1樓：匿名使用者
你好！不可以的。
只要是自動檔的車輛都是不可以的。
因為車輛熄火以後油泵不轉，就沒有油壓變速器內部油不迴圈的話，拖車就會導致高溫損壞離合器的。
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2樓：紅果汽車用品
不知道你說的拖車是別人拖你還是你拖別人！如果別人拖你的話，把車掛到n檔就行了！如果你拖別人的話，也不是不可以，但最好有低速檔，也就是l檔，或是那種有3、2、1檔的，再或者有手動加減檔的！
因為無級變速也就是cvt變速箱是鋼帶傳動的，當出現高負載時會有打滑的現象，加劇磨損！如果有這些檔位就可以控制車速和檔位，避免變速箱頻繁的變換齒比給鋼帶造成的衝擊！
3樓：匿名使用者
無級變速汽車出了故障需要拖車時,要注意使驅動輪脫離地面，以保護自動波齒輪不受損害。
4樓：匿名使用者
您好，可以拖車的，只需要抬空驅動輪拖車就可以了。
5樓：匿名使用者
你好，為了不必要的損失啊，建議無極變速自動擋還是用拖車背上比較好。（如果是短距離倒也沒問題）希望可以為你解覺疑問。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
您好，不可以拖的以免傷變速箱的齒。希望可以幫到您 ，祝您用車愉快 。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
你好，最好不要，用貨車拉吧
8樓：匿名使用者
也可以，但還是不建議用來拖車。
cvt變速箱為什麼不能拖車
9樓：月似當時
cvt變速箱不能拖車是因為cvt變速箱是鋼帶傳動的，當出現高負載時會有打滑的現象，加劇磨損。
cvt傳動系統裡，傳統的齒輪被一對滑輪和一隻鋼製皮帶所取代，每個滑輪其實是由兩個椎形盤組成的v形結構，引擎軸連線小滑輪，透過鋼製皮帶帶動大滑輪。玄機就出在這特殊的滑輪上：cvt的傳動滑輪構造比較奇怪，分成活動的左右兩半，可以相對接近或分離。
錐型盤可在液壓的推力作用下收緊或張開，擠壓鋼片鏈條以此來調節v型槽的寬度。當錐型盤向內側移動收緊時，鋼片鏈條在錐盤的擠壓下向圓心以外的方向（離心方向）運動，相反會向圓心以內運動。這樣，鋼片鏈條帶動的圓盤直徑增大，傳動比也就發生了變化。
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特點：1、由於沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪，也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程，由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失，因此cvt變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順。
2、cvt的傳動系統理論上擋位可以無限多，擋位設定更為自由，傳統傳動系統中的齒輪比、速比以及效能、耗油、廢氣排放的平衡，都更容易達到。
3、cvt傳動的機械效率、省油性大大優於普通的自動擋變速箱，僅次於手動擋變速箱，燃油經濟性要好很多。
4、相比傳統自動擋變速箱而言，它的成本要略高；而且操作不當的話，出問題的概率更高。
10樓：
不知道你說的拖車是別人拖你還是你拖別人！如果別人拖你的話，把車掛到n檔就行了！如果你拖別人的話，也不是不可以，但最好有低速檔，也就是l檔，或是那種有3、2、1檔的，再或者有手動加減檔的！
因為無級變速也就是cvt變速箱是鋼帶傳動的，當出現高負載時會有打滑的現象，加劇磨損！如果有這些檔位就可以控制車速和檔位，避免變速箱頻繁的變換齒比給鋼帶造成的衝擊！
cvt無級變速的車好開嗎
11樓：匿名使用者
您好，這個也分具體車型呢，不過無級變速器通常來說動力表現比較平順
12樓：鶯飛草長雲卷舒
cvt直接翻譯就是連續可變傳動，也就是我們常說的無級變速箱，顧名思義就是沒有明確具體的檔位，操作上類似自動變速箱，但是速比的變化卻不同於自動變速箱的跳擋過程，而是連續的，因此動力傳輸持續而順暢 。
13樓：匿名使用者
cvt變速箱的優點是換擋平順，頓挫感非常小，節油性好。
14樓：西安萬通汽修學校
cvt無級變速的車給油就走，比較平順，油耗經濟
15樓：匿名使用者
這個跟自動擋一樣，省時省力操作簡單，而且平穩性更好
16樓：匿名使用者
開宗明義：好開。
cvt變速箱對於普通買菜車，日常駕駛來說，非常好開。車子沒有頓挫感，平穩過渡。這也是日產車之前在普通消費者心理面的印象。
cvt的主要問題是，受鋼帶強度和帶輪摩擦力的影響，不能傳遞過大的扭矩。因此在大排量和大功率發動機上裝備很少。不過只要是一般啥1.5的發動機，裝cvt是沒有問題的。
17樓：匿名使用者
很不錯的呀，一般選擇日系的cvt無極變速箱不錯了，自動檔位，操控簡單了！
18樓：匿名使用者
無級變速的車子提速卡頓小，油耗低，技術成熟，可以選擇的
19樓：匿名使用者
至少比那些垃圾的雙離合好的多！！！！
20樓：我是帥鍋
現在買車的話自然不用多說，已經很普及了，今天我們要說的呢就是汽車的cvt無極變速，到底如何呢？汽車是由很多零件組成的，當然有重要的，也有小零件，汽車的三大件我們都不陌生了，也是影響一款汽車的重要因素，今天我們就來說一下變速箱，變速箱呢分為手動和自動兩種，同時呢自動裡面又有很多，今天我們說下cvt，一起來看一下。
變速箱呢主要是由齒輪和軸組成的，作用呢也是非常的重要，可以改變傳動比，而且呢倒車也是變速箱的功勞，不過呢在一些豪華車上面cvt應用的並不多，細心的話可以發現，cvt在日系車上面居多，主要就是因為cvt小馬力的時候可以平順，省油，但是大馬力就有些跟不上了，這也是一個缺點。
cvt一般就是家用，在城市裡面代步比較適合，而一旦專業使用呢就可以發生很多問題，容易壞，小毛病也比較多，在加速或者超車的時候呢就比較難受了，這也是很多男士不喜歡的原因，慢騰騰的感覺，有點像電動車。
這個時候呢有些網友可能會說了，思域的話採用的就是cvt，思域的話一直被追捧，百萬級別以下，算是一款平民的家用轎跑，但是說到百萬以下沒有對手的話有點誇張了。都是cvt，不過差距也是很大，好一點的奧迪的，然後本田豐田日產的，日系的就會出現很多問題，異響，抖動，漏油，反應慢啊，優點呢就是省油，最差的可能就是國產了，比日系還能減少原料，日系能省則省，不過關鍵的時候還是比較不錯的，細節比較好，國產呢成本做到了，技術沒有做到。。。
自動擋的車，能拖車和被拖嗎？
21樓：哆啦a夢是夢想家
可以的，一輛車在拖車的時候拖車工人都會先確認車輛的驅動方式，然後再決定如何拖車。以避免因為拖車給車輛帶來傷害。
對於前驅車輛，拖車時會架起車輛的前輪並鬆開手制動，讓後輪處於自由滾動的狀態，然後才可以拖車行駛，而後驅車在拖車的時候也會將車輛切換到空擋的位置，鬆開手剎然後再拖車。對於無法解除制動或不能切換到空擋的車輛，則會使用平板車託運。
也就是說，有些車輛在拖車時和變速箱關係不大，因為落地的車輪不是驅動輪。有些車在拖車的時候需要將變速箱切換到空擋位置。但是隻要使用正確的拖車方式，對變速箱來說也沒有損害。
自動擋拖車注意事項
汽車在拖拉的過程中一定要把手剎鬆開。這樣才可以讓車的驅動輪被拖走。當然要注意的就是我們的檔位不能夠掛在d擋和p擋，因為如果擋位掛在這兩個擋上的話，在託車的過程中就會把變速箱給拖壞，會對自己的車造成非常大的損傷。
所以在拖車的時候，一定要注意要把車輛的擋位掛在n擋上面。因為掛在這個檔位上面是可以減小對汽車損害，也是對車輛損壞最小的，短距離的拖車是沒有什麼太大的問題的。
22樓：匿名使用者
動擋的車，在滿足一定條件下是可以被拖車的，但是卻不能拖其他車輛，因為這樣很容易損壞變速箱。對於自動擋車輛拋錨被牽引、拖車時的條件是，掛n擋，牽引車的車速最高不得超過50公里/小時，最長牽引距離不得超過50公里，否則只能將前輪架空牽引或用其他運輸車輛運送。
23樓：匿名使用者
最後不要讓驅動輪帶著走.這樣可以保護齒輪.如果是fr就讓前輪著地,如果是ff的就讓後輪著地.如果是4wd的只能找專門的平板拖車帶了.
24樓：匿名使用者
可以啊，自動擋的車子，油門踩到底，一樣跑高速度，自動擋就是給好多不會換擋的使用者用的，開車的時候只要掛好前進檔，一踩油門就可以開了，油門輕踩車子就開的慢點 油門踩到底，那錶盤有多少脈，就可以跑多少了
cvt 無級變速箱的車輛可以拖車嗎
25樓：匿名使用者
短距離可以掛n擋拖車
長距離不行，會損壞變速箱的
說明書上對這個有說明。
26樓：秦
可以啊 但是要把檔位掛在空擋上
cvt無級變速車怎麼開？
27樓：王子來自異時空
只要不是下坡，無極變速的汽車直接掛d擋就可以了，超車的時候掛入m模擬手自一體檔位，自動降一個擋超車，下坡就設定在手自一體的3擋或者2擋就可以了，這樣可以發動機制動。
①p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。
②r倒車檔。
③n空檔。n位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
④d前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。d檔是最常用
檔位。⑤l檔是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動
只在低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導
致剎車片過熱而發生危險。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上
斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
自動擋的車不能被拖嗎？
28樓：啊啦拉巴拉
自動擋的車可以被拖，但是最好不要掛空擋，掛n檔。
自動擋車能自動滑行，但是自動擋和手動擋不一樣，手動擋有個離合器可以利用慣性進行滑行，當然這種方法也不鼓勵，建議手動擋滑行時還是要掛擋的，這樣制動力會更高一點。而自動擋滑行的話危險程度比手動擋更高。
另外，最直接的感受是方向盤遲滯，車輛控制不足，幸好車速不快，不然很有可能發生意外。經小編判斷，這樣的原因是發動機繼續在運作，並且缺少了擋位的控制出現了「失速」的情況，而如果是手動擋的話則不會出現這樣的情況，因此為了安全還是不要讓自動擋車型在空擋滑行。
總體來說，自動擋沒那麼多複雜的，別沒事找事想要所謂省油，開車就掛d擋或者s擋，倒車掛r擋，停車掛p擋，至於n擋就留著車出問題的時候給拖車用吧。
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拖車是一種用來拖運汽車的一種車，由底盤、起重灌置、託舉牽引裝置、液壓系統、電控系統、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和託舉牽引等多項功能，適用於高速公路、城市道路的清障作業。
拖車注意事項
應選擇顏色醒目的拖車工具，如黃色、藍色、熒光綠、熒光紅等。顏色不夠醒目的可在拖車工具上懸掛彩色布條。夜晚拖車時儘量使用帶有反光材料的拖車繩或拖車杆，增加警示效果。
拖車工具要在前後車輛同側拖車掛鉤位置進行安裝，如故障車為左側掛鉤，那麼牽引車也應選擇左側掛鉤，保證上路後直線行駛。並且在安裝拖車掛鉤時一定要事後檢查，保證拖車鉤安裝得緊固，以免在使用過程中拖車鉤彈出傷人。
注意前後車溝通配合。拖車的學問有很多，其中前後車駕駛員之間的配合非常重要。拖車前駕駛員之間應制定合理的行駛路線，避開路況複雜和擁堵路段。
如果沒有對講機作為溝通工具，則需要在上路前約定好起步、減速、轉彎、上下坡等操作的溝通訊號，做到前後汽車控制一致。
控制安全車距。採用拖車繩拖車時為防止發生追尾，需要掌握好車距和車速。一般拖車繩的長度為5～10 m左右，故車距應控制在拖車繩有效範圍之內，保持拖車繩處於張緊狀態。
拖車時車速控制在20 km/h以下。
行駛中前後車輛都應開啟雙閃警示燈，沿最外側車道行駛，還可以在被牽引車後方貼上「拖車」標識示意其他車輛小心駕駛。
怎樣使用cvt無級變速 模擬7擋
抉擇 1 只有在p n兩檔時才可以發動車輛，從p檔摘出擋杆必需踩住剎車。n檔啟動的使用 當你車輛發動後就直接向前行駛時，你可以先接通電源 不打著發動機 踩住剎車把檔位拉到n，再點火，之後掛入d檔直接前行，這樣可以避免在p檔打火後，需要經過r檔，使變速箱經過 次反向衝擊！另外的作用就是在行駛中突然熄火...
東風日產cvt無級變速有什麼缺點
cvt變速箱本身固有的缺點，就是傳動的鋼製皮帶能夠承受的力量有限，不能承受過大的扭矩輸出，所以一般扭矩輸出較大的車是絕對不會是用cvt變速箱的。cvt變速箱是採用傳動鋼帶和工作直徑可變的主 從動輪相配合來傳遞動力，從而實現傳動比的連續改變。由於cvt的結構和工作原理，所有的控制都是靠內部油壓來進行完...
國內比較便宜的具備cvt無級變速器的車有哪些
現在國產車中配有cvt無級變速器的車有 東風日產 軒逸 15.28 18.48萬 逍客 18 22萬 天籟 19.08 33.28萬 一汽奧迪 a4l 2.0tfsi，29.88 38.86萬 a6l 2.0t，39.8萬 2.4，42.5 52.98萬 2.8fsi，52.62 65.02萬 3....