1樓:阿怪冷電影
這時候轉向助力泵就可以工作,只不過隨著速度的下降,方向盤會越來越沉,但不會鎖死,這時候只要用力穩住方向,一點一點的利用慣性,把車停靠在路邊。車子在高速行進中,突然間熄火,方向盤會鎖死麼?這個問題完全是一種假設出來的問題,而實際上是跟本不會出現的。
命題好像不存在,高速行駛,發動機熄火,車輛有慣性會驅動發動機旋轉,液壓轉向助力泵還是在工作的,所以不存在方向盤鎖死。發動機都是由多個氣缸組成的,每個氣缸的結構相對獨立,就算其中一個氣缸停止工作也只會造成缺缸,表現出動力下降、車輛抖動和排氣管冒黑煙,但還不至於導致整個發動機都停止工作。
在高速上及普通公路中因剎車失靈,車輛無法控制導致的事故容易發生在長距離下坡路段,而發動機突然熄火且方向盤鎖死這種情況概率相對比較小。這樣也便不會與轉向立柱上的安全卡口結合。剎車踏板雖然失去了真空助力,但是也是有一定的制動力的,只不過是非常小這個時候只要在保證安全的情況下,靠右側車道滑行便可。
只是沒有助力會讓方向盤變得很沉,同時剎車也會變得很沉,但都是可以控制的。有部分車輛點火開關具有防止二次啟動的功能,需要先轉回關閉位置,才可以重新啟動,這時才有可能方向盤被鎖死。
一般情況下我們停車後即使拔出車鑰匙絕大多數情況下方向盤依然不會立刻鎖死,當你轉動方向盤把鎖槽對準後才會鎖死。很多司機好奇,如果在高速公路發動機突然熄火導致方向盤被鎖死怎麼辦?首先可以肯定的說,發動機突然熄火並不會導致方向盤被鎖死不能轉動。
2樓:多維達人
要點剎減速。此時車速一定要慢下來,但是不要急剎車,立即開啟雙閃,然後看路面情況採取點剎的策略,停在路中間也無妨,注意安全。
3樓:教育知識之家
我開我的車的感受是,不踩剎車情況下,按一下一鍵啟動,會自動解鎖方向盤,要麼就是停車檔掛在p檔位置,這樣會自動鎖死方向盤,還有就是停車後,從外面鎖住車後會鎖住方向盤。
4樓:自己起名字
他一般不會完全的鎖死,只是方向盤會變得非常的沉重,可以試著重新打火。
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先檢查火塞嘴是否正常,還有火塞嘴外部連線的線路問題.要不就是馬達有問題 或是車怠速不好怠速閥換了還不好,就要檢查一下怠速閥的線路,特別是電瓶負極附近的搭鐵線看有無鬆動。如正常最好用儀器讀一下發動機的資料流特別是水溫感測器.氧感測器。有可能是混合氣在怠速時過濃或是過稀,但不會是漏氣造成,因為普桑用的是...
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哈飛中意行駛中發動機突然熄火,無法再啟動
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