1樓：水瓶教育研究所
因為油門和離合配合問題，油門給油不夠。不考慮駕乘感受，在安全的地方可以試驗，先把油門踩到3500以上（沒有轉速錶的同學那就踩到能聽見發動機咆哮），然後掛1檔突然鬆油門，這樣起步你的車就不會憋死（排量以下的請不要和我抬槓，以前試過，小排量車需要讓車吼的撕心裂肺）。
原理方面咱不專業，自己查去，但這個很傷變速齒輪，建議不要多試驗。
新手開車注意事項。
需要正常平穩起步的請由此看。新手剛出駕校後開其他手動車，大多數都會經常憋死，原因只有兩點：
一是駕校訓練車怠速本身就調的高，練起步時不用給油門車就能正常起步，但日常生活中使用的車標準怠速都稍低些，路況不好或者松離合太快，都會導致車憋死，所以日常開車起步時應在松離合的同時給點油門，這個才是合適的操作；
二是每個車的半離合位置都不同，開車時應先熟悉車輛的半離合位置，重複試驗兩次就行，可以有效避免憋死車。
2樓：網友
首先你要知道，發動機由於原理的原因，在運轉時，如果被外力強制降低轉速，低到某個轉速點（汽油機一般在500轉/分）就會立即熄火，就是你說的「憋死」
1.掛了1檔，那發動機輸出軸就和車輪連為「一體」，起步時車輪基本上轉速是很慢的，就會把發動機也「帶慢」
而離合器就是為了這個而設計的。
慢慢地抬離合，那離合器就會處於「半結合」的狀態，就可以使發動機轉速不至於降得過快，同時配合油門，就可以使車順利起步了。
2.也會熄火的。
道理和上面一樣。
3.在估計到前面要停車的話，就先降低車速。
步驟是。1）踩剎車，當然不要一腳踩死，就把剎車帶著就可以了。
2）當車速降低時，踩下離合器，直到車剎停，掛空檔，只要踩著剎車，等綠燈就可以了。
這裡要注意，踩離合器的時機是要掌握的。
如果踩得過早，車的降速就不好控制。
踩得晚了，就容易熄火。
所以，時機很重要。
但有個訣竅，就是在車速降低到一定程度時，車會有點「發抖」，在發抖的瞬間，基本上就是踩離合器的最好時機了。
3）綠燈了，油離配合，起步。
以上的，當然是對新手說的，開的時間長了，基本是是隨心應手的了。
3樓：永遠不會亂說話
1、掛一檔 離合器抬太快 為什麼會把車憋死~？
答：如果我沒有猜錯可能這個時候你通常都不踩油門，發動機的轉速太低（特別是駕校的訓練車怠速調到最低）扭距力量不足就容易把車憋死，要解決這個問題只要切記兩點：第一記得踩油門，第二松離合一定不能過快（養成這個習慣對以後駕車省油有好處）。
2、如果掛一檔的時候 離合抬太快 會憋死車的話 那麼倒車的時候 掛一檔 然後也抬離合抬太快 會不會也憋死車 為什麼呢？
答：這個不一定。因為倒車時用的檔速度是速度最慢的，但是也是最有力（扭距力量比一檔還要大），如果你松離合太快而怠速又很低這個時候出現憋死現象也不無可能，但是一般來講還是不容易熄火的。
3、在過紅綠燈 應該注意什麼。
答：在快到紅綠燈之前就得密切注意燈的變化（這個時候主要是根據前方的燈來調整行車速度），以免措手不及衝闖紅燈或者踩緊急剎車；然後就是過紅綠燈時注意一定要左右瞭望一下注意行人與車輛；最後要注意的事情就是別讓發動機熄火（右腳踩剎車必要時左腳記得踩離合）以免尷尬。
最後想說的就是路考一般來講都會比樁考要容易的多，所以不用擔心！我相信只要你放鬆情緒沉著應對就一定能順利過關！
4樓：劍鈞
首先要了解力的傳送過程，設發動機為a點車軸為b點，發動機工作時掛空檔這時候因為此時的發動機作出的功沒有切換到b點，當掛上檔後發動機的功才能作用到車軸上此時汽車才能執行，整個切換連線是靠離合器來完成的，離合器上的關鍵部位是耐高溫和耐磨擦的摩擦片，摩擦片是起緩衝逐步地把發動機作出的功傳到車軸上的。試想在推一輛很重的車時是突然發力的推還是足撐地面逐步發力的推，車子才能平穩啟動前進呢？答案當然是後一種方法能使車子平穩執行，所以車子在原地不動時車軸是靜止的，發動機作出的功突然去推動整個車子是很容易熄火的，是有離合器慢慢的放才不至於熄火，此時的離合器是因離合器壓板彈性的作用沒有完全貼緊傳動部分，所以一部分的重量在離合器片的摩擦中抵消了，車子運動起來因為車軸滾動的作用車子變得輕了，完全鬆開了離合器也就不會熄火了。
第二個問題也是如此。
第三個問題過紅綠燈時除了遵循燈光指示外還要左右瞭望，在保證安全的情況下通過。
5樓：床板會唱歌
1.怠速達不到，幾擋都會憋死。
2.一樣的。
3.注意半連動和剎車配合使用。
好好學肯定能過！
6樓：匿名使用者
推車推過嗎。是慢慢使勁推，還是用手拍著車就推動了吧。
7樓：匿名使用者
中肯的建議：就你目前的狀況，即使考過了也不要馬上開車。
8樓：匿名使用者
拿到的時候就可以查。
9樓：匿名使用者
排除車子怠速設定問題，主要考慮駕駛員的駕駛習慣。
1、深踩離合掛好檔。起步之前，掛檔的時候一定要深踩離合，這樣保持掛檔的平穩性，為起步做好準備。如果踩離合不深，往往導致掛檔不流暢，或者掛錯擋位。
2、保持良好的抬離合習慣。掛檔之後，要緩抬離合，這樣半聯動狀態的時候，車子自然就會往前走，不用給油就走的。
4、做好離合和油門的配合。半聯動之後一般油門要加上去，但是不要太多，離合一點一點地抬腳；油門一點一點地深踏。
為什麼車會憋死
10樓：網友
愛惜您的車，請不要2擋起步。
2擋起步時油、離配合不好熄火是正常的，如果不考慮損車，2擋可大油門起步即可。
如果老手2擋大油門起步仍然熄火，說明車輛有問題，建議檢查修理。
汽車起步怎麼操作不會憋死車？
11樓：匿名使用者
不管你是正在駕校學車，還是已經拿到了駕照。 起步時，都需要做到以下幾點：
1、上車前繞車1圈，檢查輪胎氣壓，檢查車底有無小動物。檢查車輛四周情況。
2、上車後，系安全帶。調整座位，調整左右反光鏡 和 後視鏡。
3、檢查檔位必須在空擋位置，手剎處於剎車位置，雙腳踩下離合器和剎車。（如果不踩離合器和剎車，檔位不在空擋。一打火，車子就直接往前衝，或者直接熄火，）
4、打左轉向燈。打火。觀察左反光鏡，確保左方安全。（只有踩下了離合器，檔位置於空擋位置時，才能打火。）
5、鬆手剎，掛一檔，左腳慢慢抬起離合器，（不管是起步，還是掛完檔以後，還是正常行駛，任何時候左腳抬起離合器，都是慢慢抬，越慢越好。）等到車子微微有點震動的時候。右腳鬆開腳剎，輕輕踩油門。
（左腳慢慢抬離合器的同時，右腳慢慢往下踩油門。）新手經常熄火的根本原因有兩個：
1、抬離合器的速度太快。
6、觀察汽車速度表：當車速10km\h左右時，掛2檔。20-25左右時，掛3檔。
35左右時，掛4檔。45左右時，掛5檔。（如果有6檔，60左右，就掛6檔。
）平時正常開車，必須用5檔或者6檔開，才省油。（或者看汽車發動機轉速錶，每次達到1800-2000千轉時，就換下一個檔。） 開車時，不要心浮氣躁。
永遠記住：你是在公路（公共的，屬於大家的道路）上行駛，該讓人家的時候，就要多主動讓人家。不要隨意變更車道、隨意搶道，猛打方向盤，急踩剎車。
平時多記憶豪車標誌，遇到豪車時，至少距離50米。 每隔15-20秒鐘，就要看一次左右反光鏡。時刻注意車輛周圍狀況。
評價一個司機是不是一個好司機，不是看他技術有多麼嫻熟，技巧有多麼酷炫。 評價一個司機是不是一個好司機，只有一個唯一的標準：就是有多少年，沒有出交通事故。
停車：1、先觀察周圍車輛狀況。停車不能干擾別車正常行駛。
2、打右轉向燈，觀察右反光鏡。確保右方安全。
3、踩離合器、踩剎車，減速。
4、停穩以後，拉手剎、檔位直接置空擋。
5、松剎車 和 離合器。
6、熄火，關車窗。
7、下車關車門，鎖車門。
12樓：熊貓說駕考
大家在起步的時候，這樣操作才能不熄火不溜車！
汽車憋死到底是什麼意思 50
13樓：蘇厚子
這個就是汽車的阻力大於驅動力，發動機受外力阻礙，速度減低到停車。這就叫憋死了，要是沒有油了，那個不叫憋死，要是電路故障，那個也不叫憋死，憋死一定是車受到太大的阻力之後發動機被迫停車。常見的原因有起車時松離合器太突然，陡坡路沒有及時減檔或油門不到位，過溝，坎時檔位不夠，油門沒給到位。
急剎車，等等這個憋死對發動機不太好，儘量避免憋死。
再問： 謝謝你，請問憋死就是熄火嗎？
再答： 憋死了， 發動機停轉了， 就是所謂的熄火了， 但這是一種特別的熄火，沒電了也會熄火， 沒油了也會熄火，所以熄火是個更廣泛的詞，而憋死了，是個比較確切的了， 就是特指由於阻力大於發動機的動力， 而迫使發動機停車。
開手動檔的車，起步松離合給油門，為什麼會憋死車呢？
14樓：匿名使用者
這種情況是你的油門和離合沒配合好。多練習一下就好了。只是操作問題。
15樓：匿名使用者
離合松的太快，油門給的太小 。或者手剎沒有鬆開。
請點採納，謝謝。
16樓：匿名使用者
你好，這個主要是是你離合器和油門沒有配合好的原因，建議你離合器松慢一點，同時右腳帶點油門，多開開就熟練了，很高興為你解答！
17樓：匿名使用者
對於這種情況來說，有可能是油門和檔位沒有匹配好導致的。車輛在掛擋行駛的時候離合器儘量抬高一些。
18樓：匿名使用者
你好，手動擋的話起步需要離合器和油門之間的配合才可以，不然的話會憋死。
19樓：匿名使用者
這個很有可能是離合器和油門沒有配合好導致的，建議就慢松離合器，多給點油試試。
20樓：匿名使用者
只能說你的油門和離合的配合沒有單位 在車身抖動的時候給油門不容易熄火的。
21樓：匿名使用者
這個松離合的時候可能沒有送到位的所以就會熄火的，然後松離合給油門的時候要配合好就不會的。
22樓：匿名使用者
你好，這個手動擋的車起步會憋熄火主要是因為你離合油門沒有配合好，多練習吧。
23樓：匿名使用者
這個情況一般都是因為你離合器抬的太快了導致的， 也就是個人對手動擋操作不熟悉導致的。
24樓：匿名使用者
如果是新車的話就個人開車習慣，如果開2萬公里左右建議清洗節氣門。
25樓：匿名使用者
對於這種情況來說，有可能是擋位與發動機的轉速不匹配導致的，建議檢查一下。
26樓：匿名使用者
手動擋的車需要離合油門配合好才行，要慢松離合然後跟上油門這樣才會行駛，多熟練一下就好了。
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