1樓：匿名使用者
齒輪箱進水了.可能是洗車造成的如果是新車也許是在工廠密封試漏時進水了,不管什麼原因,換機油即可.不會對發動機有太大傷害 無須擔心
2樓：匿名使用者
如果不白那可能就是假機油了 豪爵的機油很好等級也比其它的高一級 所以跑了很久都不會變黃變黑
3樓：匿名使用者
可能使用了假機油，更換好機油試試
摩托車發動機漏機油,拆開能影響 對發動機有傷害嗎?
4樓：匿名使用者
摩托車發動機漏油的種種原因：
1、螺絲鬆動\滑絲或缺失。
2、密封介面處接觸不吻合。
3、密封介面處有汙垢或異物。
4、油封、密封墊有損或規格不完全匹配。
5、通氣孔堵塞。
6、加入的機油過量或油質不合格。
7、發動機殼有"沙眼"或"裂紋"。
8、發動機殼受損。
9、機油加入的位置不正確。
10、車體劇烈碰撞或傾倒翻車等。
11、帶有油封的軸磨損或損壞。
12、發動機右側蓋子內那個可以調整換檔靈活度的螺絲如果鬆脫，也會漏油的，從蓋子下面的小房口漏油，首先要檢查漏油的具體位置，仔細檢查、擦乾再檢查。這是一個例項經驗。
1 3、發動機內部受損或裡面有異物。
14、發動機內部油路潤滑通道堵塞，或活塞密封失效造成混合燃油進入發動機等。
15、發動機使用年頭過久或質量不過關。
16、發動機開啟維修過。
5樓：大鍋飯多個人頭
先用抹布擦乾淨，看看還漏不漏，注意觀察是不是發動機箱體損壞，要是壞掉的話就要換新的，不想換也行，把發動機拆開，在漏的地方買盒密封膠塗上，換上新墊片。。。。
6樓：匿名使用者
發動機漏機油一般都是油封的問題，那你看看是最先從哪邊出來，如果先從右邊漏的話那可能是啟動軸油封壞了，如果是左邊漏的，那可能是小鏈輪油封，或者是變檔軸油封，不必擔心，就算換油封也不要拆開發動機，要是換啟動油封只要卸下啟動杆就行了，要是換左邊的油封那就卸下變擋杆和小鏈輪，很簡單的，你就花上十五元銀子買套全車油封，找家有資質的修理點花上十元銀子給你換好。絕對不會再漏油。我就是修車的，這種問題是在不算問題，沒聽人說過嗎：
中國造的車不漏油不好發動，不漏油跑不快，不漏油車沒勁； 開玩笑的老兄你的愛車沒的大問題，祝你好運，行車平安
摩托車燒機油對發動機有影響嗎？
7樓：喜歡你的倔強瞞
有影響，燒機油是指機油通過一定的途徑進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。主要是由於活塞環損壞導致汽缸漏氣，機油竄入燃燒室。建議儘快進行保養，長期如此的話，不但機油耗損較大，而且機油燃燒生成的雜質將會造成燃燒室積碳的增加，進而影響發動機效能。
造成發動機燒機油的原因分為兩種：
1.正常磨損，也就是車輛在行駛一定公里數以後的正常現象。
2.非正常磨損：造成非正常磨損的原因有產品質量和使用不當造成的早期磨損。
摩托車機油用幹了，一點都有了！ 對車子有什麼危害！
8樓：小展不愛鬧
會有影響的。影響發動機的壽命
摩托車機油是起到潤滑、密封、清潔、散熱的作用，機油幹了可能是由於太長時間沒換機油或是缸筒出現故障拉傷，機頭聲音變大是由於得不到潤滑凸輪軸和搖臂出現磨損造成的，最好是大修一下再更換凸輪和搖臂，這樣就不會有影響了，機油一般不超過兩千公里更換一次。
9樓：褲襠在顫抖
一般來說摩托車過了磨合期之後更換機油的頻率確實可以減少，但是不代表就可以長時間的不換機油，一般是兩千公里左右更換一次機油，更換的頻率跟你使用的機油好壞有關，越好的機油，比如合成機油更換的頻率就可以減少，但是必須及時的進行的更換不可以用幹了再換這樣對摩托車發動機有損害。
10樓：夜摹降臨炶
摩托車機油是起到潤滑、密封、清潔、散熱的作用，機油幹了可能是由於太長時間沒換機油或是缸筒出現故障拉傷，機頭聲音變大是由於得不到潤滑凸輪軸和搖臂出現磨損造成的，最好是大修一下再更換凸輪和搖臂，這樣就不會有影響了，機油一般不超過兩千公里更換一次。
摩托車燒機油對發動機有影響嗎
11樓：喜歡你的倔強瞞
有影響，燒機油是指機油通過一定的途徑進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。主要是由於活塞環損壞導致汽缸漏氣，機油竄入燃燒室。建議儘快進行保養，長期如此的話，不但機油耗損較大，而且機油燃燒生成的雜質將會造成燃燒室積碳的增加，進而影響發動機效能。
造成發動機燒機油的原因分為兩種：
1.正常磨損，也就是車輛在行駛一定公里數以後的正常現象。
2.非正常磨損：造成非正常磨損的原因有產品質量和使用不當造成的早期磨損。
12樓：扭動的心靈
摩托車燒機油主要是氣門油封損壞、氣缸、活塞環磨損嚴重所導致的，燒機油會很快燒光造成拉缸曲軸連桿粘連，動力會明顯減退，火花塞容易燒壞等。摩托車燒機油應儘快到維修店維修好，以免故障擴大。
13樓：乖乖兔
機油會慢慢燒光的，最好要更換活塞環，嚴重鋼體拉傷的話還要更換套鋼?
14樓：就這個名也不行
燒的嚴重就要大修發動機了
15樓：逢迎
積碳超多，卡火花塞，
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