1樓：湖南萬通技工學校
1、檢查點火系統的火花塞，當發動機怠速時，用木柄或螺絲刀的尖頭按在汽缸蓋或發動機本身的金屬殼上，並用起子的金屬部分接觸每一個火花塞的線頭，如發動機因此而逐漸慢下來的話，則說明火花塞在正常狀態下工作，如發動機速度並無變化，則是火花塞失效或發動機本身的壓縮不理想。——檢視火花塞的狀態，在燃燒室中的火花塞是否有油汙或積炭。
2、分電器的高壓線圈有缺點——如火花塞完好，而發動機仍有熄火現象，則可能是斷電點凹痕或燒蝕過度而致。凹痕過大的斷電點表示分電器已失去效用。
3、供油系統的故障
4、配氣閥門或間隙調整不當——
a)化油器調整不當，當空轉或高速運轉時，發動機並不慢轉或轉速不均，並在運轉相當時間之後發生回火
b)汽油不完全燃燒，發動機在空轉時運轉不均，並在加速時不能速轉，則此困難當屬於燃燒不完全。未蒸發或或未完全燃燒的汽油沖淡潤滑汽缸壁和曲軸的潤滑劑。
（如有異聲產生於發動機處，很有可能即為活塞阻塞，運轉困難，可在高速運轉時由進氣總管注入適量的汽缸油，洗掉油汙。）
汽車發動機熄火原因分析。活塞環與汽缸損壞：
啟動發動機並使其速度稍微高於空轉速度，然後在通氣管上細聽，如有細微嘶嘶之聲，則指示汽缸內的氣壓透入曲軸箱內，凡有油膩的火花塞，亦表示活塞環與汽缸壁已發生損壞現象。
2樓：位景明勾賦
發動機急加速的時候經常熄火，個人認為有可能是車子發動機積碳過多導致的，建議檢查一下車子的火花塞是否需要更換，節氣門是否需要清洗。
發動機加速就熄火是怎麼回事
3樓：
汽車發動機熄火原因分析。檢查：
1、檢查點火系統的火花塞，當發動機怠速時，用木柄或螺絲刀的尖頭按在汽缸蓋或發動機本身的金屬殼上，並用起子的金屬部分接觸每一個火花塞的線頭，如發動機因此而逐漸慢下來的話，則說明火花塞在正常狀態下工作，如發動機速度並無變化，則是火花塞失效或發動機本身的壓縮不理想。——檢視火花塞的狀態，在燃燒室中的火花塞是否有油汙或積炭。
2、分電器的高壓線圈有缺點——如火花塞完好，而發動機仍有熄火現象，則可能是斷電點凹痕或燒蝕過度而致。凹痕過大的斷電點表示分電器已失去效用。
3、供油系統的故障
4、配氣閥門或間隙調整不當——
a)化油器調整不當，當空轉或高速運轉時，發動機並不慢轉或轉速不均，並在運轉相當時間之後發生回火
b)汽油不完全燃燒，發動機在空轉時運轉不均，並在加速時不能速轉，則此困難當屬於燃燒不完全。未蒸發或或未完全燃燒的汽油沖淡潤滑汽缸壁和曲軸的潤滑劑。
（如有異聲產生於發動機處，很有可能即為活塞阻塞，運轉困難，可在高速運轉時由進氣總管注入適量的汽缸油，洗掉油汙。）
汽車發動機熄火原因分析。活塞環與汽缸損壞：
啟動發動機並使其速度稍微高於空轉速度，然後在通氣管上細聽，如有細微嘶嘶之聲，則指示汽缸內的氣壓透入曲軸箱內，凡有油膩的火花塞，亦表示活塞環與汽缸壁已發生損壞現象。
維修方法：如確屬損壞過度，應將汽缸重新搪磨。（即略微擴大千分之x/寸，並配合適度加大活塞和活塞環的尺碼） 5）氣閥洩漏：
氣閥洩漏也是引致發動機熄火或轉速不均的原因之一。要試驗進氣閥是否洩漏？可用手帕放在化油器進氣口上，如有氣體自洩漏之進氣閥吹回，則手帕被吹開。
排氣閥是否洩漏？可就排氣管細聽，如有嘶嘶聲發出，即指示排氣閥洩漏。
維修方法：重新打磨排氣氣門閥，使間隙適度
急加速發動機熄火是什麼原因
4樓：周忠表甲
不知道是怠速突然熄火,還是行車當中突然熄火~!
如果是怠速突然熄火,可能是發動機怠速馬達或者怠速馬達的線路損壞；制動真空助力器的真空管破漏；制動真空助力器的薄膜破損；進氣歧管漏氣；發動機電子控制單元(ecu)中的怠速控制模組有問題。
如果是行車當中突然熄火,
有可能是
,1發動機水溫過高`~
2發電機不發電,汽車電瓶電量不足~
3正時皮帶斷了~
4.沒有汽油了~或者是加的汽油質量不過關,加油站的汽油不達標~~
5樓：湖南萬通技工學校
1、檢查點火系統的火花塞，當發動機怠速時，用木柄或螺絲刀的尖頭按在汽缸蓋或發動機本身的金屬殼上，並用起子的金屬部分接觸每一個火花塞的線頭，如發動機因此而逐漸慢下來的話，則說明火花塞在正常狀態下工作，如發動機速度並無變化，則是火花塞失效或發動機本身的壓縮不理想。——檢視火花塞的狀態，在燃燒室中的火花塞是否有油汙或積炭。
2、分電器的高壓線圈有缺點——如火花塞完好，而發動機仍有熄火現象，則可能是斷電點凹痕或燒蝕過度而致。凹痕過大的斷電點表示分電器已失去效用。
3、供油系統的故障
4、配氣閥門或間隙調整不當——
a)化油器調整不當，當空轉或高速運轉時，發動機並不慢轉或轉速不均，並在運轉相當時間之後發生回火
b)汽油不完全燃燒，發動機在空轉時運轉不均，並在加速時不能速轉，則此困難當屬於燃燒不完全。未蒸發或或未完全燃燒的汽油沖淡潤滑汽缸壁和曲軸的潤滑劑。
（如有異聲產生於發動機處，很有可能即為活塞阻塞，運轉困難，可在高速運轉時由進氣總管注入適量的汽缸油，洗掉油汙。）
汽車發動機熄火原因分析。活塞環與汽缸損壞：
啟動發動機並使其速度稍微高於空轉速度，然後在通氣管上細聽，如有細微嘶嘶之聲，則指示汽缸內的氣壓透入曲軸箱內，凡有油膩的火花塞，亦表示活塞環與汽缸壁已發生損壞現象。
導致發動機熄火的原因有哪些
6樓：重慶萬通汽車學校
汽車行駛中突然熄火的原因：
1、電路故障；
2、低壓線路短路造成熄火：斷斷續續的熄火；3、器件故障：一開始能起動，過一會就熄火，然後又能起動，又會熄火；
4、油路故障；汽油泵損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油。
5、點火系統，發動機過熱防爆系統有問題。
當發現熄火後，根據當時路況，如沒有緊急情況，可以緩慢踩剎車，以防追尾燈，車速降低後，緩慢打方向，駛向路邊車道，要注意，剎車要一直踩，力量由小變大，不要踩了後再鬆開，再去踩，這樣會導致僅存的真空也被消耗掉，再踩時便踩不動了，到了路邊停好車，開啟四閃燈，放置好三角架，打**尋求救援拖車。
望採納！
7樓：四川萬通汽車學校
導致發動機熄火：
1、熱車行駛中熄火首先要檢查一下節氣門體的積碳情況，其次，曲軸位置感測器自身阻值不正常，造成熱車後曲軸轉速訊號消失，導致發動機熄火；
2、汽油泵自身故障，工作時間長後阻值變化，不能正常運轉提供正常燃油壓力，造成發動機熱車熄火；
3、點火系統故障、點火模組過熱不能正常工作，點火電壓失效發動機熄火；
4、節氣門訊號電壓不正常，發動機電腦控制不正常都會導致車輛在行駛中熄火；
5、線路存在虛接現象，造成偶發性發動機熄火現象。
發動機工作時要點火系統按時提供具有一定能量的火花，燃料供給系統及時提供符合燃燒要求的混合氣，配氣機構的定時開閉氣門。這三種因素相互制約，任何一方失調都會導致發動機自行熄火。當然，三者反應的故障症候也有所不同。
一般來說，如果只有啟動機啟動時的聲音，則點火系統故障的可能性較大；如有著火跡象，但仍然不啟動，則燃料供給系統可能有故障。如經上述檢查確認相關係統工作不良，應予及時修復
汽車行駛無力，加速熄火是什麼原因，如何排除
8樓：湖南萬通技工學校
1、檢查點火系統的火花塞，當發動機怠速時，用木柄或螺絲刀的尖頭按在汽缸蓋或發動機本身的金屬殼上，並用起子的金屬部分接觸每一個火花塞的線頭，如發動機因此而逐漸慢下來的話，則說明火花塞在正常狀態下工作，如發動機速度並無變化，則是火花塞失效或發動機本身的壓縮不理想。——檢視火花塞的狀態，在燃燒室中的火花塞是否有油汙或積炭。
2、分電器的高壓線圈有缺點——如火花塞完好，而發動機仍有熄火現象，則可能是斷電點凹痕或燒蝕過度而致。凹痕過大的斷電點表示分電器已失去效用。
3、供油系統的故障
4、配氣閥門或間隙調整不當——
a)化油器調整不當，當空轉或高速運轉時，發動機並不慢轉或轉速不均，並在運轉相當時間之後發生回火
b)汽油不完全燃燒，發動機在空轉時運轉不均，並在加速時不能速轉，則此困難當屬於燃燒不完全。未蒸發或或未完全燃燒的汽油沖淡潤滑汽缸壁和曲軸的潤滑劑。
（如有異聲產生於發動機處，很有可能即為活塞阻塞，運轉困難，可在高速運轉時由進氣總管注入適量的汽缸油，洗掉油汙。）
汽車發動機熄火原因分析。活塞環與汽缸損壞：
啟動發動機並使其速度稍微高於空轉速度，然後在通氣管上細聽，如有細微嘶嘶之聲，則指示汽缸內的氣壓透入曲軸箱內，凡有油膩的火花塞，亦表示活塞環與汽缸壁已發生損壞現象。
9樓：香葡萄
一、先看看點火是否正常。
二、常見轎車發動機點火系統多采用無觸點點火系統，現以無觸點點火系統為例介紹常見故障的判斷與排除。
故障分類 點火系故障按其在點火系的位置可分為二種情況：低壓電路故障和高壓電路故障。
（1）低壓電路常見故障： 蓄電池存電不足； 線連線不良或錯亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾感測器損壞； 點火開關損壞或接線不良； 電晶體點火控制單元損壞或接線不良。 低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障。
（2）高壓電路常見的故障： 高壓線脫落或漏電； 分電器蓋破裂擊穿； 分電器分火頭燒蝕破裂擊穿； 火花塞電極間隙過大或過小； 火花塞積炭過多； 火花塞絕緣體損壞； 點火線圈損壞或接線脫落。 高壓電路的故障大多采用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動發動機試火，有火花且火花強烈，說明點火系工作正常。
點火系不工作 故障現象：開啟點火開關，起動發動機，發動機無反應；高壓試火，高壓線無火花。
點火時間過早
（1）故障現象：怠速運轉不平穩，易熄火；加速時，發動機有嚴重的爆燃聲。
（2）故障分析：該故障主要是點火正時調整失準或點火角度裝配失準所致。
（3）排除方法：連好點火測試儀，調整點火提前角到規定值。
點火過遲
（1）故障現象：消音器聲響沉重、急加速化油器回火、發動機冷卻液溫度較高、汽車行駛無力。
（2）故障分析與診斷：點火角度不正確。
（3）排除方法：調整點火角度至規定值。
火花塞故障 故障主要表現為：火花塞積炭、油汙和過熱等現象， 火花塞積炭：絕緣體端部、電極及火花塞殼常覆蓋著一層相當厚的黑灰色粉狀柔軟的積垢。
火花塞油汙：故障現象：絕緣體端部、電極及火花塞殼覆蓋一層機油。
火花塞過熱：中心電極熔化，絕緣體頂部疏鬆、鬆軟，絕緣體端大部分呈灰白色硬皮。
發動機回火和放炮 如果發動既有回火又有放炮響聲，且十分嚴重，則多屬分缸高壓線插錯而引起的。如果現象不嚴重，卻斷續發生，似有規律，則多屬分電器蓋有裂紋，使缸間竄火造成的。點火提前角偏離正確位置過多時，也會引起回火或排氣管放炮。
發動機爆震和過熱 發動機在大負荷中等轉速時最容易出現爆震。在使用燃油牌號正確的情況下，爆震現象多數是因點火提前角過大造成的。 在爆震情況下，發動機會迅速升溫。
另一方面，點火提前角過於落後，點火太遲，發動機溫度也會偏高。在不出現爆震的情況下，水溫過高多數不是點火系引起的，但若伴有發動機無力，加速不靈敏時，則應檢查點火提前角是否過小。
汽車經常熄火對發動機有影響不，新車總熄火對車子有什麼影響？
小樂學姐 有影響了，每次熄火以後機油就會迴流到油底殼裡，再次啟動的時候曲軸與曲軸瓦之間就缺少潤滑，發生硬摩擦。會影響發動機的使用壽命。手動擋操作不好熄火，基本是因為油門 離合配合不好，忽然給發動機一個大負荷把發動機憋死的，偶爾沒關係，次數多了必然會對發動機造成一些損傷。自動啟停是整車廠在研發過程中設...
突然急加速對發動機的危害大嗎，汽車猛加速會對車子造成怎樣的危害
危害大，不要過分追求推背感。1 頻繁急加速部件損害大 急加速會使汽車個部件新增負荷，如發動機，變速箱且長期如此會對其使用壽命引起影響。2 急加速油耗 當汽車起步急加速時，因為汽車各部件沒有立刻預熱，立即提速會使汽車發動機對汽油的損耗更為嚴重，會影響到燃油混合氣體變濃，致使發動機燃燒的不充分，進一步提...
汽車發動機故障燈經常亮怎麼辦，汽車發動機故障燈經常亮怎麼辦
天天搞怪 汽車發動機故障燈亮瞭解決辦法，汽車修理小知識 龍龍的厚德 汽車開久了，發動機故障燈常亮，怠速不穩定，可能這裡出了問題！ 車友顧問 發動機故障燈亮不一定是發動機出了故障，更多的時候是某些引數超出了標準值，比如尾氣排放超標了，或者由於某種原因導致發動機偶發性的失火，等等。 修車 爆震感測器安裝...