1樓：小阮
不傷車。當制動器被制動時，內部離合器會分離，並且變速器和發動機之間通過變速器傳遞動力。由於發動機和制動器的低速行駛，變速器油的衝擊不足以推動汽車行駛。
葉片將產生電流，並且發動機齒輪箱之間將沒有剛性連線，因此，儘管會有某種前進的力，但一般不會造成任何損壞，但只會長時間制動d齒輪。不過這可能會導致變速箱油溫度過高。
車輛處於空轉狀態，因為齒輪仍處於載入狀態，因此發動機會將動力傳遞到外部，並且動力將通過軸向動力傳動裝置傳遞。變速箱通過變速箱軸和車軸連線到輪胎。在制動器的作用下，變速箱輸出軸保持靜止。
cvt變速箱的優點顯而易見，油耗比自動變速箱低，駕駛體驗更順暢，但是使用壽命較短，cvt變速箱的結構和工作原理與at變速箱相似。還有一個液力變矩器，前進，後退和空檔均由液壓控制器控制。當變速箱掛在d檔時，鋼帶和錐形輪處於最大傳動比位置，並且前齒輪離合器被組合，但是輪會不動，該狀態與at變速箱的狀態相同。
2樓：阿祖聊世事
cvt的變速箱等紅燈可以長時間踩住剎車嗎？這樣傷車嗎？
3樓：池漁喵喵
當然可以，人家設計時已考慮了很多操作上的問題，這麼簡單的事還問。
4樓：奧茲子
我覺得應該是不行的，畢竟cvt的變速箱並不是很給力
5樓：鼓手莉亞
先看看你的cvt是液力變矩器還是多片離合器。
6樓：就是這個範兒
在你踩住剎車時，行車電腦會控制輸出軸輸送動力到變速箱，就算你停半小時只要你能踩住剎車不累都沒問題。
7樓：朋令梓
只要你不嫌累，踩一年了沒人管你
8樓：w小老頭
紅燈時間長，建議掛n檔。
9樓：不服輸的黑巖
這個應該是不行的，這樣應該是會對發動機有著一定的損傷的
10樓：wangjiaxi雙子
小編，你覺得生產廠家的工程技術人員沒你想的多？
11樓：啦啦嚕啦啦
最好還是不要長時間踩剎車，因為這樣會對汽車有一定傷害
12樓：哈哈噠噠麼麼哈
可以，這種操作固然不會帶來什麼損害，但是偶爾走神有可能會導致衝車
13樓：
我覺得不行，還是要踩剎車比較安全，要規範駕駛車輛。
14樓：
是真的可以的，就算一直踩住剎車都不要緊，
15樓：晚七戀
只要你願意踩，踩多久都是沒有問題的。看你個人意願。
16樓：a風之子
30秒以上建議掛n檔 踩剎車或拉手剎
17樓：灰糖麻兔
不是有自動駐車功能嗎？
18樓：一夢半生
停車踩剎車時，內部鎖止離合器處於分離狀態，動力通過變速箱油在變速箱和發動機之間傳遞。由於發動機轉速低，再加上踩剎車，變速箱油的衝擊力不足以推動汽車，而且會偏離葉片，發動機變速箱之間沒有剛性連線。因此，雖然會有前進動力，但一般不會造成任何損壞，但長怠速d檔制動器可能會導致變速器油溫稍高。
出於安全原因，不建議長時間使用制動器換入d檔，這種操作不會造成任何傷害，但偶爾分心可能導致衝撞，尤其是女司機容易誤判，瞬間踩油門，後果不堪設想。因此，建議30秒內紅燈可直接掛d檔踩剎車，長時間紅燈應掛n檔拉手剎。
然而，在等待紅燈時，這並不完美。最好的方法是換到空檔並拉起手剎。紅燈的最後幾秒鐘，踩下剎車，放下手剎。
綠燈亮時，你可以抬起剎車踩油門。cvt變速箱具有明顯的優勢，比自動變速箱油耗更低，駕駛體驗更流暢，絕對比手動和自動變速箱車型更舒適。但使用壽命應該較短，但就家用而言，當你想換車時，沒有太大的問題。
19樓：lyl零壹零
我覺得應該是可以的吧，因為不會對他產生什麼影響
20樓：蠟筆小新快樂
這個的話最好是不要經常踩的吧，可以掛駐車檔就好了啊
自動擋等紅燈時可以一直d擋踩剎車嗎？
21樓：不三不四的女子
現在很多人都已經買了一輛自己的汽車，就是開自動擋汽車，在等紅綠燈的時候有沒有經常掛著d檔，腳踩著剎車這樣的情況，其實很多車主在開車等紅燈的時候都會有這樣的習慣，這樣就是為了省事，能隨時鬆開腳就可以直接走了，就按操作來說的話，其實這樣的操作一般也不會有什麼問題，但是什麼都不是絕對的，這樣也並不能絕對的保證安全。
d擋是前進擋，關於知否應該踩剎車等紅綠燈。其實有個原則可以參考，長時間掛掛n檔短時間掛d檔，時間長度以1分鐘為界。其實掛d檔，都有個微微向前的趨勢，你踩剎車阻止它前行的趨勢時間長了變速箱容易變熱，不過變速箱在設計時一般都考慮到這個問題的，當然還稍微比掛空擋要費點點油，當然踩剎車時間長了容易腳痠，這也是一個因素。
而掛空擋，因為換檔勢必造成變速箱齒輪的重新排列，所以對變速箱來說容易加劇磨損，不過現在的車子便宜了，往往達不到設計壽命就換車了，但是頻繁換檔容易造成變速箱磨損，變速箱可是個精明的昂貴的東東，這個東西壞了可不是鬧著玩的，還有就是稍微影響起步的速度。看你怎麼取捨了，還是那句話，長時間掛掛n檔短時間掛d檔，至於時間長短自己決定。
其實當司機注意力不集中的時候，一晃神剎車沒有踩死車子在這個時候肯定是會往前走的，這個時候是非常容易發生追尾事故的，更重要的就是如果在等紅綠燈的時候遇到了行人，通過是女司機操作不當的話，誤把油門當剎車，那麼這個後果真的是非常嚴重的。
隨著總而言之開自動擋汽車，在等紅綠燈的時候，這些方法就是把車子剎車，停了以後掛入n擋再拉手剎，這個也是非常重要的，所以說我們在平時開車的時候，一定要養成一個良好的駕駛習慣，這樣也能夠讓我們在開車的時候更加安全，避免車禍發生。
22樓：體制百曉吳聊先生
自動擋車等紅燈時，能否一直d檔踩剎車？對於我們現在這樣一個社會來說，作為有車一族的你平時開自動擋汽車在等紅綠燈的時候有沒有經常遇到過依然掛著d擋，一隻腳踩著剎車等紅燈直接變成綠燈了。畢竟紅燈一般只有幾十秒，有時候甚至只有十幾秒，換個檔再換回來，難免會顯得手忙腳亂。
相應對於很多的車主來說，他們也都是有著這樣的一些習慣的，而且就是為了能夠讓自己變得更加省事，也就能夠隨時鬆開腳就能夠走了。而且按照實際的一些操作來說，像這樣做一般也都是完全不會出現任何的問題，但也並不能夠保證絕對的安全。
所以當司機注意力不是太集中的情況下，一晃神兒對於剎車也就完全沒有再出現了殺死，而對於車子來說自然也就會往前走了，所以也是很容易會出現了一些追尾事故的發生，而且更重要的也就是如果是在紅綠燈路口的話，遇到了一些行人，通過的時候對車子來說往前行駛的話，一旦是一些女司機操作，並沒有很到位，而且還會把油門當作剎車，那對於後果來說也真的是不堪設想。
但對另外踩著剎車掛d檔的話，車子的動力就會處於了一個連結的狀態，而對液力變矩器就會不斷的在進行轉動了，所以用剎車系統強行的進行制約，動力就會直接傳到輪子上面，而且長期這樣做的話，自然也就會增加了發動機和制動系統的一些負擔，不僅油耗增加了不少，而對於車子離開抖動來說，也就變得越來越厲害了。
對於我們現在有一些車型還配備了自動駐車的一些功能，所以當車輛停止的時候，在不熄火的條件下山，車的時候也就會處於一個註冊的狀態了，而且簡單來說的話，也就是自動拉手剎，然後再自動解除，所以當我們遇到紅綠燈的時候，停車鬆開剎車踏板的話，自動駐車也就會啟動了，而且還要緊鎖車輪，所以當我們踩下油門的時候，它又野又會被自動的解鎖，所以就像是這樣的一個好處也是能夠解放我們駕駛員的雙腳，而且操作起來也是變得更加方便了。
總之對於我們來說，開自動擋汽車等紅綠燈的時候正確的方法也就是應該先將車子給剎停了之後再掛入n檔，接著再拉手剎，而且我們還是要養成特別良好的一些駕駛習慣，這樣才能夠避免事故的一些發生率。對於上面所說的這些，也就是自動擋在等紅綠燈時，如果一直d檔踩剎車，對車有一定的不良影響，而且不能確保安全性。
23樓：匿名使用者
主要看那種變速箱。儘量不要這樣，有個女司機就是等紅燈，東西掉了彎腰撿東西，鬆剎車後撞到多人。
24樓：尤里
時間短麼就這樣好了，等時間長點掛n檔，剎車一直踩著的，這點都嫌累，也不用開車了
25樓：大家車論
自動擋等紅燈時，掛d檔踩剎車有錯嗎？等變速箱大修就晚了
26樓：仝俊喆
等紅燈的時候一直d擋踩剎車，當然可以，但是這樣對車輛是有損耗的，建議等紅燈的時候可以拉起手剎來等紅燈
27樓：
現在汽車就一代步工具，普通人每年也就開萬把兩萬公里，一般不到十年基本都會換車，離汽車真正使用壽命還早著呢！所以說這些使用細節根本不必在意。
28樓：
可以直d擋剎車,也不會傷變速箱習慣
等紅燈d擋剎車踩住也可以的 看自己的習慣吧
29樓：匿名使用者
如果遇到紅燈，我們應該先把擋掛成空擋，不能夠一直掛在d檔上
30樓：兄弟呀低調
如果馬上要走了，為什麼不可以，昨天回來，碰到個沒有計時的紅綠燈，掛空擋，拉手剎，剛做好，人家綠燈了，趕緊又掛回來，起步。
31樓：雲村村民
看情況吧，如果剛紅燈 就空擋手剎，如果快要綠燈了 就感覺沒必要了。
32樓：狐狸已成仙
如果時間短，太沒有必要來回換擋，如果時間長 ，p當最好。扯多了都是廢品
33樓：匿名使用者
我直接先踩剎車，再拉電子手剎，綠燈亮，一腳油門，走起
34樓：秋秋
可以，按制動力保持，腳還可以離開剎車休息
35樓：網事往事
如果是電子手剎，自動啟停沒有關閉是可以的
36樓：御前侍衛
30秒以上建議掛p檔，30秒一下掛n檔踩剎車。
37樓：雲梔雨下
不可以，雖然說沒什麼但最好不要
38樓：靈敏破
自動啟停無需空檔。 提名您孔明你
39樓：
沒什麼不可以的，但這樣做是很不好的
40樓：夔恰子
還是不要的好，萬一出事故了呢
41樓：
我覺得這樣對汽車不是很好的。
請問奇駿cvt自動變速箱在過紅燈等待或者等人時，檔位在n擋對變速箱有損害嗎？可以一直踩剎車d擋等待嗎？
42樓：匿名使用者
建議等紅燈或短暫停車但是大於40秒時，推n擋拉手剎就可以，如果小於40秒可以踩在d上就可以。長時間停車比如熄火走人，推p擋，拉手剎。
43樓：匿名使用者
都可以，掛在n上也沒什麼損害，掛d踩剎車也可以
44樓：匿名使用者
1分鐘以內掛d檔，1分鐘以上n檔。這樣對變速箱有好處。
45樓：匿名使用者
n檔沒事，d檔有損害，短時沒事。
等紅燈時一直踩著剎車會對汽車有什麼損傷？
46樓：祖國的小菠蘿
大家都知道現在越來越多的汽車大都採用了自動變速箱，自動變速箱的應用讓我們日常駕車變得更加省事省力，但是由於買車的人越來越多，道路卻變得越來越擁堵，那麼我們在駕駛自動擋車在等紅燈時，應該一直踩著剎車，還應該掛入n擋呢？
要想弄清楚這個問題，首先要知道無論是at變速箱、cvt變速箱，還是雙離合變速箱，這三種變速箱在掛入d擋後，變速箱內部的執行狀態是各不相同的，無論是哪一種變速箱，嚴謹點來講都不建議長時間掛d擋一直踩著剎車。
當變速箱掛入d擋後，變速箱內部的齒輪與車輪結合了為一體，不過由於踩住了剎車，車輪被鎖止不動，因此變速箱內部的齒輪也無法動彈。但是此時發動機是正常運轉的，發動機所產生的動力就會全部作用在液力變矩器之上，變矩器泵輪會隨著發動機高速運轉，而渦輪是靜止不動的，兩者完全處於滑動狀態。
說直白就是發動機和變速箱都是帶有一定負荷的，發動機為了避免出現熄火現象發生就會加大噴油量，液力變矩器長時間處於這種滑動狀態下，就會導致變速箱油溫度急劇升高，所以來說自動擋車在等紅燈時，掛著d擋踩著剎車這種駕駛方式，不僅會使車輛油耗增加，而且也非常傷車。
如果所等的紅燈超過30秒，此時建議將變速箱掛入空擋拉起手剎，這是最合理的操作方式。
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