1樓：校俊獨馨
fn=n級方程式，控制賽車在相同條件下比賽，1級方程式是最高階的，f1愛好者可以去：www.f1salon.com看看，偶經常去
2樓：匿名使用者
f1是一級方程式賽車，f2是二級方程式賽車
3樓：匿名使用者
f 2是電腦上的一個鍵，
4樓：來碧戎
一級方程式 規定發動機氣缸容量3.5升,650馬力以上,簡稱f-1二級方程式 規定發動機氣缸容量3升，475馬力以上，簡稱f-2在方程式賽車的家族中，f1是該類比賽的最高峰。f1是fia所制訂的方程式賽車規範中等級最高的，因此以1命名。加油哦
求··f1賽車和f2賽車的區別
5樓：15蟲蟲樂
1、賽車的氣缸的容量：
f1賽車一級方程式：規定發動機氣缸容量3.5升。
f2賽車二級方程版式：規定發動機氣缸容量3升。
2、賽車的馬力：
f1賽車一級方程式：650馬力以上。
f2賽車二級方程式：475馬力以上。
6樓：匿名使用者
f1是formula的縮
bai寫，即方程式
du；1的解釋有很多，可以zhi理解為頂尖車手dao，頂級賽內事，獎金等等。
[1]事實上，容數學上的方程式並無「精確」的意思。正解：formula在數學領域意為方程式，這也是翻譯錯誤的原因。
而在f1中，本意為「規格」，即統一規格的賽車，因級別最高，固稱f1。f1，中文稱為「一級方程式錦標賽」，是英文formula one grand prix的簡稱。目前這項比賽的正式全名為－－「fia formula one world championship」（一級方程式賽車世界錦標賽）。
f2跟gp2沒有任何關係，在80年代是介於f3與f3000之間的中等級別賽事，後來因為重疊性太高，很多廠商的賽事也開始達到更高的知名度後，f2這個有些過渡性質的賽事就經營不下去了，當然，這是相當相當早的事了，基本80年代末就沒了吧。
7樓：匿名使用者
賽車的標準不一樣，就是引擎，底盤，空氣動力方面的要求不一樣。說白了就是f1更快，技術含量更高
8樓：飄落的風
主要是氣缸來容量不同吧~
一級源方程式 規定發動
機氣bai
缸容量3.5升,650馬力du以上,簡稱f-1二級方程式zhi 規定發動機dao氣缸容量3升，475馬力以上，簡稱f-2
在方程式賽車的家族中，f1是該類比賽的最高峰。f1是fia所制訂的方程式賽車規範中等級最高的，因此以1命名。
希望能幫到你 一個f1女車迷為您解答
望採納 o(∩_∩)o謝謝
9樓：工藤欣雲
一個是一級方程式，一個是二級方程式唄
規則方面吧，引擎什麼的
f1 f2 f3賽車有什麼區別?
10樓：匿名使用者
級別不同 f1最高 f2其次 最後是f3 也就是說技術最好的才能進入f1
11樓：匿名使用者
基本無區別！！！！！！
賽車f1f2f3分別怎麼區分？
12樓：愈彭澤
看排量，賽車構造也不同，f1的空氣動力學比較複雜一點，而f1,f3就比較簡單了
賽車f1.f2.f3.f4有什麼區別?
13樓：吳汪汪
簡單來說：
f1是世界上科技含量最高的賽車，也是跑得最快的車。
f2就是現在的gp2，等級比f1低一級。今年我們看到的尼克羅斯伯格就是去年這項賽事的佼佼者。可以說gp2時絕大多數f1車手的必經之路，特別是在澳門大獎賽上有突出表現的車手，可能借此跳板一躍成為f1車手。
今年gp2種表現突出的有麥克拉倫的希望之星-黑人車手漢密爾頓，以及小塞納。不過據小羅斯伯格說，gp2中的車很容易出故障，最好的車手可能不是賽事的冠軍。
f3比gp2更低一級，但都是方程式賽事。
依此類推f3000更低一級。但值得一提的是，kimi就是在f3000種取得佳績，直接被皮特索伯看中，把他帶入f1,為他爭取到超級駕照。當時這樣激進的做法引來一片爭議。
但事後芬蘭小夥子的成功證明了索伯的眼光十分犀利。
可以說，現在我們看到的每一位f1車手都是通過這一級一級的方程式鍛煉出來的，他們是每一級賽事中最好的車手，並且能保持下來。所以說他們是世界上最厲害的人物。
14樓：寧城塞彤蕊
簡單來說:
f1世界上科技含量高賽車也跑得快車
f3比gp2更低階都方程式賽事
依此類推f3000更低階值得提kimif3000種取得佳績直接被皮特索伯看把帶入f1,爭取超級駕照當時樣激進做法引來片爭議事芬蘭小夥子成功證明了索伯眼光十分犀利
說現我們看每位f1車手都通過級級方程式鍛煉出來們每級賽事好車手並且能保持下來所說們世界上厲害人物
15樓：
有很多人認為f3000就是f2，這個是不對的。amhenry說的很詳細，但是也有車手並不是方程式出身的，但也f1取得了不錯的成績，比如已經離開的蒙託亞，他是在北美流行的納斯卡賽車中比出來的，但納斯卡跑的是橢圓型的賽道，跟方程式比賽有很多明顯區別。在方程式的逐級鍛鍊中取得好成績的車手會被f1挖掘，另外車隊培養的小車手也會放到方程式比賽中鍛鍊，這個都是相輔相成的。
比方說小一點的孩子先參加雷諾方程式等基礎方程式比賽，再往上鍛鍊。
16樓：吉米萊科寧
f1.f2.f3.f4說的是等級不同!
17樓：
一個是1一個是2一個是3一個是4
18樓：鬆依
車的速度級別效能不同吧
賽車場的f1指什麼？是否還有f2
19樓：
f-1車賽必須在專用賽場進行，對專用賽場的長度和寬度、路面情況、安全措施等均有極為嚴格的要求。一般說來，專用賽場為環形，每圈長3~7千米，賽道總長度不能太長，為305~320千米。為安全起見，賽道兩旁一般鋪設寬闊的草地或沙地，以便將觀眾與賽道隔開。
如今在正式比賽的諸多賽場中，摩洛哥賽場的賽道最短（3.328千米），比利時的斯帕賽場的賽道最長（6.94千米），fia規定賽場不允許有過多過長的直道，目的在於限制高速，以免發生危險。
一般地，對於一個標準的f-1賽場來說，以下裝置是必不可少的：
賽道--寬7~11米，長3.0~7.0千米。為避免車速過高，必須設定眾多彎道。
起步與終點直道--寬12米，長250米。可以並排安置兩輛賽車，但又不能過於擁擠。
看臺--需用鐵絲網和1.2米高的欄杆與賽道隔開。
攝象機與電視塔--用於電視轉播。
大螢幕電視--置於看臺對面，便於看臺上的觀眾瞭解全部比賽情況。
安全人員觀察站--位於相對危險地段，以供安全人員保持跑道暢通、處理各種事故、向車手發出存在潛在危險的警告訊號等。
如何區分F1賽車的輪胎什麼性質，F1賽車輪胎和普通輪胎相比有何不同？需要經過哪些測試？
乾地輪胎，是在乾燥氣候狀態下使用的一級方程式賽車專用輪胎，直徑660毫米，寬度為350毫米。一級方程式賽車中引進這種輪胎，為的是減少賽車輪胎與地面接觸點的面積，即輪胎與地面直接接觸產生抓地力的面積。這樣就能降低賽車的拐彎速度 雨用輪胎除了滿足上述的成分和結構方面的要求，還必須注意另一事項 這種輪胎還...
f1賽車用的什麼油，F1賽車用的什麼油？
f1賽車所用的燃油是無鉛汽油，與我們日常在加油站加註的普通無鉛汽油相比，其成分相同，但比例是不同的。普通的家庭用車是不能用的。一般燃油的成分比例是氧化物3 環烷化合物3 不飽和物8 芳香族化合物42 石蠟和異石蠟44 而f1賽車燃油所用的成分比例一般是氧化物13 環烷化合物3 不飽和物27 芳香族化...
F1賽車時速最高可以跑到多少，看下F1賽車最高時速可以跑多少，看了才知道
怎麼淨是問f1極速的 06年本田在內華達跑出的最高時速是415.27，但是該車輛是不符合fia要求的，嚴格說來是不能算f1賽車的，因為不符合技術規程。實戰極速是04年j.p.montoya在義大利monza創造的375.測試的話，大概可以跑400km h。97年正式比賽中，維倫紐夫在德國大獎賽上創下...