1樓:匿名使用者
你好,只要溫差不是太大就是正常的。希望我的回答可以幫到你。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
2樓:匿名使用者
你好,不裝節溫器的話一直進行大迴圈的,所以原理上是一樣熱的,只不過溫度不能差太多的,不然就要檢查有沒有地方堵的。又什麼疑問可以隨時聯絡,祝您生活愉快!【汽車有問題,問汽車大師。
4s店專業技師,10分鐘解決。】
3樓:匿名使用者
您好!節溫器的作用就相當一個開關而已,上下水管的溫度不一樣與節溫器沒有直接關係,而且沒有節溫器發動機也就沒有大小迴圈了!不一樣熱說明冷卻液沒有就行迴圈,如果相差不是很大那就是風扇散熱降溫的原因。
【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
4樓:匿名使用者
正常。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
5樓:匿名使用者
你好,等溫度90左右檢查一下,如果還是這樣,需要檢查水泵是否壞了,水管堵塞,希望我的回答能夠幫到你,有不明白的地方你可以繼續追問我!祝你生活愉快!【汽車有問題,問汽車大師。
4s店專業技師,10分鐘解決。】
汽車水箱兩側溫度不一樣,上下水管的溫度也不一樣。剛開始以為是節溫器壞了可更換了新的還是不理想,有時
6樓:耗子圍攻貓
您好,給您說一個最簡單的檢查方法,就是風扇轉動然後停止,您再摸一下上下水管溫差怎麼樣。節溫器,顧名思義,就是調節溫度的器件,也可以說是「節約溫度的器件」當水溫小於83℃(有些車型是87℃),節溫器關閉,冷卻系統小迴圈,熱的防凍液先提供給暖風水箱供暖,如果水溫一直在節溫器開啟規定的溫度之下,那麼冷卻系統是不會進行大迴圈的。節溫器的目的就是將發動機的冷卻液溫度控制在90℃左右這個發動機的最佳工作溫度。
希望我的回答能對您有幫助。
拆了節溫器上下水管溫度不一樣
7樓:封宗華律師
汽車水箱兩側溫度不一樣,上下水管的溫度也不一樣。剛開始以為是節溫器壞了可更換了新的還是不理想,有時您好,給您說一個最簡單的檢查方法,就是風扇轉動然後停止,
汽車更換防凍液後為啥上水管很燙下水管一點不熱
8樓:陌路情感諮詢
這種情況是防凍液處於小迴圈狀態,只在水箱內部迴圈,當發動機溫度升高超過80度的時候節溫器開啟,防凍液進入發動機水道進行大迴圈的時候,上下水管就都會燙手。
上水管是發動機的出水管,下水管是進水管,如果發動機的水溫還沒有達到節溫器開啟的溫度的話,防凍液是沒有大迴圈流動的,只有小迴圈。當發動機溫度達到節溫器的溫度後,節溫器開啟,防凍液進行大迴圈。這時候上下水管就會熱的了。
這個是正常的現象。
9樓:巫馬若雲睢琦
你好,正常現象,這是調溫器沒開啟引起的,,一般水溫達到90左右調溫器才會開啟進行大迴圈的(調溫器的好處就是暖氣來的快,小迴圈),開啟後上下水管溫度就一樣你,如果100度還時下水管冷則調溫器壞了,及時更換請採納
10樓:貊珏
汽車更換防凍液後為啥上水管很燙?下水管兒一點兒不做肯定是沒有迴圈的。
11樓:匿名使用者
水溫高主要是冷卻液迴圈不暢或者冷卻系統結垢過多造成的,車主反映的問題如果節溫器沒有問題,下水管不熱,應該考慮下列問題: 1.水泵葉輪磨損嚴重、或損壞。
2.回水管堵塞。 3.
水箱、回水管、水泵凍冰。
12樓:匿名使用者
您好,一般出現上水管燙手下水管涼都是節溫器的故障,建議更換節溫器,希望能幫到你,有幫助望採納謝謝
13樓:匿名使用者
上下水管的溫度不一致是節溫器沒有開啟的原因。節溫器沒有開啟,可能原因有:溫度未達到節溫器開啟的溫度;節溫器損壞等。
只有節溫器開啟,上下水管溫度一致,也就是迴圈系統開始大迴圈。溫度升高至一定程度,風扇才會開始運轉。
水溫稍低些是正常的,因為現在的天氣比較冷。但如果高溫就不對了。你這種現象應該是正常的,不必擔心。因為:始終比90度偏低一點點。
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