1樓：匿名使用者
該車發生了交通事故，修復後發動機故障警告燈點亮，用檢測儀器讀到p1135號故障碼，內容為「a/f空燃比感測器加熱電路故障」。檢查發現感測器（三元催化轉換器前）加**路（兩條黑色導線）的絕緣皮已經燒熔，造成加**路短路。更換新配件後清除故障碼，可是試車後發動機故障警告燈再次點亮，仍然記憶了p1135號故障碼。
檢查感測器到發動機電腦（ecm）的線路都正常，於是判斷ecm損壞，理由是感測器加**路曾發生短路，可能導致ecm內部電路燒掉。為進一步判斷，仔細參照電路圖進行以下檢測（以下檢測資料為現場檢修時實際測量，可能受測量方法、使用的電錶、環境溫度影響）：
1、空燃比感測器加熱器電阻為。
2、拔下感測器插頭，點火開關在on位置，測量ecm電腦一側4個接腳的電壓：黑/白色線（efi繼電器來的電源+b）為；黑/紅色線（到ecm的加熱器控制haf1a端子）為2.
49v；白色線（感測器到ecm的af1a-端子）為；橙色線（感測器到ecm的af1a+端子）為。
3、接上感測器插頭，起動發動機，測量感測器一側4個接腳電壓：1條黑色線（efi繼電器來的電源+b,2號接腳）為；另1條黑色線（到ecm的加熱器控制，1號接腳）為12.
43v；白色線（感測器到ecm的af1a-端子，4號接腳）為；藍色線（感測器到ecm的af1a+端子，3號接腳）為。
2樓：匿名使用者
這種情況一般是積碳過多導致的，或者是燃油壓力不足，電瓶電壓過低。
豐田打火難是怎麼回事?
3樓：時光流轉
豐田佳美打火時數次不成功，發出輕微「噠噠噠」的聲音，一般都是電瓶(蓄電池)的問題，與鑰匙無關，檢查電瓶，換電瓶吧。
4樓：風劍清風
我的車是豐田海獅(麵包)
？？原裝的還是國產的海獅沒任何缺陷但是已經淘汰了希望你換個大霸王sl55
5樓：老郭的機械局
不知道是什麼反應？電瓶有沒有電？馬達甩塊有沒有問題？如果都沒問題的話，就要看看是不是汽油泵有問題了。總之打不著火的問題很複雜，建議你還是到正規的修理廠去檢查一下。
想要了解更國的汽車知識就到這裡看看。
·áìï¼ñãà2.4¹êõïîêìâµäîêìâ
發動機氣門響是什麼問題
有不少汽車發動機的氣門是通過機油形成液壓方式頂開或者利用機油飛濺方式來潤滑的。有些使用者在 換用新機油後發現氣門異響，就認為是機油潤滑性不足或粘度不夠，有的反映在改用更高粘度的機油後氣門異響有改善，其實氣門異響故障基本上屬於機械故障，以下幾點均有可能引起異響。1 氣門彈簧座磨蝕起槽或凸緣斷落 2 氣...
發動機自檢故障燈常亮是什麼問題
發動機故障燈亮一般多是燃油排放系統造成的，您在故障燈亮的時候對車輛進百行啟動 滅車，啟動 滅車進行三次後在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點度亮，要還是點亮就需要及時到店裡檢查故障碼，問看是發動機的問題還是感測器故障，要不亮可能為偶發答故障可以不用及時到店檢查。1 點火前自檢時長亮，點火後熄滅的版，正常...
發動機水溫升高，副水箱往外噴水是什麼問題
吳老師 發動機水溫升高，副水箱往外噴水屬於汽車發動機過熱噴水的情況，是常見的正常現象。發動機工作時長時間的水迴圈會造成發動機冷卻系統的冷卻液慢慢流失，導致水箱缺水，要是車主沒有及時檢查發現並新增對冷卻液進行新增，這樣就容易導致發動機水溫過高。水箱連線水管斷裂或者連線不嚴都會造成漏水，這時候會使水迴圈...