去嘗試不同的踏板，直到找到最適合你的一個為止。
調整好座位還需要檢查鞋子是否合適，鞋帶是否已經繫緊。選擇專門的鞋子通常是預防動感單車運動後腳疼的重要措施，還可以解決因為鞋子太窄所引起的腳部麻木和刺痛感。
2樓：匿名使用者
其他不是非常清楚，yesoul野小獸動感單車的話座墊下有坐墊緊固旋鈕（調節座墊前後）和後立柱緊固旋鈕（調節座墊高低）。
yesoul野小獸動感單車座墊調節**
[**]怎樣正確騎乘動感單車 (四)？ 正確調整握把位置
3樓：匿名使用者
握把的前後位置主要參考騎乘者的腰/背部的柔軟度、臂長；握把的高低位置主要參考自行車的幾何設計是舒適或者競技取向。不過，握把的前後/高低位置通常因個人特質而異，並沒有一定的公式可循。應該這樣說：
每個人的腰/背肌柔軟度不同。每個人臂長不同。每個人上半身比例不同。
甚至每個人要求騎乘時的舒適度也不同。因此，僅僅按照騎乘者的身長/臂長作為引數，並不能計算出把手高低與前後位置。那要怎樣調整把手才算正確？
簡單的說，不造成騎乘者額外的負擔、不造成運動傷害，就算正確。這邊簡單舉兩個例子說明：一、握把過高動感單車握把過高，身體的重心自然比較前傾，似乎感覺比較舒適。
其實，過高的握把會使騎乘者自然把上半身重量由腹肌轉移在握把上，會有聳肩、折手腕的怪異騎姿，造成頸椎、肩部、手肘、手腕(手腕隧道症候群)的不適；此外，重心過於前移，無法應用到腹部肌肉，也會不利於激烈操駕。
二、上管與龍頭長度過長雖然說沒有人會覺得動感單車的握把位置太過靠前會騎起來舒服，但實際上許多動感單車的設計本身就有限制，把手是沒有辦法往後調整到舒適的位置的。握把位置太前等於上管與龍頭長度過長，上半身腰/腹部、肩部、手臂、手腕肌肉過度拉伸，容易產生疲勞，不利於長久騎乘。至此，基本上動感單車的正確騎乘姿勢調整已經調整完成。
接下來的文章，會再向各位說明各種動感單車選配件(如卡踏、公路車彎把、電子錶、心率表、把手型式)的搭配與其特性。
請問這種自行車座位連線的怎麼調節座位高低？
4樓：earth小果果
一、調整高度步驟：
1、將座管夾放鬆，用自己的腋窩夾住車座，伸出手臂用中指去摸中軸軸心位置（曲柄的軸點），這時候要注意一點，儘量將手臂放鬆，處於自然下垂狀態，這種方法是利用人體的比例去做測定，但這種方法不一定能夠做到準確，畢竟每個人的胳膊長短都不一樣，可以再精細調整。
2、依照第一種方法調整好高度之後，找一個踩踏點騎在車上，用前腳掌接觸腳踏面，將腳踏放到3點方位（水平狀態）時膝蓋應和腳踏成垂直狀態，將腳踏踩到底時腿的伸曲角度應保持在170°左右。按照這個方法對你的車座高度作微調，每次調整的幅度保持在3-5mm。這是最簡便的一種方法，按照這種方法調整不一定能達到十分精確，但偏差不會太大。
二、調整車座前後高度：
1、把座杆下面的內六方螺絲鬆開，就能調整座位的角度了，調好之後再擰緊六方螺絲。
2、再就是做上次試試，騎行一段距離，看看是否會膈著下身，再根據舒適度來進行調整。一般而言，車座的前端要比後端略低。
自行車座位高低左右怎麼調 20
5樓：454大
最後一幅圖顯示的那個把手，是快拆，給的掰開就可以調節座子高度了
動感單車術語以及把位名稱，動感單車教練開場白有多少種說法
小圳軍 這個不是很難，下面具體介紹一下 1 術語 坐姿平地 seated flats 坐姿爬坡 seated climbs 跑步 running 跳躍 jumps 衝刺 sprints 站立姿勢和爬坡 hill 2 把位 握姿1 hand position 1 低 握姿2 hand position...
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