1樓：汽車維修高階技師
先去調取一下故障碼，看是具體是什麼故障。自動變速箱解體維修的**不便宜，少則大幾千，多則一萬多吧。具體要看維繫的部件。
同時維修自動變速箱不是一件容易的事情，最好是在4s店維修或者專業的自動變速箱維修廠。
2樓：匿名使用者
你好，具體要拆開才知道，一般在2500左右。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
具體要看實際檢查結果，望採納。
4樓：匿名使用者
你好請去4s用電腦匹配檢測維修。
5樓：匿名使用者
你好，最好先去查一下是什麼壞了。
6樓：匿名使用者
你好，這個問題不好回答，看變速箱壞的什麼程度，希望這樣回答你能滿意。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
你好，一般來說的話，這個需要去4s店檢查一下，看一下具體怎麼壞掉了，需要怎麼修。
8樓：匿名使用者
得看具體是啥壞了，是裡面的摩擦片，還是閥體。
馬六變速箱漏油，要不要修，這個漏油的位置是不是很
9樓：匿名使用者
馬六車子出現變速箱漏油現象的話肯定是要去店裡進行維修，有可能是螺絲鬆動簡單緊固一下看看效果怎麼樣。
馬自達6變速箱壞了
10樓：鍾離菲無巳
這種情況可以直接找4s理賠，不過很麻煩，4s肯定不幹，通過記者**聯絡，然後通過4s告訴他們如果不換新的，就就網上就見了，他們肯定會說其他的都是好的，是你的操作問題，不過你纏著他，肯定要給你還，大哥，10個月新的變速箱，又不是小零件，不怕，跟他幹上了。
老款馬六變速箱鎖死是什麼東西壞了? 儀表上顯示3檔也不上去也不下來。
11樓：網友
變速箱出現故障很大的原因是閥體太髒導致的，變速箱閥體髒太髒會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。
這個可以搜尋「瑪蒂免拆修解決變速箱故障」來找解決方法，對車沒有任何的損傷，還可以延長變速箱換油週期3-5倍之久，有效控制變速箱油的溫度。
馬自達6自動變速箱故障
12樓：沒有鞋的科比
我的也是，很鬱悶~也是手自一體的，是不是油壓？我的也換了變速箱的油，換了最好的也不行~好鬱悶的。
13樓：匿名使用者
變速箱有故障可是個大問題，要及時解決的。給你個專業修變速箱的公司**詢問吧021-52273069，我們只要變速箱有問題都找德賓的。
14樓：匿名使用者
個人覺得是你的變速箱出問題了，最好趕緊去4s店檢查下！我就在一汽馬自達上班的，可能齒輪有問題了，接合不太好了，弄不好要大修了！價錢可有些貴啊，上萬的！
不過我也不是太確定，最好到店裡用電腦測試下故障碼！檢查變速箱花不了多少錢的，有可能是免費的。趕緊去檢查吧！
15樓：匿名使用者
檢查車速感測器，變速箱換擋電磁閥。。。
16樓：總軍師
不要再開了 再開變速箱 廢了 快到4s店 或修理廠 變速箱內部 有問題了 最起碼的你先看看 變速箱油啊 要是又不缺的話 問題就大了。
馬自達6手自一體變速器如何使用？
17樓：推廣員
1.在正常行駛中可以從d擋自由切換到m擋。
2。看個人駕駛習慣 不松也可以（估計你怕不鬆油門會對變速箱有影響）3。也是看駕駛習慣 m的時候 你可以模擬手動擋的形式來加減油門4。
當發動機轉速高於怠速時，換至某一驅動擋或者倒車擋將會損害變速器。這句話的意思是說 你在p或n擋的時候換成d或r的時候要怠速切換 切換的同時不要加油門，否則對變速箱不好。
5。為了在超車或者爬陡坡時獲得額外的動力，將加速器踏板踩到底（d擋範圍）。根據汽車速度的不同，變速器將會換向一個較低的擋位。
變速箱有個提速感測器 也就是說你需要強力的動力的時候 變速箱會根據你節氣門的位置而降一擋 發動機的轉速提高以後 扭力加大動力加強 提速能力提高 隨之而來的是強力的推背感與速度的提升。
例如你今天超車的時候說轉速到4500了 但是發動機的轉速上來 實際上是沒降擋而導致的動力不足 到不是非的要把油門踩到底 而是變速箱裡有個類似與節氣門位置感測器 也就是說 你油門才到 5000的時候才會降檔 而踩到4500的時候不會降檔（我只是打個比方不是具體數字）行車電腦裡也有你駕駛習慣的記憶 假如你習慣降擋加速超車 以後踩油門稍微大點的時候就會降擋加速了 就比如手動的車 60的時候 想獲得更高的提速的話 直接降2檔地板油（想飈車的話就這麼幹我開m3手動的 超車的時候千萬不要心疼油 那樣猶豫的話容易出事 想超車就大方的超）
18樓：匿名使用者
對於1，馬6可以。當然，不是所有車型都可以的哦，在駕駛他人車的時候最好問問先。
對於2，沒有必要。自動擋的車，都是電腦設定好控制程式，然後根據給油的大小來變化檔位的。
對於3，也沒有必要。電腦是會自動控制的，馬6還有自動降擋的功能（當你在手動模式，加到5擋的時候，減速不減擋的時候，擋位會自動降低，有可能從5直接到3或更低。）
對於4，「可能高怠速時換至某一驅動擋」不好理解，會以為是在行駛中d擋到m擋，其實和下一條一樣，主要是指發動機反相怠速時不能切換，就是d到r或r到d。
對於5，自動擋的車，細分的話可以分為手自一體（手動變速箱的基礎上「升級」過來的）、無級變速、純自動。一般只有手自一體的車可以感受到一定的頓挫感，其他的可以觀察轉速錶的突變（突然降低轉速了）來感受。
對於5，呵呵，看起來像是你車上的esp起作用了，降低了發動機的牽引力。
鑑別完畢！
19樓：網友
在d檔上是自動檔。
切到m就是手動啦。
前推或者往後撥可以手動加減檔。
當然要配合速度的。
一般常用的就是超車是切4檔。
踩油門還有就是下大坡的時候用發動機制動。
比如切到1檔，不踩剎車下來都很慢。
20樓：匿名使用者
1.可以。
2.一般不用。
3.不用。4.踩油門的情況下從p擋或n擋切換到r擋或d/m擋將會損害變速器。
給大腳油，行車電腦會判斷你需要更大的加速度，車子當然會降檔升轉速了，以便獲得更大的扭矩。
21樓：匿名使用者
1可以，沒有問題。
2不用 隨便沒影響。
3鬆一鬆最好 不然車輛會怠一下。
5呵呵不是了 車輛電腦有記憶功能 因為新車沒有開過很高的車速 你突然提速肯定慢 過了首保 開開高速180就行 在提速就快了 不是說明書上那樣 還有啊當你發現發動機轉速很高但是車速還沒提上來，那你就先松下油門，再加油，
新一氣馬六多少公里時更換變速箱油等等
22樓：阿里七加一
1.變速箱油5萬公里或6萬公里時換。
5萬公里檢查變速箱油，如果油質變差、發黑，就在5萬公里時更換，如果檢查油的質量還可以，可以推後到6萬公里時更換。一汽原廠的變速箱油的**是67元/l，更換時拆放油螺絲/油底殼需要4l左右，使用機器或藉助變速箱自身的抽力更換需要大約10l左右。
2.方向機油在4萬公里時換，如果檢查油質較乾淨可適當推遲1萬公里左右。
3.剎車油在4萬公里或兩年時必須換。（如果在南方較為潮溼的地區，建議每年更換換一次）
希望能幫到你。
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