1樓：殷簡貝樂欣
水溫處於c---h之間。c表示60度
只要水溫表指標一到c說明
水溫已經達到60度
。h紅格表示的溫度是110度
。一般來說，汽車行駛中的正常水溫應該是90度左右，就是說處於中間偏上一格，（中間水溫符號是85度）。超過正水溫或者低於90度都是不正常的，尤其是高溫高過過95度以上。
一般水溫過高有兩個原因：防凍液不足或者節溫器故障，應該及時停車，等水溫冷卻後儘快去檢查維修。因為高溫對發動機損害極大。
水溫正常值根據車型是不同的，韓系車多為70度左右，德系基本是90度左右。
90度左右算是正常溫度，天冷的時候或者冷車啟動，要過一段時間溫度才會上來。
2樓：汽車專家佩恩
回答汽車的水溫表正常溫度是85至95攝氏度之間，
汽車水溫高的原因是：1、節溫器關閉不嚴；2、節溫器開度不夠；3、風扇執行電路故障；4、水箱的熱敏開關損壞；5、冷卻液缺少；6、水泵堵塞。汽車水溫高的解決方法是：
1、密封節溫器；2、檢修風扇執行電路；3、更換水箱熱敏開關；4、加註冷卻液；5、清理水泵中髒物。汽車水溫高的影響：1、加速磨損不利於潤滑；2、活塞環拉缸等故障，造成發動機損害；3、水溫過高會引起水箱爆裂；4、會導致汽缸蓋、汽缸體變形損壞。
小汽車水溫正常是多少
3樓：知之為知之
正常溫度 90 ℃。
汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度，過高或過低都不利於發動機的正常運轉以及效能發揮，另一方面發動機工作產生的熱量常規風冷很難滿足需求，於是汽車發動機廣泛採用了水冷導熱設計。冷卻系統的作用是保持發動機在最有利的溫度範圍內工作，以提高發動機的功率，減小發動機磨損和燃料消耗。溫度過高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。
發動機冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的範圍內，正常的溫度也就是指標的** 90 ℃。車輛啟動後防凍液溫度迅速上升，指標到達**位置後，熱交換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳，這也是為什麼車輛起步之前要熱車的原因之一。
一般來說冷卻系統故障主要包含漏液、冷卻液不足、散熱風扇故障、迴圈水泵故障。
4樓：程哥汽車維修
回答夏天汽車水溫正常行駛時在90℃左右。一車的正常工作溫度為80攝氏度—105攝氏度，但是一般正常水溫會維持在九十度左右，而且一般普通小車都不能超100度過長時間，105度是極限溫度
您好親，一般90度左右
提問我的超過了，應該在105。但沒有報警。算正常嗎回答是長時間在105嗎
沒有報警就是算正常的，您應該是長時間行駛水溫才過高的。
不過您可以檢查下冷卻液。
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5樓：途虎話養車
水溫表的行程為0-130°c，正常的溫度是**的90°c，車輛啟動後水溫迅速上升，指標到達**位置後，水溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳。
6樓：重慶萬通汽車學校
通常，汽車發動機行駛中的正常水溫應該在90℃左右，渦輪增壓車型溫度可能會稍高。一般在儀表盤上都有溫度表顯示，有的可能是數字顯示，有的可能是模擬儀表顯示。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
不同的發動機正常的水溫範圍是不同的，80°c到95°c都屬正常。
發動機預設80°c為氧感測器的閉環控制點，95°c是冷卻系統的最高控制點。
如果發動機水溫偏低或偏高都說明有冷卻系統或發動機有故障。
汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內迴圈，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。
8樓：衡修龍凝琴
80到接近於100度這樣子，因為水只能到100度，經過水道的節溫器開啟，迴圈水大迴圈，電子扇轉動降溫，水溫會維持在這個區間。
9樓：來自盔頭巖激情四射的銀木
水溫正常不要超過50度
10樓：煙霧繚繞
小汽車的正常溫度是90 ℃。
發動機(engine)是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機(汽油發動機等)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器(如:
汽油發動機、航空發動機)。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種"產生動力的機械裝置"。
11樓：匿名使用者
標準水溫82℃，發動機分內迴圈和外迴圈就是發動機前面的水箱，發動機水溫超過82.5℃，節溫器或溫控閥就開啟了，發動機最佳執行82℃
汽車水溫表多少算正常？
12樓：烏市萬通汽車培訓學校
為確保發動機工作在正常的溫度範圍汽車都會配備發動機冷卻液溫度感測器，通常在汽車儀表盤上（水溫表）單獨顯示，如果防凍液溫度過高則會出現報警。一般來說發動機水溫表採用了實體或虛擬錶盤指標顯示，而少數車輛沒有儀表盤，僅在溫度過高時出現警告標識。無論是實體還是虛擬水溫表，其指標方位基本相類似，一般用60℃--120℃錶盤或者cold（c）--hot（h）標識。
防凍液不同於傳統的自來水，其新增的氯化鈣、有機物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在100℃以上的溫度。
發動機冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的範圍內，正常的溫度也就是指標的**90℃。車輛啟動後防凍液溫度迅速上升，指標到達**位置後，熱交換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳，這也是為什麼車輛起步之前要熱車的原因之一。
13樓：
汽車水溫表的話，大概在。60度到80度之間是算正常的，希望採納，謝謝。
14樓：汽車專家佩恩
回答汽車的水溫表正常溫度是85至95攝氏度之間，
汽車水溫高的原因是：1、節溫器關閉不嚴；2、節溫器開度不夠；3、風扇執行電路故障；4、水箱的熱敏開關損壞；5、冷卻液缺少；6、水泵堵塞。汽車水溫高的解決方法是：
1、密封節溫器；2、檢修風扇執行電路；3、更換水箱熱敏開關；4、加註冷卻液；5、清理水泵中髒物。汽車水溫高的影響：1、加速磨損不利於潤滑；2、活塞環拉缸等故障，造成發動機損害；3、水溫過高會引起水箱爆裂；4、會導致汽缸蓋、汽缸體變形損壞。
汽車水溫表多少是正常
15樓：湖南萬通汽車學校
一般來說發動機水溫表採用了實體或虛擬錶盤指標顯示，而少數車輛沒有儀表盤，僅在溫度過高時出現警告標識。無論是實體還是虛擬水溫表，其指標方位基本相類似，一般用60℃--120℃錶盤或者cold（c）--hot（h）標識。防凍液不同於傳統的自來水，其新增的氯化鈣、有機物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在100℃以上的溫度。
發動機冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的範圍內，正常的溫度也就是指標的**90℃。車輛啟動後防凍液溫度迅速上升，指標到達**位置後，熱交換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳，這也是為什麼車輛起步之前要熱車的原因之一。
16樓：全智玄冬
車子的水溫一般在90°左右，如果太高的話，就會有水溫報警發生了。
汽車水溫表正常溫度是多少？
17樓：途虎話養車
水溫表的行程為0-130°c，正常的溫度是**的90°c，車輛啟動後水溫迅速上升，指標到達**位置後，水溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳。
18樓：橘落淮南常成枳
汽車水溫表正常溫度在80~100℃，隨著汽車發動機工作狀況和季節有較小變動，正常溫度維持在90℃左右。
汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度，過高或過低都不利於發動機的正常運轉以及效能發揮，另一方面發動機工作產生的熱量常規風冷很難滿足需求，於是汽車發動機廣泛採用了水冷導熱設計。
冷卻系統的作用是保持發動機在最有利的溫度範圍內工作，以提高發動機的功率，減小發動機磨損和燃料消耗。溫度過高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。
溫度過高原因
1、冷卻液不足
冷卻液洩漏減少會導致水溫升高。此時應檢查是否有洩漏冷卻液的現象。
如果有，則應該儘快修理洩漏的部件等。如果沒有洩露，應及時新增相應的冷卻液。
2、撒熱風扇有問題
撒熱風扇會造成水溫升高，車輛高轉速執行時，產生熱量不能及時的傳遞到防凍液而影響散熱，而後導致防凍液溫度升高，導致開鍋等。
遇到這種情況，在行駛過程中，先降低車速。檢查是不是風扇出現故障。
19樓：微言悚聽
90度。汽車發動機正常運轉是需要達到一定溫度的，過高或者過低都不利於發動機的正常運轉和效能發揮，而所謂的汽車水溫表顯示的溫度是冷卻液的溫度。為確保發動機工作在正常的溫度範圍，汽車都會配備發動機冷卻液溫度感測器，通常在汽車儀表盤上(水溫表)單獨顯示，如果防凍液溫度過高則會出現報警。
在發動機散熱設計之處，散熱系統基本只能靠水來散熱而不是現在的防凍液，水的沸點大家也都知道，正常大氣壓下100攝氏度就沸騰了蒸發了，沸騰的同時會水內會產生氣泡形成氣阻。所以只能將這個溫度下調一些到90攝氏度，從而有了現在的發動機正常水溫。
汽車的發動機溫度一般是從儀表盤上的水溫表看嗎？水溫是多少就算正常啊？
20樓：還是醬紫吧
是從儀表盤上的水溫表看。
不同燃油的發動機正常的水溫範圍是不同的，一般在80°c到95°c都屬正常。汽車發動機行駛中的正常水溫應該在90℃左右，渦輪增壓車型溫度可能會稍高一點。一般在儀表盤上都有溫度表顯示，有的可能是數字顯示，有的可能是模擬儀表顯示。
在冷卻系統控制下，水溫一般不會太高，但有時汽車會因故障造成水溫過高達到紅線區域，這時汽車儀表便會發出報警訊號，有的發動機冷卻液還會沸騰開鍋。這種情況下要立即停車檢查，重點檢視是不是冷卻液不足、漏液，或者節溫器、散熱風扇、迴圈水泵等發生故障，並及時進行維修更換。
21樓：匿名使用者
汽車的發動機溫度是從儀表盤上的水溫表看。
汽車發動機的正常工作溫度一般在80°c~90°c之間，部分高效能發動機的工作溫度可達100°c以上。發動機從啟動到達到正常的工作溫度之前的一段時間，稱之為發動機冷啟動階段。一旦過高或者過低，亦或是迅速升高或者降低，那都是出現問題了。
擴充套件資料：
水溫度過高的原因：
1、冷卻液不足
冷卻液洩漏會導致其溫度升高。此時應檢查冷卻液是否有洩漏的現象！如果有，那麼應該快修理洩漏的管子等。如果沒有，應及時新增相同品牌的冷卻液。
2、撒熱風扇有問題
撒熱風扇會造成，車輛高轉速執行時，產生熱量不能及時地傳遞到防凍液而影響散熱，而後導致防凍液溫度升高，導致開鍋等問題！出現這種情況，如果在行駛過程中，先降低車速。檢查是不是風扇的問題，如果是，及時修理。
3、迴圈水泵問題
水泵一旦發生狀況，發動機導熱側的水迴圈就不能正常地進行。導致發動機冷卻系統失靈，開鍋現象就會由此產生。一定要提早發現，提早解決。
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