1樓：匿名使用者
正確的安裝及使用柴油發電機組水泵，才能保證柴油機水泵的使用壽命， 以下為柴油發電機組水泵的正確安裝步驟及使用中的注意事項。
一、柴油發電機組水泵安裝步驟
1 .檢査柴油機水泵和電動機應無損壞。柴油機水泵的安裝高度，加上吸入管路的水力損失，及其速度能，不得大於樣本規定的允許吸上真空高度值。基礎尺寸應符合泵機組的安裝尺寸。
2. 將柴油機水泵放在埋有地腳螺栓的混凝土基礎上，用調整其間的楔型墊塊的方法校正水平，並適當擰緊地腳螺栓，以防走動。
3. 在基礎與泵底腳之後灌注混凝土 。待混凝土幹固後，擰緊地腳螺栓，並重新檢査水泵的水平度。
4.校正電動機軸與水泵軸的同心度。使兩軸成一直線，在兩軸器外圓上的同軸度允差為0.
1mm，端面間隙沿圓周的不均勻度允差0.3mm(在聯接進出水管路及試執行後再分別校核一遍，仍應符臺上述要求)。
5. 在檢査電動機轉向與水泵轉向一致後，裝上聯軸器及聯接柱銷。
6.進出水管路應另設支架支撐，不得籍泵本體支承。
7.柴油機水泵與管路之間的結檯面，應保證良好的氣密性，尤其是進水管路，必須保證嚴格的不漏氣，並且在裝置上應無窩存空氣的可能。
8.如柴油機水泵安裝在進水水位以上吋，為了灌泵起動，一般可裝底閥。也可採用真空引水的方法。
9.柴油機水泵與出水管路之後，一般需裝閘閥和止回閥(揚程小於20米的可不用)，止回閥裝在閘閥後面。以上所述的安裝方法是指不配帶公共底座的水泵機組。
10.安裝配帶公共底座的泵，用調整底座與混凝土基礎之間的楔形墊鐵來校正機組的水平。然後在其間灌注混凝土。其安裝原則與要求，和不配帶公共底座的機組相同。
二、柴油機水泵使用注意事項
1.起動前，轉動泵的轉子，應該輕滑均勻。
2.關閉出水閘閥，向泵內注不(如無底閥則用真空泵抽空引水)要保證泵內充滿水.無空氣窩存。
3. 如果柴油機水泵上裝有真空表或壓力錶.要關閉其與泵相連線的旋基再起動電動機.
待轉速正常後再開啟;然後逐漸開啟出水閘閥，如流置過大，可以適當地關小閘閥進行調節;反之流量過小時.將閘閥開大。
4. 均勻地擰緊填料壓蓋上的壓緊螺母，使液體成滴狀漏出，同時注意填料腔處的溫升。
5. 當停止柴油機水泵運轉時.要先關閉真空表及壓力錶的旋塞和出水管路上的閘閥，.
然後關閉電動機的電源.如所處環境的溫度較低時，則應將泵體下部的四方螺塞開啟，去掉餘水.以免凍裂。
6.不得任意提高水泵的轉速，但可以降低轉速使用。
7. 水泵軸承最高溫度不應超過75°c。
8.潤滑軸承用的鈣基黃油的數量以佔軸承體空間的1/3-1/2為宜。
9.填料磨損吋可適當壓緊填料壓蓋，若磨損過多應加以更換。
10.定期柁査眹軸器部件，注意電機軸承溫升。
11.運轉過程中，如發現噪聲或其他不正常的聲音時，應立即停車檢査其原因加以消除。
12.長期停止使用時，應拆開水泵將另件上的水擦乾，在加工表面塗上防鏽油保管好。
2樓：匿名使用者
柴油發電機組淡水泵的裝配要注意哪些事項： （亞南電機回答）1淡水泵通過檢驗和修理合格後，應按其分解的相反順序進行裝配。
2裝配時要記住水泵體與喇叭口原來的相對位置，防止裝配後與管路連線不上。
3水泵體與渦輪殼之間的墊片厚度不允許隨意增減，否則會改變葉輪與渦輪殼之間的配合關係。
4各種固定螺母要按規定的扭矩擰緊。
5水泵裝配完畢後，應進行技術檢查。方法是：轉動水泵軸應無卡阻現象；水泵內加滿水，堵住進、出水口，轉動水泵軸，沒有漏水現象為合格。
3樓：亞南電機集團
柴油發電機組淡水泵的裝配要注意哪些事項：
淡水泵通過檢驗和修理合格後，應按其分解的相反順序進行裝配。
裝配時要記住水泵體與喇叭口原來的相對位置，防止裝配後與管路連線不上。
水泵體與渦輪殼之間的墊片厚度不允許隨意增減，否則會改變葉輪與渦輪殼之間的配合關係。
各種固定螺母要按規定的扭矩擰緊。
水泵裝配完畢後，應進行技術檢查。方法是：轉動水泵軸應無卡阻現象；水泵內加滿水，堵住進、出水口，轉動水泵軸，沒有漏水現象為合格。
4樓：華全動力集團
1、當柴油發電機組的水泵通過檢驗和修理合格後，要按照分解的相反順序進行裝配，這一點一定要注意。
2、當裝配時要記住水泵體與喇叭口原來的相對位置，防止裝配後與管路連線不上。
3、還要注意水泵體與渦輪殼之間的墊片厚度不允許隨意增減，否則會改變葉輪與渦輪殼之間的配合關係。
4、各種固定螺母要按規定的扭矩擰緊。
5、水泵裝配完畢後，應進行技術檢查。方法是：轉動水泵軸應無卡阻現象;水泵內加滿水，堵住進、出水口，轉動水泵軸，沒有漏水現象為合格。
5樓：枚湧男
注意哪些事項：
淡水泵通過檢驗和修理合格後，應按其分解的相反順序進行裝配。
裝配時要記住水泵體與喇叭口原來的相對位置，防止裝配後與管路連線不上。
水泵體與渦輪殼之間的墊片厚度不允許隨意增減，否則會改變葉輪與渦輪殼之間的配合關係。
各種固定螺母要按規定的扭矩擰緊。
水泵裝配完畢後，應進行技術檢查。方法是：轉動水泵軸應無卡阻現象；水泵內加滿水，堵住進、出水口，轉動水泵軸，沒有漏水現象為合格。
柴油發電機組常見的故障及處理方法有哪些？
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1、發電機失磁
故障原因：發電機長時間不用，導致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去，勵磁線圈建立不起應有的磁場，這時發動機運轉正常但發不出電，此類現象在新機、存放於潮溼環境或長期不用的機組較多。
處理方法：對發電機主輸出迴路進行檢查，防止輸出端存在短路造成勵磁無法建立；有勵磁充磁按鈕的按一下勵磁充磁按鈕；無勵磁按鈕的，用電瓶對其充磁。
2、漏油
故障原因：由於發動機內有多處採用壓力密封的形式，如汽缸套-活塞-活塞環間，增壓器-增壓器轉子軸間，這種密封一般在發動機有約1/3負荷時，才充分發揮作用，而負荷小時便有可能出現輕微的滲漏現象。
處理方法：使用時應儘量減少低載/空載執行時間，並規定最小負荷不能低於機組額定功率的25%-30%；
3、輸出功率不足
故障原因：燃油濾清器發生堵塞造成供油不暢；燃油輸油管道漏氣，有空氣滲入進油管；發動機空氣濾清器發生堵塞造成進氣不暢；燃油溫度過高；發動機排氣被壓過高；機油油麵過高，對曲軸產生了阻力導致發動機功率虧損；發動機增壓器後端與發動機進氣歧管之間可能存在漏氣現象導致進氣壓力不足。
故障處理： 檢查燃油濾清器濾芯，如發生堵塞或存在大量雜質，請更換燃油濾清器；檢查燃油供油管道，如有滲漏情況存在，進行處理，防止發動機執行時空氣進入供油管；檢查空氣濾清器濾芯，使用壓縮空氣對其 進行清潔或更換濾芯；測量燃油溫度，如果燃油溫度超過50℃，請對燃油進行降溫或補充燃油降低其溫度；檢查發動機排氣管道，確保排氣管到暢通，保證排氣被壓小於90mmhg；在冷機狀態或停機5-10分鐘後，通過油標尺檢查油底殼機油液麵高度，如果機油液麵已超過"h"位，請排出多餘的機油，液麵保持在"l"與"h"位之間靠近"h"位為宜；在執行狀態下，藉助必要的工具對增壓器後端至進氣歧管之間的氣管進行檢查（注意防 止高溫高壓氣體造成的燙傷），對存在漏氣的部位進行緊固。
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