1樓：湖南萬通汽車學校
1、汽車加速無力。
發動機轉速和車速提升困難。這是因為進排氣系統不暢致使進氣量變少，發動機功率下降。
2、自動變速器車輛強制降擋頻繁。
由於進排氣系統堵塞導致發動機功率下降，駕駛員為使汽車有更多的動力輸出，就必須要深踩油門，使得節氣門大開，於是，ecu根據節氣門的開啟狀態控制自動變速器強制降擋。
當發動機排氣不暢時，會有部分的廢氣滯留在汽缸中，使混合汽變稀，燃燒速度變慢。在進氣門開啟時，混合汽還在燃燒，因此，燃燒的混合汽會通過開啟的進氣門反竄至進氣管中，從而產生回火現象。
4、排氣管路「嘩啦嘩啦」的聲音。
在發動機急加速或急收油門時，會聽到排氣管路「嘩啦嘩啦」的聲音。這多是三元催化器破損的症狀，而破碎的三元催化器極易造成發動機排氣堵塞。
5、發動機缺火時，尾氣排放氣流均勻，無「突突」聲。
在發動機排氣堵塞較為嚴重時，進行斷缸試驗，你會發現，發動機抖動明顯，但汽車的尾氣排放氣流卻很均勻，沒有因發動機缺缸而呈現出應有的「突突」聲。這是因為，堵塞的進排氣系統已將發動機缺缸產生的波動廢氣氣流進行了極大程度地衰減，從而造成了尾氣「溫和」的假象。
2樓：烏魯木齊萬通技工學校
首先是轉向系統可能存在問題；如果發動機負荷過大也會出現這種現象；發動機的相關部件例如節氣門、空氣流量計等有問題時，造成發動機的實際輸出功率減小，也會導致這種現象。
車在轉彎時抖動、方向盤震動，這是什麼原因呢？
3樓：勇敢
變速器系統部件鬆動引起的鬆動可能是轉向軸總成鬆動、方向盤自由度過大、轉向橫拉桿球頭鬆動或橡膠套斷裂引起的。如果方向盤旋轉質量不平衡或方向盤輪轂軸承鬆動，應糾正動平衡或更換軸承。輪胎鼓脹和鋼圈變形。
如果在行駛過程中發現車身輕微晃動或偏離，通常是由輪胎引起的。
輪胎鼓脹或漏氣很可能導致輪胎壓力不穩定。你應該在第一次測量四個車輪的胎壓。如果你不確定，你可以做另一個四輪定位和動態平衡。
如果車輛沒有偏離，可以進行輪胎動態平衡。這可能是由於鋼圈變形造成的。這個問題更嚴重。
業主需要到專業維修店進行檢查。這種情況通常發生在使用壽命較長的車輛上。更換新輪胎和鋼圈時，要保持輪胎平衡，否則配重不均時方向盤容易抖動。
車身抖動會影響駕駛舒適性和操控判斷。
進氣系統故障進氣系統中有很多東西。汽車修理廠的老闆們經常談到要清洗或更換的主要部件，如節氣門、進氣管和空氣濾清器。事實上，除非你的油門太髒而看不見，否則根本不可能導致車輛抖動，進氣系統也有問題。
清洗和更換這些部件是無法解決的，必須檢查一下哪個連結有問題。
一旦車輪動平衡失準，車輛行駛時會出現車輪徑向跳動。這種跳動將通過轉向傳動機構傳遞到方向盤，導致方向盤晃動。造成車輪動平衡錯位的原因有很多，包括動平衡導塊脫落、輪胎修補、鋼圈過度修復、鋼圈內側大量泥土等。
其次，如果車速低於60-80km/h，如果車輛定位資料有問題，方向盤將抖動。對於機械轉向系統，轉向機皮帶太鬆時會打滑，這也會導致方向盤抖動。此外，當轉向傳動系統鬆動且間隙過大時，轉向傳動系統會抖動併發出異常噪音。
4樓：重慶萬通汽車學校
引起汽車方向盤震動的原因有多種，排除路面原因後大致有：1、方向盤自由行程變小，路面狀態引起的輕微震動直接反饋到方向盤，這種情況調整方向盤自由行程即可；2、汽車前束失準，導致汽車路偏或者方向盤在某一速度值產生震動，這種情況通常出現在使用時間較長或者前輪受過強烈衝擊的汽車上，作四輪定位校正即可；3，輪胎變形引起的方向盤震動，質量差或者臨近報廢的輪胎因胎肩變形導致胎面花紋錯位，形成週期性的震動，更換輪胎即可；4、汽車懸掛系統、轉向系統部件變形或失效，比如方向助力系統連線件松曠、活動連桿膠套磨損等等，需詳細撿查確定故障才能排除。
5樓：要天天喝
出現這一原因的情況，很有可能是自己方向盤的一些零件出現老化或者損壞，或者是因為自己的汽車的接頭不嚴導致出現的磨損情況所導致的，也有可能是因為自己的輪胎出現了變形的情況，遇到這種情況應該及時的去4s店或者是維修店來進行維修和檢查，去及時的做4輪定位。
6樓：李佳楠那男
可能是方向盤出現了自由度過大，也可能是輪胎出現了故障，或者是鋼圈已經變形了，這些都是有可能的。一般情況下可能是轉向系統出現了一些間隙。
7樓：遊戲的另類智多星
如果自己的汽車在轉彎時出現了這種情況，很可能是發動機有故障，你應該到專業的4s店進行一個維修。
轉向時轉向盤強烈抖動的主要原因是什麼
8樓：湖南萬通汽車學校
汽車怠速時方向盤出現抖動，這種情況倒很常見，一些車主在高速駕駛汽車時 ，車速達到80-100km/h以上的時候，能感受到強烈的方向盤抖動。這種情況大多是汽車輪胎出現了問題，因為輪胎整體各部分的質量分佈不均勻就會造成車輪高速旋轉起來後，出現動不平衡狀態，會造成汽車在行駛中方向盤嚴重抖動的現象。這種情況就需要對汽車輪胎進行四輪定位和動平衡，嚴重的還要更換輪胎。
除了汽車輪胎方面的原因以外，還有可能就是減震器故障、車架變形、主減速器主、從動齒輪的齧合間隙過大等等。如果方向盤抖動出現在行駛中剎車的時候，那麼很有有可能是剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動。
一般在更換剎車盤、剎車片後，症狀即可得到解決。如果車速並不快，但是出現方向盤抖動的情況，有可能是機械轉向系統轉向機皮帶過鬆時會出現打滑現象也會引起方向盤抖動，還有就是轉向傳動系統中有鬆動、間隙過大時會出現抖動和異響，不過這種情況很少見。
9樓：匿名使用者
方向盤抖動分為倆種情況：1.怠速時方向盤抖動，怠速時方向盤抖動不常見，當然這種抖動的幅度不是很大，一般是因為共振所引起對車輛的使用影響不大，需要檢查方向盤傳動裝置的膠套是否有問題、固定方向盤傳動裝置的螺栓是否鬆動；還有檢查方向盤抖動是否和發動機怠速、轉向機有關係。
當方向盤打死時也會出現抖動有時還伴隨異響這種情況多為轉向機卸壓或助力油內有氣阻（機械式）。 2.在車輛行駛時方向盤出現抖動，這種情況很常見，大多數的司機都碰到過這種情況。
汽車開始行駛時並沒有出現方向盤抖的情況，隨著汽車加速到80—100km/h左右時方向盤出現劇烈的抖動，感覺方向盤就要脫手整個人都跟著抖動起來。如果是新手司機肯定不能淡定，第一時間去4s店尋求幫助。作為老司機這種場面見多了能很冷靜的處理。
那汽車行駛時出現方向盤抖動的情況原因有那些呢？首先說道汽車車輪的動平衡問題，車輪動平衡一旦失準汽車行駛時就會產生車輪徑向跳動，這種跳動通過轉向傳動機構傳到方向盤就造成了方向盤抖動。
10樓：北京萬通汽車學校
汽車方向盤抖動有很多原因：前束故障、車輪動平衡鉛塊丟失、推動杆鬆動、輪轂軸承松曠、轉向減震器損壞等。
怠速時發動機感覺抖動方向盤也能感覺抖動，是正常情況嗎？
11樓：牛肉大丸子
汽車空轉時方向盤抖動很常見有些車主在高速行駛時會感受到強烈的方向盤抖動，大部分輪胎都有問題這是因為輪胎各部分的質量不均勻，車輪高速旋轉後會發生動態不平衡，汽車行駛時方向盤會劇烈晃動。在這種情況下，需要對汽車輪胎進行四輪定位和平衡，甚至認真更換輪胎。除了汽車輪胎的原因外，減震器也出了故障車床變形主減速器主推杆齧合間隔可能過大。
雖然速度不快但是方向盤晃動的話機械轉向系統的轉向帶滑動會使方向盤晃動如果方向盤系統鬆動，間隔過大，就會發生抖動和異常的聲音，但這是很少見的。怠速時方向盤晃動通常是因為共振對車輛使用幾乎沒有影響。要檢查方向盤變速器的橡膠套是否有問題，固定方向盤驅動器的螺栓是否鬆動。
還要確認方向盤抖動是否與發動機怠速和方向盤有關。方向盤死的時候會有晃動，有時還會伴隨接頭主要是轉向油排放或輔助油內空氣阻力造成的。
車輛行駛時方向盤會晃動問題可能是車輪的動態平衡一旦車輪的平衡不正確，車輛行駛時就會發生車輪的徑向跳躍。這個跳躍通過方向盤傳遞到方向盤，方向盤晃動。車輪不平衡的原因有很多，例如動平衡鉛塊下降，補充輪胎，鋼圈過度修復，鋼圈內部有大量泥土。
機械轉向系統的情況是，如果轉向帶太鬆，會發生方向盤抖動，如果轉向機系統太鬆間隔太，則會發生抖動產生異常噪音。
閒置電動機節氣門進氣口進氣閥和燃燒室碳積累太多進氣口碳和髒物堆積太多空氣切口發生變化，控制裝置無法準確控制怠速吸入，混合氣體太濃或太稀，啟動後燃燒不正常，發動機抖動甚至無法啟動。要確保噴油器的工作狀態和噴油器的脈寬符合標準。要用內窺鏡檢查吸入口和燃燒室是否積累了太多碳。
檢查節氣怠速電動機火花塞線圈氣缸線看看缸是否不足。
12樓：雙魚愛仕達
不是。很有可能是因為你方向盤的轉動軸出現了問題，所以才會這樣，你要及時去維修。
13樓：王祿
不屬於正常的現象，一般情況下是沒有這樣的抖動的，這可能是發動機出現了一些問題的，可以重點檢查一下這個地方。
汽車轉方向盤抖動什麼原因？
14樓：太平洋汽車網
汽車方向盤抖動要根據實際情況來分析，大多是因為輪胎變形或者車輛傳動系統。也可能是由於橫拉桿球頭磨損，或接頭處橡膠套脫落，輪胎不規則磨損造成的。以下是詳細介紹：
前梁：由於碰撞，轉向拉桿和橫拉桿變形，各部分球頭磨損鬆動或輪胎磨損不規則，使前束增大或減小。車輪動平衡：
行駛一定里程後，原車輪動平衡的鉛塊丟失，輪轂變形。高速行駛時，車頭擺動，方向盤抖動。橫向推杆球頭鬆動或支架鬆動，導致行駛不穩；軸承輪轂鬆動，左右轉向節球頭磨損嚴重，使汽車前輪定位不準；汽車在行駛時，由於轉向減震器損壞或前懸架彈簧變形而漏油，也影響汽車的穩定性。
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