1樓：乾萊資訊諮詢
9點和3點握方向盤是最正確的方式。換句話說，它可以構成相等的扭力，當汽車轉彎時，方向盤兩側可以均勻受力。
1.駕駛方向盤時，雙手應交替駕駛方向。方向盤轉一次，左手轉到一半，然後右手繼續往那個方向開。
2.首先要掌握方向盤相對安全的手勢。也就是左手握方向盤9點左右，右手握方向盤3點左右。
雙手應緊緊握住方向盤，放鬆時不要緊張。拇指自然放在方向盤上。3.
當方向盤轉向左邊時，很多人喜歡用右手捏方向盤，這被認為是節能的。其實是很危險的。緊急情況下，卡在方向盤裡的手容易卡住甚至折斷，手臂也容易受傷。
4.當以相對較高的速度(超過90公里)行駛時，不得干擾方向盤。方向盤稍微轉動一下就會讓車滿地跑，容易發生危險。
方向盤只能輕微移動。不要放鬆你的手，不要太緊。5.
方向盤時，不能一隻手來回轉動方向，另一隻手放在檔位上。這是一個壞習慣，不僅會增加駕駛的危險性，還會損壞變速箱。所以一定要雙手握住方向盤進行轉向。
握方向盤的正確方法
2樓：好學者百科
方向盤的正確握法為左手在9點鐘位置，右手在3點位置，採取兩手對稱的方式握方向盤。
也就是說，當車輛轉向時，車輪的左右兩邊都能承受相同的力矩。比如在崎嶇不平的山路上，如果車輪撞上了坑洞，或者是石頭的話，很容易就會影響到方向盤，很容易讓人抓不穩。因此，這個握著方向盤的方式非常重要。
3樓：乾萊資訊諮詢
方向盤正確握法如下：1、先右手推，推到9度時，左手鬆開；
2、右手繼續轉動方向盤，左手順勢往原握位置接住，方向盤恢復原狀，但此時已經打了一圈。
3、右手繼續往左打的話，基本到達9點鐘位置時方向盤打滿，左手可以握在方向盤下方。
4、回方向盤時，右手向右拉回，左手順勢握到原握位置。
4樓：上海萬通汽車學校
方向盤比較正確的握法也就是3點、9點式。
我們把方向盤想象成一個時鐘，對應著一點鐘、二點種、三點鐘方向。而左右手分別是左手握在九點鐘方向、右手握在三點鐘方向，大拇指自然朝上，其餘四指朝下。
9點、3點握法的優勢是平行對稱，這樣的握法對安全駕駛起到很大保護，當車輛遇到緊急避讓時，無論是向左右哪個方向，都可以做到大幅度的轉向。
5樓：機器
用食指到小指的四個手指和手掌自然地握住方向盤，拇指自然地按住方向盤，注意自然、輕鬆地握著。
正確的轉向動作其實也很簡單，就是雙手呈「9點1刻」握緊，在轉向過程中不要鬆開方向盤，隨方向盤一起轉動，回正時也是如此；如果「一把輪」還不夠的時候，上方手臂不動，下方手臂換到上方握住方向盤，此時兩手還是「9點1刻」位置，繼續打第二把。除了在換擋的時候，雙手永遠是呈「9點1刻」握緊方向盤的，只有這樣，才能最準確、最快速的實現轉向和回正的動作。日常駕駛雖然沒有那麼激烈，但是養成好的習慣，遇到緊急情況時，你才能做出最迅速和最正確的動作。
正確轉向方法——向右轉動手臂運動方法
(1)右手為主用力開始轉動，右手為輔自然握。
(2)左手為主繼續轉動，右手跟著轉動。
(3)左手繼續轉方向盤，右手握著左上方，左手鬆開。
(4)右手為主轉動方向盤，左手回位。
(5)採用與方向盤相反的順序回位。
(6)利用復原力回覆原位。
1、10點和4點握法
還記得駕校教練教的'方向盤握法嗎，就是這種10點和4點握法，其實這種握法是沒有科學理論依據的：這種握法在向右緊急打方向盤時(第一把)比9點3點式少打30度左右，會造成安全隱患；還有方向盤回正時會造成回正不到位，一般會造成車輛左偏，所以這種握法是不可取的。
2、單手握方向盤
很多司機，尤其是老司機，覺得自己駕駛技術不錯了，就習慣單手扶方向盤，右手搭在扶手上，看似很舒服，其實這樣更危險。單手握方向盤在需要緊急躲閃的時候，一隻手不好快速大方向盤。並且，一手握方向盤的司機習慣將左手握在12點方向，這樣就有一個潛在的危險，車輛在發生碰撞後，氣囊彈出來手臂正好在氣囊上方，手臂可能會受傷，而彈起來的手臂也可能砸在臉上造成二次傷害。
3、反手握方向盤
反手握方向盤俗稱掏輪，就是手握在方向盤內側。這種方法更不正確了，遇到緊急情況時，手不能及時做出反映而容易出現交通事故，還有就是這樣更容被方向盤打著讓手臂受傷。
4、握方向盤太緊
有的新手上路由於緊張握住方向盤的手過緊，導致手心出汗。而出汗後汗液留在方向盤上，再快速大方向盤時可能造成打滑的現象。這裡要提醒大家，開車時不要過於緊張，要放輕鬆。
5、搓方向盤
所謂的搓方向盤就是單手用手掌心搓方向盤，這種方法打方向盤比較快，通常在揉車時常見。但是缺點也很明顯，手掌摩擦力不夠，再出點汗啥的，容易脫手而造成安全隱患。
如何握方向盤才正確
6樓：時光簡訊
司有普說車方向盤如何握。
7樓：必備車知識
汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。
8樓：十七的筆記本
正確握方向盤和打方向盤的方法，你學會了嗎？
方向盤的正確握法
9樓：匿名使用者
轉向盤正確掌握方法是兩手分別置於9點和3點鐘方向。雙手握在轉向盤兩側邊緣，食指到小指四個手指由內向外自然地握住轉向盤，拇指沿轉向盤緣自然地按住，拇指輕輕搭在方向盤內側，注意不可握得太緊，多數車型在這裡都設計了凹槽。這樣的掌握方式有以下幾點優勢：
1、可以做到精準的動作。
2、遇到緊急情況躲閃時可以做到最大轉向幅度（第一把）。3、回正時可以準確回到正位。（也就是說，如果是手動擋車型，除了換擋和調節中控各種中控臺上的按鈕之外，其餘時間雙手都應該放在9點和3點的位置上）。
向右轉動轉向盤時，左手為主向右開始轉動，右手輔助轉動。
當左手轉動到不方便再轉動的位置後，右手握住轉向盤左上方，左手鬆開。右手轉動轉向盤，左手轉換姿勢，回原位。
向左轉動轉向盤時，右手為主向左開始轉動，左手輔助轉動。
右手轉動到不方便再轉的位置後，左手握住轉向盤右上方，右手鬆開。
左手轉動轉向盤，右手轉換姿勢，回原位。
轉向盤迴位要採用與向左，右轉動轉向盤相反的要領，手往相反方向轉動。也可利用轉向盤自動回正力，自動回位。
對於一些習慣於或者早期教練教授的4點鐘和10點鐘握法，如果在行駛中發現前方有緊急情況，人本能的反應除了踩剎車就是打方向躲避，而且緊急躲閃第一把基本來不及換手，如果這時你的手放的是10點鐘和4點鐘位置，那麼需要向右緊急躲避的話就只能旋轉方向盤160度左右，比握9點鐘和3點鐘位置少了30度，在障礙物面前30度左右的轉向角也是有可能影響躲避的。另外，就算躲過去，那麼回正時下意識動作也是回到對稱的位置上，而這時候方向盤仍然還是歪的，需要再次調整，因此不建議這種握法。
握方向盤的正確姿勢
10樓：噯呀世界
兩種方式都可以，關鍵是要自己握著舒服。在轉動方向時必須保持一手握著方向盤的安全動作就可以了。在高速過彎時方向盤的阻力會自動回正所以一定要把握住。
11樓：期待你的愛吧
手握在9點和3點上。也就是兩隻手對稱的放在方向盤兩側，拇指自然的搭在方向盤內側。這樣的握法主要是安全，轉彎時可以將方向盤打倒精準的角度，回方向盤更容易回正，碰到緊急躲閃第一把能有最大的轉向角度，並且能最快的做出反應。
方向盤的正確握法和打方向方法是什麼?
12樓：光水藍
操作方法。
01首先要先說幾種錯誤的握法，第一種，把一個手指放在方向盤上，我有些不明白當突發狀況時，一個指頭可以控制嗎。
02第二種是有的人在平坦的路上，不握方向盤，這是拿生命當兒戲。第三種內掏法，學習公交車司機開車，但是要注意車型不一樣啊。
03好了現在來介紹一下正確的方法：應該用雙手握住方向盤的兩端即面前是一個鐘錶的話，左手9點，右手3點，即39法。
04除了要握法正確，更要記住要用正確的握住，不要太重，不要太輕，這樣可以長時間正確握住方向盤。
05這樣的方法，在汽車轉向時可以是把握正確的打轉角度，也可以快速回復方向盤原狀。
06這樣的方法也可以在發生汽車輪子突然失控時，迅速的握住方向盤，避免因為車子震動而導致的方向盤脫手。
07還有一點，正確的握法也會降低在打轉時對胸部肋骨的傷害。
13樓：十七的筆記本
正確握方向盤和打方向盤的方法，你學會了嗎？
14樓：錦玥小朋友
1、正確握法。
雙手分別握穩方向盤兩側，為了方便轉向不能握得過緊，如果把方向盤比作一個鐘錶，左手握在9點和10點位置，右手握在3點和4點位置。
2、正確的打法。
打方向盤時，雙手要交替著打方向。當方向盤轉一圈時，左手轉到一半接著右手緊跟著繼續打方向。
車輛進行掉頭或大轉彎的時候，不要把手伸進轉向盤內側打方向，以免轉向車輪遇到特殊情況，手不能及時抽回而造成嚴重傷害。
好多車型的方向盤不侷限於圓形，有的設計成平底，具有很強的運動感，這樣設計的好處是不僅為一些超跑車型節約了一定的空間，而且從視覺上也讓你能更好地掌握方向盤的正確握法。
如何正確打方向盤，如何正確的打方向盤
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怎麼正確使用方向盤，汽車的方向盤如何正確使用
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從握方向盤的動作，真的可以看出人的性格嗎
悅悅 每個人在這個世界上都是獨特的存在，除了長相 身材等這些外在的不同外，性格也是千差萬別。我們看一個人的外在，其實是能察覺到他內在的性格的，例如我們以前曾經學過一篇課文，說的是裝在套子裡的人，作者從他的穿著打扮上，就把這個人的性格分析的透徹無誤。第四種握姿，人開車的過程中，會頻繁的把一隻這種手搭到...