1樓：怪物青瞳
手動擋車起步抖動涉及很多原因，大體可以分為以下幾種：
1、正常現象。將離合器鬆到半聯動的時候，車輛會有抖動現象，這是正常現象。這個現象應叫汽車的蠕動現象。另外，如果是在稍微有點坡度的地方起步而沒有給油的話，抖動也會比較明顯；
2、駕駛員問題。也就是油離配合有問題。油門加的小或離合鬆的快。解決辦法就是可以在離合鬆完之前加點油，這樣車子的動力會好一點，起步更容易，抖動也會減少；
3、車輛本身的故障。進氣系統、點火系統、燃油系統，三個系統隨便哪個出現問題，就會造成車輛起步抖動的現象。例如油路不暢，造成發動機各缸工作不均勻而抖動；節氣門太髒，進氣不暢工作不均勻造成抖動；高壓線燒損或火花塞有問題，發動機運作不平穩而抖動。
2樓：藕夾
輕微抖動正常，如果抖動比較嚴重就需要檢查一下了。
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動
3樓：來匆匆屈從從
起步發抖，表現為：在由靜止開始起步而慢慢抬起離合器踏板過程中，車輛發生抖動。這是由於離合器三件套（飛輪、離合器片、壓板）發生了不規則磨損，使其中的一件或幾件產生偏擺所致，在接合過程中，離合器片不能平穩地接合，而是一點接合，一點又鬆開，使發動機動力剛剛開始傳遞，又突然打滑，車輛的表現則是類似一蹦一蹦的感覺。
將離合器三件套中的損壞者更換即可解決此問題。
4樓：匿名使用者
可能是離合沒有配合得好，要麼就是檔位過高
手動擋一檔起步車身抖 怎麼回事？
5樓：天靈月淚
一檔起步換二擋時，車身會抖動的可能原因：一、換二擋時，汽車速度不夠。解決方法：版在一檔行駛時加點油門，權待速度上去一點後再換二擋。
二、離合器壓盤與碟片老化，導致離合器壓盤與碟片磨損打滑，解決方法：更換壓盤和碟片。
6樓：匿名使用者
1，如果您是新手bai，駕校的du教練車怠速都比zhi較高，起步時不加油dao
門也能順利行走。但回市面上答幾乎所有的手動檔車起步時都需要緩加油門的。
2，如果您是老手，起步抖動的原因一般是離合器壓盤與碟片磨損打滑導致的，大部分是因為老化或者質量原因。這就需要同時更換壓盤和碟片，請注意，是一起更換。
3，不論哪種原因，起步時，您都要根據感覺在鬆離合的同時緩加油門，熟練之後就可以在紅綠燈下拼起步了
7樓：流汗的小火苗
離合鬆快了？慢鬆一下試試~
8樓：匿名使用者
手稿解析故事脈絡ta說
一檔起步車為什麼會抖
9樓：之何勿思
1、發動機的動力不足。起步時發動機動力跟不上，起步會抖（檢查發動機）
2、變速器與底盤連線部位鬆曠。起步時也會有抖動感（檢查底盤 如：半軸、球籠等）
3、離合器壓盤和離合器摩擦片結合不平。起步會抖動。有可能是離合器壓盤腳壓力不平引起的。只有更換。
10樓：陳工聊車
手動擋一擋起步抖動，很多車主不懂，其實是駕駛習慣不好引起的！
11樓：陽光大稻
可能的原因如下：
1、發動機的動力不足。
2、變速器與底盤連線部位鬆曠。
3、離合器壓盤和離合器摩擦片結合不平。
延展回答
起步的技巧
開始起步時，左腳的離合慢慢的抬到將近一半，當感到車輛有抖動的意思就及時鬆開手剎，然後輕輕點一下油門，車想往前移動時慢慢鬆開離合，然後再加上一點油門即成功起步了。
擴充套件資料
一檔起步檔，車啟動的檔。與倒檔齒比，效能基本相同，故不宜持續高速執行。一般車動產生慣性後即可換入二檔。
二檔通過檔，主要用於通過複雜路面和處理複雜情況，比如通過無特殊障礙的銳角(直角)彎路，**密集繁華路段，坡度較大的路段，坑窪路段。
三檔過渡檔，主要用於城市道路中的低速行駛，看情況，加速可以方便的過渡到四檔，減速可以方便的減至二檔。
四檔行車檔，主要用於較長時間的高速行駛，經濟行駛，多數車輛的最經濟車速都會出現在四檔的低速段。
五檔高速檔，主要用於高速公路長途行駛。
12樓：石柱生哥
1、一檔起步車抖動，很有可能是車主的駕駛習慣造成，如果車主是新手司機，這種情況最好向那些經驗豐富的老司機取經，熟悉自己的車的離合器。
2、一檔起步車抖動一般是由於離合器壓片過度磨損導致。手動變速箱傳遞動力主要通過離合器，而離合器中的離合壓片，主要負責傳輸動能，離合壓片是有壽命的，長時間半聯動，或者發動機長期處於負荷過大等狀況，都會加劇壓片的磨損。
當壓片磨損到一定程度，動力結合就不會那麼順暢，車子就會抖動，發動機轉速就會不穩定。解決方法就是到維修店或4s店，讓維修技工們更換掉離合壓片，故障即可解決。
3、除了離合器壓片，其中離合器的三大件中的飛輪和離合器片發生了不規則磨損，就會讓其中的一件或幾件產生偏擺，在接合過程中，離合器片不能平穩地接合，而是一點接合，一點又鬆開，使發動機動力剛剛開始傳遞，又突然打滑，這就是我們所說的抖動表現。
擴充套件資料：
汽車起步操作步驟：
1、平路起步
（1）右手掛入1擋；
（2）右手開啟左轉向燈；
（3）左手按一下喇叭；
（4）左腳慢抬離合器踏板至半聯動，同時右手慢慢鬆駐車制動器操縱桿，同時右腳慢慢踩加速踏板加油；
（5）觀察汽車運動狀態：如果出現抖動趨勢及時加油；如果出現溜車趨勢及時鬆駐車制動器踏板；
（6）仔細聽發動機聲音：如果變低及時加油或及時鬆駐車制動器踏板；如果發動機聲音變高及時減小油門或及時抬起離合器踏板；
（7）左腳在車開動3-4m後放開離合器踏板；
（8）右腳加油提速至正常車速後，將車駛入正常車道並關閉轉向燈。
2、坡道起步
（1）右手掛入1擋；
（2）右手開啟左轉向燈；
（3）左手按一下喇叭；
（4）左腳踏檔，右腳徐徐踏下加速；
（5）當反映至發動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速鬆開手制動，並再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板；
（7）左腳在車開動3-4m後放開離合器踏板；
（8）右腳加油提速至正常車速後，將車駛入正常車道並關閉轉向燈。
13樓：介似嘛電影
一檔起步車抖的原因如下：
1、發動機的動力不足；
2、變速器與底盤連線部位鬆曠；
3、離合器壓盤和離合器摩擦片結合不平。
手動擋汽車換擋技巧：
1、要熟練離合器的踩踏，養成好的習慣，一腳踩到底，緩慢釋放；
2、要做到油門與離合器的配合，起步時先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態加油門，等車子動起來才把離合器全部釋放；
3、要掌握換檔的時機，當發動機轉速在2000轉左右換檔，先減油門然後再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然後換擋；
4、車子行駛過程中要勤換檔，根據車速和路況選擇合適的檔位，如果換檔不勤，很容易使車子拖檔或發動機瘋鳴，增加汽車的磨損和費油；
5、換檔的動作要連貫，離合器要一腳到底，掛擋也要一步到位，如果遇到無法上檔的情況，掛空檔鬆一下離合器，然後重新踩下離合器，就可以上檔了。
14樓：小輝
具體說來離合器起步發抖可以從發動
機和底盤的工況來判斷：
1、發動機的動力不足。起步時發動機動力跟不上，起步會抖（檢查發動機）2、變速器與底盤連線部位鬆曠。起步時也會有抖動感（檢查底盤 如：半軸、球籠等）
3、離合器壓盤和離合器摩擦片結合不平。起步會抖動。有可能是離合器壓盤腳壓力不平引起的。只有更換。
15樓：途虎話養車
拉貨重了
離合器放快了
發動機動力不足
很簡單，鬆離合器的同時，跟一腳油下去，就不會抖了。
16樓：發如碳
都抖的，離合器齒輪咬齒輪怎麼能不抖？腳慢點抬，右腳再稍微給點油就不抖了
17樓：格安瑞環保專家
要麼是離合器壓盤與離合器片的問題.要麼是發動力動力不足的問題，去維修站檢測檢測吧，安全第一
18樓：匿名使用者
離合器壓盤與離合器片的問題.
手動擋車如何起步？為什麼我鬆離合的時候車總是抖？
19樓：**天下事
誰教你的？沒有固定的要踩到1300轉，每個車的轉速都不一樣，至於手剎我的習慣是上車就腳踩剎車，手剎早就送過了，有的車是必須踩剎車才能打火的，如果是應付考試的話教練會告訴你起步的步驟：一轉向，二離合，三掛擋，四手剎，五喇叭之類的，現實中沒人這樣操作！
我告訴你我平時的做法，首先把離合踩到底，掛一檔（貨車掛二檔），鬆腳剎，輕踩油門，鬆離合，發現車子動了可以正常走了就把離合完全鬆掉，如果車子在抖就加點油門，油門離合要配合好，不然就抖，然後就熄火，至於掛2檔後不需要慢慢送離合了，加點油門就不會抖，一檔起步，車子動了就可以換二檔，30碼換三檔，40碼換4檔，60碼換5檔，有車多練下就行了！不要拖檔，不然一樣會抖！
20樓：翟啟才
問題1，這個一般是在半坡起步有：離合踩到底，掛1檔，慢慢踩油門，慢慢鬆離合到車發抖時，再慢慢鬆手剎。
問題2.我認為是你油門加的大，慢慢加就可以了。
手動擋汽車起步很抖？
21樓：倫觀社會
掛一檔起步時車子發抖的原因：
1、有坡度，容易引起起步時車子發抖；
2、離合油門沒配合好；
3、操作不當 ，發動機動力不足 ，離合器壓盤，離合片輕微變形。都容易引起掛一檔起步時車子發抖。
22樓：啊往事知多少
手動擋，起步時離合會處於半聯動狀態，因此會造成一定程度的輕微抖動，這是正常的，另外，如果是在稍微有點坡度的地方起步，而沒有給油的話，抖動也會比較明顯。這種情況是由離合器部分造成的，如果抖動比較厲害，首先可能就是離合器部件有故障。也就是說，如果車輛起步時，離合器部件經常不能平穩的結合，則會造成車輛起步時車身發抖；建議注意檢視離合器壓盤、壓緊彈簧、分離槓桿是否在同一平面。
手動擋車子起步發抖，跑起正常。是怎麼回事？
23樓：匿名使用者
油門和離合沒有配合好。
離合器壓盤和摩擦片不平導致的抖動。
節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
手動擋起步抖動厲害是什麼原因的呢？
24樓：清珠星
1、驅動問題
油分協調有問題。稍微加大油門或迅速鬆開離合器。解決辦法是在鬆開離合器前加點油，這樣汽車的動力會更好，起步更容易，抖動會減少。
2、正常現象
當離合器鬆開到半聯動時，車輛會晃動，這是正常的。這種現象應該叫做汽車爬行現象。另外，如果在沒有油的稍微傾斜的地方開始，抖動會更明顯。
3、車輛本身故障
如果進氣系統、點火系統、燃油系統這三個系統中的任何一個出現問題，都會導致車輛起步抖動。例如，油路不暢，造成發動機氣缸工作不均勻、抖動。節氣門太髒，進氣不順暢，工作不均勻造成抖動。
一檔起步檔，車啟動的檔。與倒檔齒比，效能基本相同，故不宜持續高速執行。一般車動產生慣性後即可換入二檔。
二檔通過檔，主要用於通過複雜路面和處理複雜情況，比如通過無特殊障礙的銳角(直角)彎路，**密集繁華路段，坡度較大的路段，坑窪路段。
三檔過渡檔，主要用於城市道路中的低速行駛，看情況，加速可以方便的過渡到四檔，減速可以方便的減至二檔。
四檔行車檔，主要用於較長時間的高速行駛，經濟行駛，多數車輛的最經濟車速都會出現在四檔的低速段。
五檔高速檔，主要用於高速公路長途行駛。
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