1樓：小潘聊汽車
估計每一個剛拿下本的新司機一定會對坡起有著心理抗拒，尤其是後面有其他車存在的情況下，一定會緊張得全身冒汗。並且在實際坡起時，不會像在駕校那樣先讓你拉手剎，慢鬆離合然後踩油門起步，而是直接把離合鬆到半聯動狀態，直接踩油門起步。那麼如何在不溜車的情況下快速起步呢？
首先就是摸準手動擋車的離合結合點，也就是我們所說的半聯動狀態，但每輛車的結合點有高有低，所以要事先找好離合的結合點。然後輕踩油門，等車輛平穩起步的時候再加大油門。不過有個小技巧就是，在把離合快要鬆到結合點前，先提前給油，這樣就可以避免溜車了。
當然，如果遇到坡度較大的情況，還是用駕校拉手剎的方法比較穩妥，坡度大油門的力度不好掌控，比較容易溜車甚至熄火。
這個方法可以同樣應用在平地起步，同樣也是在到達結合點前給油門，可以避免車輛熄火。不過，新手開車的時候一定要適當的放鬆，不能過度緊張，如果起步熄火也不要擔心後面的車按喇叭，回憶起步的動作要領照著做就行了，切記不能慌張，開車一慌張就比較容易出問題。
還有就是坡起的時候儘量避免溜車，因為一旦和後車發生碰撞就是你的全責，造成經濟損失就有些得不償失了。所以平時找個老司機在沒車的坡上可以先練練，畢竟開車是個熟練工種嘛。
一個是土辦法，往車輪後面碾一塊磚頭或者別的障礙物，在鬆掉手剎後車輛不後溜，就可以像平地起步一樣簡單，不過這個不太適用於大城市的停車場，在鄉間小路使用更方便；
二是採用另外一種起步方式叫半坡手剎起步，不同於常用的腳剎起步，這個方式你只需控制油門和離合器便可。具體方法為：停車拉好手剎，鬆開腳剎，然後踩住離合掛一檔，記住此時不能鬆離合，然後踩油門讓轉速升上去，大概2000rpm差不多，踩得太高了噪音明顯，之後保持這個狀態鬆離合，在達到半聯動狀態的時候，車輛因為在斜坡和手剎的作用下，會有一個輕微的抬頭動作，此時立馬鬆手剎，放離合，車輛完美起步，絕對不熄火和後溜。
2樓：緣分的灰色天空
手動擋車上坡起步的時候，我們首先把離合抬至車身抖動的臨界點。然後快速踩油門，汽車就開始行駛了。
3樓：愛小樹苗
將離合和剎車踩死，然後將離合慢慢鬆開，當車輛開始抖動的時候再把剎車鬆開，就可以快速起步。
4樓：浩宇星辰
將離合和剎車全部踩死，然後稍抬離合，車輛明顯抖動的時候，慢慢鬆開剎車，這樣就可以馬上起步了。
大神們，沒有上坡輔助的自動擋車子，怎麼陡坡起步比
5樓：匿名使用者
自動擋車起步時需注意，汽車發動前，要確保擋靶子在p擋或n擋上，起步時注意剎車、手剎和油門應配合好，掛上d擋後，鬆手剎的同時慢抬剎車(等同於手動擋車的慢抬離合器)然後輕點油門，讓車輛慢慢起步。切忌猛踩油門，不僅僅費油，而且有損車輛。注意掛擋時不要鬆開制動踏板。
在實際的駕駛中自動擋在上坡起步時，一般短時間內是不會溜車的。因此，很多人就認為自動擋汽車在上坡起步就一定不會溜車，其實這個認識是錯誤的。
一般自動擋車型在怠速下就能緩緩前進，這是傳動系統所設定的「餘量」，但當車輛停在一個較陡的斜坡、其重力大於怠速時的動力「餘量」時，車子還是會溜坡。因此，駕駛自動擋車在陡坡起步時，出於保險還是應該配合手剎來起步。當然一些配置較高的車型，還配備有上坡輔助系統，這樣車主就省心了。
尤其要車主注意的是，關於託運自動擋的車輛。一般來說最好將整車托起，如果沒辦法整車托起，最好將車輛設定在n擋位置，並儘量縮短拖拽的距離 並保持儘量低的速度。自動變速箱在不啟動的情況下機油是不迴圈的，由於內部的機械得不到潤滑和降溫，長距離、快速地拖車會造成變速箱的磨損和 損壞。
6樓：匿名使用者
你好，自動擋車輛在坡道起步的時候，最好是稍加一點油門。讓發動機的起步轉速稍微高一點
7樓：匿名使用者
上坡輔助系統也只是在幾秒鐘內起作用，對於自動擋的車輛比較好控制，但是對於手動擋的車輛要配合手剎使用，通過慢放手剎半離合的狀態是車輛起步。
8樓：匿名使用者
沒有上坡輔助的自動擋車子自動擋的話，直接d檔快速給油就可以了。
9樓：匿名使用者
沒有上坡輔助的自動擋車子，一樣的鬆手剎，加油門就可以起步了，很少溜車的
10樓：匿名使用者
沒有上坡輔助的自動擋車子，這個可以自己掌握，油離配合得當就不會後溜車的。
11樓：匿名使用者
您好，沒有上坡輔助的自動擋車子，鬆開腳剎以後快速的加一點油門就好了，一般自動擋溜車會比較少的，起步還是比較簡單了。
12樓：匿名使用者
你好，沒有上坡輔助的自動擋車型可以加大油門上坡並且配合手剎就行。
手動擋車坡上如何起步不溜車？
13樓：續春桃沃採
如何做到在坡很高很長的路上，手動檔汽車不溜車呢，其實可以這樣做。要知道拖很長很高在這種情況下，手動擋汽車上坡時一定要掛低檔，這是一定的，也是必須的先決條件。只有掛了低檔位之後，車子才不容易滑落。
要知道在上這種坡時一個不小心就容易溜車了，所以說在上坡時手動檔汽車一定要小心。
首先啟動汽車將汽車擋掛為一檔，左腳要放在離合器上，右腳放在剎車上，如果真的出現溜坡的情況，千萬要急剎車，不然也許你就會唱到後面的車輛一些安全隱患的。接著一定要用左腳將離合器踩到底，然後再啟動引擎。這個時候讓車子開始向前走，然後起步左腳緩慢的鬆離合器等到車子開始抖動的時候千萬不要就這樣直接起步了，等到車子的晃動，然後再鬆手剎，再開始起步。
這是在半坡起步的情況下，需要這樣做。
然後如果你要想要將車子的速度提上去的話，就要右腳逐漸的加大油門，然後左腳緩慢抬起離合器，踩油門是為了提高速度，如果想要將速度提高的話，一定要輕踩油門緩慢的踩，不能一下子直接將油門踩到底，如果真的這樣，這時車的速度你就控制不住了，也許會和前面的車子相撞的，所以說踩油門時一定要小心，一定要緩慢的加油門等到車子速度達到一定的速度的時候開始要注意，千萬不能越級掛檔，越級掛檔是不被允許的對於我們新手而言，越級也是非常危險的，當然對於那些老司機來說，如果他們真的要越級掛的那麼只能證明人家的技術熟練人家保證不會出任何問題，但是我們千萬不能效仿他們，畢竟我們是一個新手。
所以說在我們上這種又長又高的坡時，一定要注意周圍的車輛的情況，如果車輛比較多的話，我們的速度一般要控制二檔或者三檔最合適了，如果車流量比較少，那麼我們也可以將速度提高，但是千萬不能速度快速度快遇到任何情況容易反應不過來，注意，千萬不能超車，在上坡的時候超車是一件在非常危險的情況，尤其是對於那些新手而言。
如果你熟練了，掌握了這些技巧的話，我相信也許上坡對你來說就不是一件很困難的事情了，如果真的適合的話，可以收藏起來哦！
14樓：完顏嘉木布賢
以下方法可以做到邁騰手動擋標準版的汽車上坡起步如何做到不溜坡：
1.首先是輕帶油門，慢鬆離合器。
2.其次是一旦感覺車子已有向前的動力，就應鬆手剎，同時略加油門。
3.最後是車子一經起步，就慢慢鬆開離合器。
手動擋車在斜坡上起步的時候，怎樣做才能做到起步快還不溜車？
15樓：匿名使用者
您好，樓主有幾種辦法可以解決，第一：把汽車的代數調高一點，然後輕抬離合，不用加油車子也會前進。！第二：
就是提前輕抬離合，感覺離合卡住了，車子就不會後溜，然後跟油前進！第三：就是提住手剎，然後同時鬆手剎，鬆離合，跟油前進！謝謝
16樓：匿名使用者
駐車時拉起手剎，起步時慢鬆離合逐步加油，感覺車有向前走的訊號時慢鬆手剎，多練習幾次就會了。
17樓：匿名使用者
一檔加剎車鬆腳殺的同事迅速給油……我經常怎麼幹……
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