1樓：匿名使用者
兩者的保養維護費用是差不多的，只要定期進行維護，可以減少故障率的發生，無級變速在相對自動變速要平順，但自動變速的技術雖然比無級變速相對落後，不過技術就比較成熟了，如果要大修，無級變速的旦亥測酵爻寂詫檄超漏部件費用可能會相對高一點！
cvt變速箱和手自一體變速箱哪個耐用保養費用低
2樓：網友
cvt出問題的幾率比較低，現在好多cvt變速箱號稱終身免維護。但是一般的時候10w公里左右最好換一下傳動鏈條。
但是at變速箱在高扭矩輸出的情況下比cvt要好。由於cvt是鏈條傳動，在高扭矩輸出情況下有磨損。
3樓：瀋陽實驗室傢俱
貌似不是一樣的東西，cvt好像是發動機系列的，手自一體是變速箱啊，不是一種東西啊？？
手自一體的車好還是無級變速的車哪個維護保養省錢
4樓：匿名使用者
你好，兩種變速箱，工作原理不一樣，要看個人需要，無級變速也稱為cvt，相比較來說，稍微省油一點，手自一體實際上就是自動檔，也稱作at，從維修上來說，at維修起來要比cvt方便一點，養護稱為，基本一樣，要看車型和價位，同價位同排量同級別的車型，養護成本基本沒有區別，都是同價位。希望回答對你有所幫助。
5樓：最愛搜吧
最便宜得還是手動擋，兩個保養**差不多。
手自一體變速箱 和無級變速箱 哪個保養便宜
6樓：途便自動變速箱連鎖
手自一體變速箱就是自動變速箱，cvt變速箱就是無極變速箱，要是換油和維修保養起來cvt變速箱更加挑剔一些，**會比普通的at自動變速箱更貴一些！
cvt變速箱和手自一體變速箱哪個耐用保養費用低
7樓：武漢環亞朱禮桃
這都是相對而言的。自有貴的無極，也有貴的自動檔。具體的要落到車上，不同車系是沒法比較的。
在高扭矩輸出情況下有磨損cvt出問題的幾率比較低。由於cvt是鏈條傳動。但是一般的時候10w公里左右最好換一下傳動鏈條。
但是at變速箱在高扭矩輸出的情況下比cvt要好，現在好多cvt變速箱號稱終身免維護。
雙離合和手自一體與無級變速維修成本哪個貴
8樓：匿名使用者
雙離合 變速器 的貴！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：峰迴路轉花花
當然是雙離合的，自動變速箱說起來要比較貴一點。
10樓：匿名使用者
你好，肯定是雙離合【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
手自一體、自動、半自動、雙離合、無級變速哪個保養便宜，耐用
11樓：拒絕3曖昧
at技術最成熟，也最耐用，雙離合，無級變速都是新技術，
12樓：鳳元明
目前用的多的是cvt機械無極自動變速器。 大眾dsg6速溼式雙離合變速器也較成熟。
自動變速器和無級變速哪個保養便宜
13樓：東子
無極變速箱屬於自動變速箱的一種。自動變速箱分有級和無級，現在又出來一款dsg（雙離合變速箱）也是自動變速箱。你上面說的自動變速器應該是指的有級變速箱了。
其實要說保養起來那個更便宜的話，也不是絕對的，這要看你是什麼車的變速箱，要比較的又是什麼車。一般來說無極變速箱保養換油都要求用專用油的，而有級的好多變速箱用普通油就可以了，從這個角度來說，有級的就便宜點。
14樓：匿名使用者
自動擋波箱保養便宜些。
15樓：匿名使用者
自動變速箱就是就是無極變速。
無級變速和手自一體有什麼區別，無級變速和手自一體有什麼區別
無級變速 是指沒有傳統意義上的變速箱，當然，也就沒有1檔 2檔 3檔.它是利用鋼帶與鋼帶輪來傳遞動力的 也有鏈條式的，現在少了 簡單講，鋼帶裝在兩個鋼帶輪上 有點象發動機皮帶那樣 而每個輪各由帶斜面的兩部分組成，且可以移動，當鋼帶裝在輪上，通過輪的組合部分的移動就改變了輪槽的寬度，而不同的寬度就會使...
手動擋自動擋手自一體無級變速雙離合哪種好
手動擋優點 省油，維護成本低，鍛鍊個人開車技術。缺點 操作比較麻煩，遇到上坡什麼的容易死火，不上檔次。自動擋和手自一體差不多，現在很多車基本都是手自一體的了。優點 操作簡單，開車方便，坐車舒適。缺點 油耗稍高，維護成本稍高。無極變速優點 操作簡單，油耗只比手動擋稍高一點，換擋平順，沒有頓挫感。缺點 ...
手自一體變速箱怎麼換油，自動變速箱油怎麼換
正確更換變速箱油 定期檢查變速箱油現在城市的交通狀況越來越差，堵車時的走走停停，讓開手動擋汽車的車主不勝其累。因此，輕便 省事的自動擋汽車幾乎成了大多數城市人的購車首選。雖然自動擋汽車好用方便，但由於自動變速系統是一個非常精密的總成，尤其是手自一體的自動變速箱其結構更是複雜。因此，一旦自動變速箱發生...